國際標準簡稱：TRANSPORT J
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《Transportation Journal》是一本專注于MANAGEMENT領域的English學術期刊，創(chuàng)刊于1961年，由American Society of Transportation and Logistics出版商出版，出版周期4 issues/year。該刊發(fā)文范圍涵蓋MANAGEMENT等領域，旨在及時、準確、全面地報道國內(nèi)外MANAGEMENT工作者在該領域的科學研究等工作中取得的經(jīng)驗、科研成果、技術革新、學術動態(tài)等。該刊已被SCIE、SSCI數(shù)據(jù)庫收錄，在中科院最新升級版分區(qū)表中，該刊分區(qū)信息為大類學科工程技術4區(qū)，2023年影響因子為1.1。
Transportation Journal is an academic journal focused on the fields of supply chain, logistics, and transportation. The journal aims to timely, accurately, and comprehensively report on scientific research experience, achievements, technological innovations, and academic trends in the field of transportation technology both domestically and internationally. Dedicated to publishing articles introducing new knowledge in all departments of supply chain/logistics/transportation. These departments include supply chain/logistics management strategies and technology; The management strategies and technologies of carriers (transportation companies) and contract logistics companies (third-party logistics and fourth party logistics); Transportation Economics; Supervision, promotion, and other aspects of public policies on transportation and logistics; And education.
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | MANAGEMENT 管理學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | MANAGEMENT 管理學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | MANAGEMENT 管理學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | MANAGEMENT 管理學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | MANAGEMENT 管理學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)：中科院分區(qū)是SCI期刊分區(qū)的一種，是由中國科學院國家科學圖書館制定出來的分區(qū)。主要有兩個版本，即基礎版和升級版。2019年中國科學院文獻情報中心期刊分區(qū)表推出了升級版，實現(xiàn)了基礎版和升級版的并存過渡；升級版是對基礎版的延續(xù)和改進，將期刊由基礎版的13個學科擴展至18個，科研評價將更加明確。
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：MANAGEMENT | SSCI | Q4 | 317 / 401 |
21.1%
|
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q4 | 49 / 57 |
14.9%
|
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：MANAGEMENT | SSCI | Q3 | 289 / 402 |
28.23%
|
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q4 | 46 / 57 |
20.18%
|
JCR分區(qū)：JCR（Journal Citation Reports）由科睿唯安公司（前身為湯森路透）開發(fā)。JCR沒有設置大類,只將期刊分為176個具體學科，也就是中科院分區(qū)中的小類學科。基于不同學科的當年影響因子高低進行排序，將期刊的數(shù)量均勻分為四個部分，Q1區(qū)代表學科分類中影響因子排名前25%的期刊，以此類推，Q2區(qū)為前25%-50%期刊，Q3區(qū)為前50%-75%期刊，Q4區(qū)為75%以后期刊。
CiteScore排名：
| 學科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Social Sciences 小類：Transportation | Q3 | 84 / 141 |
40%
|
CiteScore值計算方式：例如2024公布的CiteScore是將統(tǒng)計在 2020年-2023年間年所發(fā)表文章的引用次數(shù)除以在 2020年-2023年間所發(fā)表的發(fā)文總數(shù)。
CiteScore數(shù)據(jù)來源：是由全球著名學術出版商Elsevier（愛思唯爾）基于其Scopus數(shù)據(jù)庫推出的期刊評價指標。CiteScore指數(shù)以四年區(qū)間為基準來計算每本期刊的平均被引用次數(shù)，并提供期刊領域排名、期刊分區(qū)的相關信息，它的作用是測量期刊的篇均影響力。
近年中科院分區(qū)趨勢圖
近年IF值(影響因子)趨勢圖
影響因子：是美國科學信息研究所(ISI)的期刊引證報告(JCR)中的一項數(shù)據(jù)。指的是某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。自1975年以來，每年定期發(fā)布于“期刊引證報告”(JCR)。
| 機構名稱 | 發(fā)文量 |
| MICHIGAN STATE UNIVERSITY | 8 |
| IOWA STATE UNIVERSITY | 5 |
| DALIAN MARITIME UNIVERSITY | 4 |
| UNIVERSITY SYSTEM OF GEORGIA | 4 |
| EMBRY-RIDDLE AERONAUTICAL UN... | 3 |
| NATIONAL TAIWAN OCEAN UNIVER... | 3 |
| UNIVERSITY OF RHODE ISLAND | 3 |
| UNIVERSITY SYSTEM OF MARYLAN... | 3 |
| ARIZONA STATE UNIVERSITY | 2 |
| AUBURN UNIVERSITY SYSTEM | 2 |
| 國家/地區(qū) | 發(fā)文量 |
| USA | 32 |
| CHINA MAINLAND | 6 |
| Taiwan | 4 |
| England | 2 |
| France | 2 |
| Singapore | 2 |
| Turkey | 2 |
| Australia | 1 |
| Brazil | 1 |
| Czech Republic | 1 |
| 文章引用名稱 | 引用次數(shù) |
| How Does Electronic Monitori... | 4 |
| An Exploratory Investigation... | 3 |
| Port Competitiveness, Effici... | 3 |
| Applications of Business Ana... | 2 |
| Seaport Sustainable: Use of ... | 2 |
| Informing the Balanced Theor... | 2 |
| The Impact of Using Mega Con... | 2 |
| Impacts of Transportation an... | 2 |
| Container Shipping: The Eval... | 2 |
| Leveraging Suppliers for Pro... | 2 |
| 被引用期刊名稱 | 數(shù)量 |
| INT J PHYS DISTR LOG | 29 |
| SUSTAINABILITY-BASEL | 26 |
| TRANSPORT J | 26 |
| J BUS LOGIST | 23 |
| TRANSPORT POLICY | 17 |
| INT J LOGIST MANAG | 15 |
| INT J SHIP TRANS LOG | 11 |
| J AIR TRANSP MANAG | 10 |
| J SAFETY RES | 10 |
| TRANSPORT RES A-POL | 10 |
| 引用期刊名稱 | 數(shù)量 |
| TRANSPORT J | 26 |
| TRANSPORT RES E-LOG | 21 |
| MARIT POLICY MANAG | 19 |
| J BUS LOGIST | 18 |
| TRANSPORT RES A-POL | 16 |
| J MARKETING | 15 |
| STRATEGIC MANAGE J | 13 |
| J OPER MANAG | 11 |
| J MARKETING RES | 10 |
| HARVARD BUS REV | 9 |
1、建議稿件控制10頁以上，文章撰寫語言為英語；（單欄格式，單倍行距，內(nèi)容10號字體，文稿類型包含：原創(chuàng)研究(Original Research)、案例報告(Case Report)、文獻綜述(Literature Review)等；文件格式包含word、PDF、LaTeX等。
2、稿件重復率控制10%以內(nèi)，論文務必保證原創(chuàng)性、圖標、公式、引文等要素齊備，保證附屬資料的完整。已發(fā)表或引用過度的文章將不會被出版和檢索，禁止一稿多投，拒絕抄襲、機械性的稿件。
3、稿件必須有較好的英語表達水平，有圖，有表，有公式，有數(shù)據(jù)或設計，有算法（方案，模型），實驗，仿真等；參考文獻控制25條以上，參考文獻引用一半以上控制在近5年以內(nèi)。
圖片和圖表要求：1、建議使用TIFF、EPS、JPEG格式 ，TIFF格式 使用LZW壓縮。
2、文件大小最大不超過20MB，不要以單個文件的形式上傳數(shù)據(jù)。
3、彩色圖片的分辨率≥300dpi；黑白圖片的分辨率在≥500dpi；line art圖片類型的分辨率≥1000dpi；色彩模式建議采用RGB，除非期刊注明要CMYK。
4、線條不要細于0.25pt,也不能太粗，超過1.5pt,過細或過粗都影響美觀。
5、表格一般和manuscrript放置在一個word文檔里部分期刊 需要單獨上傳表格。
作者信息：1、包括作者姓名、最高學位，作者單位（精確到部門），郵箱，地址，郵編，關鍵詞，內(nèi)容，總結，項目基金，參考文獻，作者相片+簡介（一定要確保作者信息準確無誤，提交稿件之后這部分不能再作改動）。
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中科院分區(qū) 4區(qū)
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