國際標準簡稱：Ieee Open Journal Of Intelligent Transportation Systems
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《Ieee Open Journal Of Intelligent Transportation Systems》是一本English學術期刊，由IEEE出版商出版，旨在及時、準確、全面地報道國內外在該領域的科學研究等工作中取得的經驗、科研成果、技術革新、學術動態等。該刊已被SCIE、ESCI數據庫收錄，2023年影響因子為4.6。
IEEE Open Journal of Intelligent Transportation Systems is an academic journal dedicated to the field of intelligent transportation systems, published by IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers). This journal is committed to publishing high-quality research papers covering various aspects of intelligent transportation systems, including but not limited to technological innovation, application practice, theoretical exploration, and future trends of intelligent transportation systems.
Since its publication, this journal has quickly gained widespread recognition in the academic community. It has been included in the latest JCR journal ESCI, demonstrating its academic influence and authority in the field of intelligent transportation systems. At the same time, the journal also has a high LetPub rating and reputation, further demonstrating its position in the academic community. Articles published in the IEEE Open Journal of Intelligent Transportation Systems undergo a rigorous peer review process to ensure the quality and academic value of each article. In addition, the journal also emphasizes the open accessibility of articles, providing convenient reading and citation channels for scholars and researchers.
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE | ESCI | Q2 | 50 / 197 |
74.9%
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| 學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | ESCI | Q1 | 74 / 352 |
79.1%
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| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 19 / 72 |
74.3%
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| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE | ESCI | Q2 | 65 / 198 |
67.42%
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| 學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | ESCI | Q2 | 124 / 354 |
65.11%
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| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 24 / 72 |
67.36%
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JCR分區：JCR（Journal Citation Reports）由科睿唯安公司（前身為湯森路透）開發。JCR沒有設置大類,只將期刊分為176個具體學科，也就是中科院分區中的小類學科。基于不同學科的當年影響因子高低進行排序，將期刊的數量均勻分為四個部分，Q1區代表學科分類中影響因子排名前25%的期刊，以此類推，Q2區為前25%-50%期刊，Q3區為前50%-75%期刊，Q4區為75%以后期刊。
CiteScore排名：
| 學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Mechanical Engineering | Q1 | 161 / 672 |
76%
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| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q2 | 32 / 125 |
74%
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| 大類：Engineering 小類：Computer Science Applications | Q2 | 289 / 817 |
64%
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CiteScore值計算方式：例如2024公布的CiteScore是將統計在 2020年-2023年間年所發表文章的引用次數除以在 2020年-2023年間所發表的發文總數。
CiteScore數據來源：是由全球著名學術出版商Elsevier（愛思唯爾）基于其Scopus數據庫推出的期刊評價指標。CiteScore指數以四年區間為基準來計算每本期刊的平均被引用次數，并提供期刊領域排名、期刊分區的相關信息，它的作用是測量期刊的篇均影響力。
近年IF值(影響因子)趨勢圖
影響因子：是美國科學信息研究所(ISI)的期刊引證報告(JCR)中的一項數據。指的是某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。自1975年以來，每年定期發布于“期刊引證報告”(JCR)。
1、建議稿件控制10頁以上，文章撰寫語言為英語；（單欄格式，單倍行距，內容10號字體，文稿類型包含：原創研究(Original Research)、案例報告(Case Report)、文獻綜述(Literature Review)等；文件格式包含word、PDF、LaTeX等。
2、稿件重復率控制10%以內，論文務必保證原創性、圖標、公式、引文等要素齊備，保證附屬資料的完整。已發表或引用過度的文章將不會被出版和檢索，禁止一稿多投，拒絕抄襲、機械性的稿件。
3、稿件必須有較好的英語表達水平，有圖，有表，有公式，有數據或設計，有算法（方案，模型），實驗，仿真等；參考文獻控制25條以上，參考文獻引用一半以上控制在近5年以內。
圖片和圖表要求：1、建議使用TIFF、EPS、JPEG格式 ，TIFF格式 使用LZW壓縮。
2、文件大小最大不超過20MB，不要以單個文件的形式上傳數據。
3、彩色圖片的分辨率≥300dpi；黑白圖片的分辨率在≥500dpi；line art圖片類型的分辨率≥1000dpi；色彩模式建議采用RGB，除非期刊注明要CMYK。
4、線條不要細于0.25pt,也不能太粗，超過1.5pt,過細或過粗都影響美觀。
5、表格一般和manuscrript放置在一個word文檔里部分期刊 需要單獨上傳表格。
作者信息：1、包括作者姓名、最高學位，作者單位（精確到部門），郵箱，地址，郵編，關鍵詞，內容，總結，項目基金，參考文獻，作者相片+簡介（一定要確保作者信息準確無誤，提交稿件之后這部分不能再作改動）。
更多征稿細則請查閱雜志社征稿要求。本站專注期刊咨詢服務十年，確保SCI檢索，稿件信息安全保密，合乎學術規范不成功不收費，詳情請咨詢客服。
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