時間：2023-06-02 09:57:56
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇土方工程合同，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
發(fā)包方： (以下簡稱甲方)
承包方： (以下簡稱乙方)
第一條：工程概況
1、工程名稱：
2、工程承包范圍：
3、工程地點
4、開工日期：年 月 日，具體以甲方進場通知書為準。
第二條：工程量
暫定為 萬立方米，以實際完成工作量為準。
第三條：單運距離及單價
1、運輸距離：倒泥口在7.5~8公里以內(nèi)，單價為7. 5元/m3(本單價全部為不含倒土費、稅費以及挖土，裝車和平整場地費)。
如超出運輸距離的甲方另外補償，具體單價另行協(xié)商。
2、土方方量計算以車上方計算。
第四條：工程的具體驗收方法
1、采用簽名收卡片記錄作為工程量的結(jié)算依據(jù)，但驗收卡片必須與記錄相吻合，車載量不足以簽名驗收卡記錄為依據(jù)。
如果手工記錄數(shù)不符時，無法查明原因的，以記錄數(shù)少的為計算數(shù)。
2、乙方所有進場車輛，車輛容積必須經(jīng)甲方量方人員認可為依據(jù)，車輛丈量后到財務(wù)結(jié)算組申請記錄卡，乙方持記錄卡先在工地泥頭處裝泥，完成后由甲方土方管理人員核定車載量，在驗收卡上簽名，由甲方按指定地方卸泥，卸泥司機將驗收卡交由甲方管理人員確認，所有運泥車必須服從現(xiàn)場管理人員的指揮，否則不予簽名。
沒有上、下方管理人員簽名記錄卡的運泥車不予作為驗收依據(jù)。
第五條：工程款支付方式
1、本工程結(jié)算方式是三天一結(jié)，甲方按乙方實際完成工程量結(jié)算，按100%支付工程款。
2、甲方提供乙方車隊首次進場的油費，此款在第一次結(jié)算工程款時予以扣除。
第六條：雙方責(zé)任
1、甲方責(zé)任：
(1)甲方負責(zé)辦理好業(yè)主方的所有開工前手續(xù)，保證乙方能準時進場施工。
(2)負責(zé)道路、城管、交警及因超限所產(chǎn)生的一切費用，保證乙方能順利運輸。
否則，造成的誤工由甲方承擔(dān)，按每日每臺1000元計算補償乙方。
如是乙方車輛證照不齊全所產(chǎn)生的責(zé)任、費用與甲方無關(guān)。
(3)負責(zé)乙方司機、管理人員的住房費用(水電費由乙方負責(zé))和停車場地(含停車費)，協(xié)調(diào)好取土場和倒土場的各種關(guān)系和費用并保證取土場和倒土場供乙方使用，使乙方能順利按時按量施工。
(4)負責(zé)按時支付乙方的工程款，使乙方不停工、待工。
(5)負責(zé)安排并處理好取土場地的裝車機械和倒土場平整場地的機械，保證不因此影響乙方的運輸。
否則，按誤工每天賠償乙方每臺車1000元人民幣。
(6)負責(zé)按每臺車補償入場費1000元人民幣，在甲方第一次結(jié)賬時扣除。
( 7 ) 乙方車輛運轉(zhuǎn)正常,但因甲方原因24小時內(nèi)每輛車平均拉土車數(shù)不夠12車的,每少拉一車甲方賠償乙方損失100元,反之,乙方賠償甲方100元.
( 8 ) 在乙方不違反本合同的情況下,甲方至少使用乙方車輛一個月以上,否則按5000元每輛車賠償乙方來回損失費,反之,乙方同樣承擔(dān)對等的賠償責(zé)任.
( 9 ) 在乙方車輛不違反本合同并能夠滿足甲方施工要求的情況下,甲方不得再安排其他車輛進場施工，否則甲方賠償乙方損失30萬元,反之,甲方可以安排其他車輛進場,乙方不得有異議.
2、乙方責(zé)任：
(1)合同簽訂后，乙方必須在規(guī)定時間內(nèi)按甲方的工程要求組織好車輛進場，要求第一批車輛不少于20臺(在七天內(nèi)進場完畢。
),每臺車容積在25m3以上的前單后雙車輛.。
否則，甲方可以取消本合同，由乙方賠償甲方誤工損失30萬元。
(2)乙方組織的車輛必須是證照齊全，如因證照不齊全被相關(guān)行政主管部門罰款，由乙方自己承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
(3)如乙方車隊在道路行駛中，所發(fā)生的交通事故，由乙方負責(zé)全部經(jīng)濟責(zé)任及法律責(zé)任，與甲方無關(guān)。
(4)乙方車隊進場后不到一周無故退場的，甲方不予結(jié)算前三天運費。
(5)在工程未結(jié)束時或甲方違反本合同的情況下，乙方車輛未經(jīng)甲方同意不得隨意調(diào)出工地，如乙方單方把車輛調(diào)出工地的，按每臺每天1000元人民幣補償甲方損失。
(6)負責(zé)配備好管理人員和后勤服務(wù)人員，必須確保每天24小時施工，不能無故停工。
如有發(fā)現(xiàn)按每臺每天1000元人民幣補償甲方損失。
(7)負責(zé)車輛及人員的安全，做到安全施工，文明施工，如出現(xiàn)安全事故，由乙方負責(zé)全部經(jīng)濟責(zé)任及法律責(zé)任，與甲方無關(guān)。
第七條：違約責(zé)任
1、如因甲方原因造成乙方車隊不能正常施工、 停工、待工連續(xù)達三天或者月累計達5天以上，從超出之日起甲方應(yīng)賠償乙方誤工費，每臺每天1000元，人員每人每天50元生活費，直至工程正常為止(除人不可抗力的自然災(zāi)害除外)。
2、乙方不按時上車，導(dǎo)致甲方工程不能按時完成或乙方無故停工，甲方有權(quán)責(zé)令乙方賠償甲方損失，超期按每天每臺1000元賠償給甲方，并視其情節(jié)有權(quán)清退乙方出場。
3、甲、乙雙方未經(jīng)另一方認可不能將本合同取消，如有一方違約將賠償另一方的全部損失。
第八條、其它：
(1)雙方要互相配合，做好解決協(xié)調(diào)工作，雙方要派專人負責(zé)現(xiàn)場管理工作。
(2)雙方要嚴格遵守執(zhí)行本合同各條款，各方不得違約。
否則，由違約方負責(zé)賠償遵守方的一切經(jīng)濟損失和承擔(dān)法律責(zé)任，并賠償違約金50萬元。
(3)施工期間，如雙方如有爭議，經(jīng)協(xié)商無法解決的，任何一方可提起訴訟，其費用由違約方負責(zé)。
(4)未盡事宜，雙方協(xié)商補充完善，與本合同具有同等法律效力。
(5)本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，雙方簽字后生效
(6)本合同工程完工價款結(jié)清，本合同自然終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
土方運輸合同模板協(xié)議書
甲方：
身份證：
(以下簡稱甲方)
乙方：
身份證：
(車隊以下簡稱乙方)
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：
一、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。乙方負責(zé)運輸。
二、運輸?shù)兀?/p>
三、要求乙方車輛：______部 (解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾);車箱長_____米、車箱寬_____米、車箱高_____米。
四、運距：
五、運費：
六、結(jié)算方式：按車次結(jié)算，24小時結(jié)算一次(以現(xiàn)金方式結(jié)算)。
七、此協(xié)議雙方認同，在約定時間內(nèi)于年?月?日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)場。
八、甲方負責(zé)聯(lián)系住宿地方，乙方車隊自己交房租。
九、甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的_____ %。
十、違約罰金：乙方車隊按約定到達后甲方如無工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車_____元/天。乙方車隊沒按約定到達工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金_____元/天。
十一、此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
甲方：乙方：
代表人：代表人：
土方運輸合同范本參考
甲方：
身份證：
(以下簡稱甲方)
乙方：
身份證：
(車隊以下簡稱乙方)
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：
一、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。乙方負責(zé)運輸。
二、運輸?shù)兀?/p>
三、要求乙方車輛：______部 (解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾);車箱長_____米、車箱寬_____米、車箱高_____米。
四、運距：
五、運費：
六、結(jié)算方式：按車次結(jié)算，24小時結(jié)算一次(以現(xiàn)金方式結(jié)算)。
七、此協(xié)議雙方認同，在約定時間內(nèi)于年月日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)場。
八、甲方負責(zé)聯(lián)系住宿地方，乙方車隊自己交房租。
九、甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的_____ %。
十、違約罰金：乙方車隊按約定到達后甲方如無工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車_____元/天。乙方車隊沒按約定到達工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金_____元/天。
十一、此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
工程承包可以自己進行賺錢，這個一般都是私人進行承包了，而且這個承包的都是多少有點關(guān)系的，不過工程承包也是有風(fēng)險的，今天小編就給大家分享一下承包合同，希望大家來參考哦
土方工程施工合同協(xié)議書
發(fā)包方:___________________________________________(以下簡稱甲方) 承包方:___________________________________________(以下簡稱乙方) 根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《建筑法》和相關(guān)法律法規(guī)等規(guī)定，為明確雙方在工程承包中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，確保工程任務(wù)的全面完成，在自愿、平等、互利的原則下，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意簽訂本合同。
第一條 工程概況
(一) 工程名稱:_華能蔣公嶺風(fēng)電場(48MW)新建工程__
(二) 工程地點:_九江市都昌縣多寶鄉(xiāng)________ _ _
(三) 工程范圍:就華能蔣公嶺風(fēng)電場風(fēng)機基礎(chǔ)及升壓站土石方開挖、鋼筋的加工、混凝土澆筑、基礎(chǔ)環(huán)吊裝等。
第二條 工程價款
(一)合同價款: 本合同采用單價包干決算，即乙方完成合同約定承包范圍內(nèi)全部工程內(nèi)容所需要的人工費、材料費、機械費(含機械設(shè)備等的進、出場費)、管理費、保險費、利潤、稅金、環(huán)衛(wèi)出渣費以及倒土費、工程周邊社會關(guān)系協(xié)調(diào)等全部費用組成，此單價為固定價格，不隨施工時間、施工次數(shù)、施工分層分段、所遇到土石方的類別、施工深度、施工天氣、道路狀況等任何因素而改變。其單價為:本合同混凝土澆筑為60元/M3;土石方開挖為18元/M3 ;鋼筋加工750元/噸3;基礎(chǔ)環(huán)安裝為
11500元/臺。其它若甲方需要向乙方臨時租用機械設(shè)備，按市場價計算租金，機械設(shè)備臺班以甲方指定人員簽證為準。
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第三條 工程質(zhì)量及技術(shù)要求
本工程嚴格按照國家現(xiàn)行《建筑工程質(zhì)量檢驗及評定標準》、《建筑地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、等進行施工和驗收。同時，本合同約定:
1、乙方根據(jù)甲方提供的圖紙資料及技術(shù)文件進行施工，工程驗收時，嚴格按照圖紙和驗收標準、規(guī)范執(zhí)行。
2、進場施工前，必須提前5天向甲方分別提交:土石方調(diào)配及外運施工方案、護坡方案、安全文明施工方案及質(zhì)量保證措施和適當(dāng)安排搶工、緩工、暫停工等施工工期保證措施。
3、按照施工要求施工，廢渣及時清運，禁止填埋建筑碎塊和垃圾。
第四條 工程價款結(jié)算
結(jié)算方式:本工程按施工圖紙、設(shè)計變更及施工現(xiàn)場實際有效簽證計算工程量套用承包單價進行結(jié)算。乙方超出設(shè)計圖紙范圍(設(shè)計變更、工程更改、隱蔽驗收除外)和因乙方原因造成返工的工程量，甲方不予計量。工程進度款按甲方每月簽證完成工程量計，作為付進度款的依據(jù)，并可支付至當(dāng)月完成工程量的部門驗收合格質(zhì)保期滿后付清結(jié)算款。
第五條 雙方責(zé)任
(一) 甲方責(zé)任
1、因甲方提供施工圖紙、地質(zhì)勘察資料及地下隱蔽設(shè)施不詳、不及時或與實不符，除工期順延外，還應(yīng)補償給乙方由此造成的誤工或停工的實 2
際損失;由此造成的第三方損失應(yīng)由甲方負責(zé)。
2、 甲方派代表在工地進行技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督、檢查、辦理有關(guān)施工簽證、驗收手續(xù)等，協(xié)調(diào)處理影響施工的相關(guān)事宜，解決相關(guān)的問題。
(二) 乙方責(zé)任
1、 乙方應(yīng)嚴格按照國家有關(guān)安全施工規(guī)范進行施工，采取嚴格有效的安全防護措施，加強對現(xiàn)場施工人員的安全教育。杜絕重大安全事故的發(fā)生，如發(fā)生事故由乙方承擔(dān)一切責(zé)任，并承擔(dān)由此給甲方及其他施工單位造成的一切損失。
2、 乙方根據(jù)甲方提供的施工圖紙和地質(zhì)勘查資料編制施工組織設(shè)計和方案，并經(jīng)監(jiān)理、甲方審批同意后施工，乙方應(yīng)嚴格按照甲方批準的施工方案組織施工，必須組織足夠的機械、人員進場，展開施工。
3、 乙方應(yīng)嚴格按照國家、行業(yè)有關(guān)文明施工規(guī)范及甲方要求進行施工,外運渣土、廢棄物的卸除、堆放和處理，
4、 乙方不得轉(zhuǎn)包分包本工程，若甲方核實乙方有轉(zhuǎn)包分包行為，甲方有權(quán)單方面終止合同，
5、 乙方對完成的工程先行自檢，自檢合格后提請監(jiān)理、甲方驗槽，驗槽合格后，以三方實際測量共同認可的工程量(基坑實體積)為準，作為結(jié)算依據(jù)。
6、 乙方應(yīng)嚴格遵守《工程現(xiàn)場管理辦法》，支持配合監(jiān)理和甲方人員的正當(dāng)要求，服從統(tǒng)一指揮，按照監(jiān)理及總包單位的現(xiàn)場管理進行施工，全力配合總包單位和降水、護坡樁基施工等工程施工相關(guān)單位的工作。 3
7、乙方應(yīng)按照甲方的要求為現(xiàn)場從事建筑施工及與建筑施工相關(guān)的工作人員購買人身意外傷害保險，否則甲方有權(quán)在乙方的進度款中扣除該部分費用代為購買。
第六條 合同糾紛
因履行本合同發(fā)生的一切爭議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商或調(diào)解解決，協(xié)商或調(diào)解不成，提交當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會申請仲裁。
第七條 附則
(一) 本合同自雙方蓋章簽字后生效，雙方履行完畢后自行失效。
(二) 本合同如有未盡事宜，雙方可以根據(jù)具體情況議定附加條款，以便共同遵守。
(三) 本合同正本甲、乙雙方各執(zhí)一份，副本應(yīng)按相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定向有關(guān)部門簽證備案。
發(fā)包方:(章) 承包方:(章)
地址: 地址:
簽約時間: 年 月 日 簽約時間: 年 月 日 4
有關(guān)土石方承包合同范本
發(fā)包人(以下簡稱甲方)
承包人(以下簡稱乙方)，
經(jīng)雙方協(xié)商一致制定本條款，雙方務(wù)必遵照執(zhí)行。
一、承包項目:
本工程地塊土方的開挖、運棄、平整。免費公文網(wǎng)版權(quán)所有
二、承包方式:
包挖、包運、平整，不得轉(zhuǎn)包。
三、承包價格:
開挖、運輸土方元/m3(石砂)。
四、工期要求:
按圖紙要求尺寸進行開挖，自月日開始施工，在天內(nèi)完成基地土方的挖、運、填土方均需按圖紙要求整平。
五、質(zhì)量與施工要求:
1、基地的平面位置、底面尺寸、邊坡坡度、標高和持力層等應(yīng)符合設(shè)計圖紙的要求，偏差控制在施工規(guī)范允許范圍內(nèi)。
2、做好水溝和排水設(shè)施。達到位置、尺寸和標高符合設(shè)計要求。
3、回填土?xí)r，應(yīng)清除草皮、雜物和排除積水，并應(yīng)分層夯實，夯實后的密實度應(yīng)達到設(shè)計要求。免費公文網(wǎng)版權(quán)所有
4、土方挖完后須經(jīng)設(shè)計、建設(shè)(監(jiān)理)、公司、質(zhì)監(jiān)站檢查符合要求后，方為合格;否則承擔(dān)整修、返工費用。
六、安全要求:
1、開工前、乙方應(yīng)做好本工種工人的安全思想教育和安全注意事項并做好交底記錄。
2、嚴格按照土方工程施工技術(shù)操作規(guī)程中的安全注意事項進行施工。否則出現(xiàn)安全事故，概由乙負責(zé)。
3、遵守工地規(guī)章制度，服從現(xiàn)場管理人員的指揮及上級有關(guān)部門的監(jiān)督管理。
4、開挖的土方應(yīng)按指定的地點堆放。保證施工道路暢通。
5、雨季施工應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定，加強檢查工作，必要時可適當(dāng)放緩邊坡或設(shè)置支撐擋土板。
6、發(fā)現(xiàn)地下水或預(yù)埋管道、電纜線等應(yīng)及時報告工地負責(zé)人并做好排水防水和其他措施。
七、結(jié)算方式:
采用現(xiàn)金支付形式，開挖完成經(jīng)驗收合格后的第2天支付清工程款，。
八、仲裁與調(diào)解:
如若發(fā)生勞動爭議和經(jīng)濟糾紛，雙方同意由勞動仲裁部門或人民法院進行調(diào)解。
本協(xié)議書一經(jīng)簽定雙方均應(yīng)自覺履行合同義務(wù)，不得反悔。本協(xié)議書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)1份。經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，至工程款結(jié)清后自然失效。
單位工程負責(zé)人(甲方):承包班組長(乙方):
聯(lián)系電話:聯(lián)系電話:
年月日年月日
土方工程承包合同范文
甲方名稱:
乙方名稱:
本著平等互利的原則，按國家《勞動法》《經(jīng)濟合同法》等相關(guān)的法律法規(guī)。經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，達成市政廣場(中心廣場)土石方平場工程承包合同協(xié)議如下:
一、工程承包內(nèi)容:土方開挖、運輸、回填、棄土、場地平整和清淤除表等全部工作內(nèi)容(土方開挖241758立方米、回填碾壓52767立方米、棄土188991立方米、平整場地73310平方米)。
二、工程地點:宜賓市市政府對面。
三、安全:在施工過程中，一切安全事故由乙方自行負責(zé)。
四、工程技術(shù)要求:乙方按設(shè)計圖紙和現(xiàn)行施工規(guī)范規(guī)定及項目部(甲方)的技術(shù)要求施工，安全施工交底，進行組織施工。土方運輸過程中的道路維修、衛(wèi)生由乙方自行負責(zé)搞好。
五、乙方應(yīng)認真按照標準、規(guī)范和設(shè)計圖紙要求以及項目部依據(jù)合同發(fā)出的指令施工，隨時接受項目部的檢查和檢驗，工程質(zhì)量達不到約定標準的部分，項目部一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)要求乙方重新施工，因乙方原因達不到約定標準，由乙方承擔(dān)重新施工的費用，工期不予順延。
六、工程量的計算:以施工圖紙挖方工程量計算(挖方綜合單價已包括土方開挖、運輸、回填、棄土、場地平整和清淤除表等全部內(nèi)容)。施工中，發(fā)生工程量增減和新增工程時，經(jīng)項目部確認后調(diào)整合同價款后簽定補充協(xié)議。棄土地點施工現(xiàn)場南邊場外就近棄土、紅番棄土場棄土，土方堆積高度按規(guī)劃設(shè)計規(guī)定的高度以下。
七、價格:本工程采用以挖方工程量為計量基礎(chǔ)的綜合單價包干(挖方綜合單價已包括土方開挖、運輸、回填碾壓、棄土、場地平整和清淤除表等全部內(nèi)容)。綜合單價人民幣6.10元/m由乙方自負盈虧包干施工。
八、施工現(xiàn)場內(nèi)的障礙物(含房屋搬遷、水電拆遷)由甲方負責(zé)清除，決不影響乙方施工。施工現(xiàn)場紅線以外棄土場影響乙方正常施工的因素由甲方解決。
九、文明施工:符合市容市貌，文明施工要求標準，若違反相關(guān)規(guī)定，后果由乙方自行負責(zé)。
十、工期:以40個工作日完成全部承包的工程(因乙方原因，工期每延誤一天，甲方將對承包人處以2000 元的罰款)。若發(fā)生人力不可抗拒的自然因素或特殊原因，工期可以順延，但應(yīng)由甲方簽證。若因甲方的原因造成停工，其停工損失按有關(guān)規(guī)定計算，由甲方負責(zé)承擔(dān)損失費。
十一、付款方式:乙方按到甲方進場通知即入進場施工。甲方首次預(yù)付機械油料費10萬元(進場三天內(nèi)付款)，每10天以工程進度付款50%。工程竣工并通過驗收后，雙方完成工程結(jié)算，在雙方完成工程結(jié)算后7日內(nèi)甲方支付75%的工程款。3個月內(nèi)甲方付清乙方余款。
十二、結(jié)帳方式:乙方以機械油料費和工班工人工資表方式向甲方結(jié)算。
十三、保證金:在雙方簽定合同時，乙方交5000元保證金給甲方，工程驗收合格后退還(無息)。
十四、違約責(zé)任:在執(zhí)行合同過程中如有單方違約，應(yīng)由違約方承擔(dān)未違約方的一切損失，另由違約方支付違約金人民幣5000元給未違約方。如有爭議按國家《勞動法》和《經(jīng)濟合同法》執(zhí)行。
十五、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字即生效，付清工程款后自行失效。本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份。未盡事宜雙方友好協(xié)商解決。
甲方代表: 乙方代表:
工程負責(zé)人: 工程負責(zé)人:
關(guān)鍵詞：水利工程；施工技術(shù)；工程管理
中圖分類號：TV5文獻標識碼： A
前言:
水利工程是一項復(fù)雜且工程量較大的施工項目，其中施工技術(shù)既多又難，科學(xué)地分析水利工程中幾項基礎(chǔ)施工技術(shù)，并強調(diào)水利工程施工中的質(zhì)量問題，希望未來我國的水利工程施工技術(shù)能夠在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上不斷完善，在保障國家與群眾生命財產(chǎn)安全的基礎(chǔ)上獲取最高利益。
一：概述水利工程的主要施工技術(shù)
1、預(yù)應(yīng)力錨固與其他的施工技術(shù)相比較，預(yù)應(yīng)力錨固作為水利工程施工過程中的一個極其重要的技術(shù)，它應(yīng)用廣泛，具有顯著地效益與特點，還有著傳遞拉應(yīng)力的作用。預(yù)應(yīng)力錨固既可以是對已有的建筑物加固，也可以是在新建的建筑物中發(fā)揮其獨有的功效，在水利工程施工中，它以其獨特的作用引起了業(yè)界的關(guān)注。預(yù)應(yīng)力錨固是預(yù)應(yīng)力拉錨和預(yù)應(yīng)力巖錨的總稱，它是一種在預(yù)應(yīng)力的混凝土基礎(chǔ)上發(fā)展起來的錨固技術(shù)。根據(jù)水利工程的設(shè)計要求，預(yù)應(yīng)力錨固從方向、大小和深度入手，將加固、改善建筑物和基巖作為受力條件，對其施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力錨固在建筑物或基巖發(fā)生變性前，可以主動地施加預(yù)壓應(yīng)力，同時預(yù)應(yīng)力錨固還可以傳遞拉應(yīng)力，這是其他施工技術(shù)無法比擬的優(yōu)點。不同種類的預(yù)應(yīng)力錨固，其結(jié)構(gòu)也不同，但是從總體上看，其結(jié)構(gòu)主要由兩部分組成，即錨束和錨孔，這兩部分互相作用，錨孔為錨束設(shè)置鉆孔，錨束作為主體，通過設(shè)置的鉆孔施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力錨固主要分為五個基本施工步驟完成，第一，造孔，主要包括鉆孔、測量控制、擴孔、灌漿、掃孔五道工序，造孔必須嚴格按照設(shè)計標準進行，不同的工程，錨固形式不同，不可盲目套用；第二，編束，這道工序的技術(shù)要求比較高，例如在施工中，錨束要捆綁好，不能散亂，使用前需保護其表面，以防生銹；還有三個步驟分別是放束、錨固和張拉與防護。
2、闡述水利工程之土方工程
土方工程是水利工程的基礎(chǔ)部分。按照施工技術(shù)的不同．土方工程主要分為水中填土式土方工程、水力沖填式土方工程、定向爆破式土方工程、干填碾爪式土方工程四種類型。從應(yīng)用程度上看，干填碾壓式土方工程是我國目前水利工程應(yīng)用最廣泛的施工技術(shù)通常情況下．土方工程有著嚴格的質(zhì)量要求．不僅要求工程強度和密實度達到國家相關(guān)的規(guī)范標準．而且要求堤壩的穩(wěn)定性高、沉降量小、防滲性好鋪土、平整、灑水、壓實、細節(jié)處理、檢驗是土方工程的主要工序在完成這些工序的過程中，需要高質(zhì)量的材料、設(shè)備作保障就堤壩施工而言，它的工序復(fù)雜，工種繁多，作業(yè)面狹窄，機械設(shè)備龐雜在這種情況下．為了保證土方工程質(zhì)量，需要采取“按需申報、定點卸料、隨卸隨用、責(zé)任到人、插桿檢查”等各項質(zhì)量保障措施，嚴格把控各道工序。
3、水利工程技術(shù)之混凝土施工技術(shù)
混凝土的碾壓是水利工程施工中的一項新興技術(shù)，通過幾十年的不斷發(fā)展和完善，這項技術(shù)在我國發(fā)展迅速，并在各類水利工程施工中得到了廣泛運用。該項技術(shù)主要是通過大量的運輸充填土壩石，并對于硬的混凝土混合物進行碾壓，通過強有力的大面積碾壓，對其進行澆注的方法。該項施工技術(shù)具有投資少、見效快、效益高等其他大面積施工技術(shù)無法比擬的優(yōu)越性。當(dāng)前這項技術(shù)主要碾壓對象為高于5sV c的混凝土混合物，它的作用和優(yōu)勢在于既能保障混凝土原有的混凝度，還能夠有效地改善混凝土的層面。碾壓混凝土的優(yōu)點主要包括：薄層鋪料、零塌落度、碾壓面堅實、混合物干硬等。在水利工程的施工過程中運用碾壓混凝土技術(shù)能夠在縮短了工期的同時為工程帶來巨大的經(jīng)濟社會效益。就目前而言，碾壓混凝土還是一種較為新興的工程建筑材料，其構(gòu)成的材料主要有貧輾壓混凝土、高粉煤灰摻和混凝土、砂卵石水泥摻和混凝土這三類。這三類混凝土是目前粘稠度最高的，必須經(jīng)過大面積碾壓才能壓實，因此可成為各水利工程項目施工的首選混凝土材料。
4、導(dǎo)流是水利工程施工過程中，尤其是在修建閘壩工程中的一個重要工程措施。
在進行導(dǎo)流技術(shù)前，首先要策劃出精密的方案，這是因為導(dǎo)流方案的設(shè)計直接關(guān)系到整個水利工程的工期、造價、質(zhì)量和安全性。導(dǎo)流工程是指在水利工程施工過程中，全面部署控制河床的水流，它是水利工程施工中的關(guān)鍵性措施，導(dǎo)流工程的好與壞直接關(guān)系到防洪、發(fā)電、航運、灌溉以及其他部門的利益，關(guān)系到其他建筑工程的施工條件好壞以及工程進度的快慢。因此，在水利工程的施工過程中，必須處理好導(dǎo)流工程。此外，由于河流具有周期性的洪枯季節(jié)，所以水利工程也具有明顯的季節(jié)性，導(dǎo)致水利工程施工的不均衡性，因而在施工的安排中，一定要綜合平衡施工的人力、物力和財力以及施工強度。
二、水利工程質(zhì)量管理措施
1、做好水利工程項目編制方案
設(shè)計工程方案，要確定如何部署和管理。要全面考量，如何編制計劃，從比較基本的施工手段做起，進行工程時間段的細劃。要對設(shè)備，原材料，人員等進行合理的規(guī)劃和統(tǒng)籌。這些工程應(yīng)該在開工之前進行周密的計劃。在施工開始之后，要細化施工階段，比如整體框架，結(jié)構(gòu)，裝修等等，要進行好的調(diào)整。制定好的設(shè)計和編制要選取專業(yè)技術(shù)人員，由各個負責(zé)的部門真正參與，提出各部門困難的問題，集中解決，使其更加標準規(guī)范。
2、因地制宜，因時制宜
有了標準的施工設(shè)計，就要靈活的處理如何進行施工。首先要按照符合工程的標準進行設(shè)計：同時要符合各地的標準，選擇最優(yōu)化的經(jīng)濟指標，并且滿足灌水，減少農(nóng)田占用面積。并且對平面圖上的溝、路，同時盡量杜絕安全上的問題。必須截彎取直，為未來更高標準的水利設(shè)施進行鋪墊。同時要準確計算地下水，溝渠灌溉，進行最優(yōu)化的處理。
3、不斷優(yōu)化工程的質(zhì)量管理體系
優(yōu)化水利工程的關(guān)鍵是在三項工作，一是招投標，二是訂立合法有效的施工合同，三是監(jiān)督管理。第一個環(huán)節(jié)招標，要保證一個公開，公正，公平的原則，擇優(yōu)選擇資質(zhì)好的承包單位。第二點是要訂立合理有效，對于投資方和施工方雙贏的合同，并且在合同訂立后，嚴格按照合同中所提到的條款進行施工。第三是要定期監(jiān)督管理，有條件的話要培養(yǎng)專門的監(jiān)督管理人員，掌握相關(guān)的專業(yè)知識，并且訓(xùn)練有素，講究紀律，能夠及時發(fā)現(xiàn)并上報工程質(zhì)量上的問題。我們應(yīng)該意識到，水利工程質(zhì)量問題最容易在施工過程中產(chǎn)生，因此要規(guī)避工程的漏洞風(fēng)險，必須在工程的施工過程中就做好監(jiān)控工作，確保能及時發(fā)現(xiàn)工程的質(zhì)量問題并且消滅這些隱患。
事后監(jiān)控的范圍和工作量都比較大，其中包括：(1)對工程技術(shù)的再次審查；(2)材料質(zhì)地試驗；(3)班組自檢；(4)安排監(jiān)控人員抽檢；(5)驗收隱蔽工程項目；(6)使用前全面檢查；(7)設(shè)置質(zhì)量管理點等等項目。其中設(shè)置質(zhì)量管理點既屬于事后監(jiān)控也屬于事前監(jiān)控，因此具有十分重要的意義。它可以提高新技術(shù)、質(zhì)量難點或者是薄弱環(huán)節(jié)產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量。在這些重點難點環(huán)節(jié)設(shè)置質(zhì)量管理點可以進行事前監(jiān)控，使一些安全問題迎刃而解。
結(jié)束語
綜上所述，我們要充分認識到水利工程質(zhì)量/管理的重要性，有效的質(zhì)量監(jiān)督檢查是提高工程質(zhì)量的有力保障。充分發(fā)揮質(zhì)量監(jiān)督職能，加強水利工程質(zhì)量/管理，建立健全水利質(zhì)量/管理體制，水利工程施工中的的質(zhì)量問題，是保障國家與群眾生命財產(chǎn)安全的基礎(chǔ)。
參考文獻
[1]王錫東．淺談水利工程施工質(zhì)量控制[I]今日科苑，2010(23)．
關(guān)鍵詞：園林綠化;工程預(yù)算;失控原因;控制措施
工程預(yù)算是工程建設(shè)項目管理的重要環(huán)節(jié),關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟利益。針對園林綠化工程的特點,積極推廣限額設(shè)計制度,嚴格合同條款,加大施工預(yù)算人員的管理[1]。設(shè)計人員和工程經(jīng)濟人員要密切配合,做好方案的技術(shù)比較,有效的控制工程預(yù)算。筆者結(jié)合工作經(jīng)驗,對園林綠化工程預(yù)算失控進行分析,就如何控制園林綠化工程預(yù)算提出一些意見。
一、預(yù)算失控的原因
1投資決策行政干預(yù)多缺乏科學(xué)性
園林綠化工程屬市政公益工程,實施的好壞對園區(qū)功能和日常生活產(chǎn)生深刻的影響。由于長官意識作崇,在進行項目可行性研究時,缺乏嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度,靠人脈關(guān)系取勝,一些技術(shù)先進、功能可靠、經(jīng)濟合理的建設(shè)方案得不到重用。這樣要做好工程預(yù)算的控制就十分困難。
2控制藝術(shù)性與投資金額的矛盾
園林綠化工程具有藝術(shù)性、多元化的特征,設(shè)計師的意圖很容易因投資人的局限性受到禁錮。園林設(shè)計方案存在著不透明性,作品過度依賴投資人的觀點,設(shè)計主體思想缺乏統(tǒng)一,導(dǎo)致優(yōu)化、合理、科學(xué)的設(shè)計方案被肢解,造成園林綠化項目投資成本的遞增。
3園林綠化預(yù)算人員稀少,導(dǎo)致工程預(yù)算的不合理
在城市公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上,園林綠化投資金額相對較少,設(shè)計單位在有限的設(shè)計業(yè)務(wù)中很難在專業(yè)上進行細化。部分設(shè)計人員不熟悉本專業(yè)的概預(yù)算定額、建筑材料的市場價格,受市場份額和企業(yè)運作人的影響,在專業(yè)上分工不細化,存在嚴重缺位或配置不合理,導(dǎo)致設(shè)計預(yù)算控制不嚴或失控。園林綠化項目設(shè)計費的多少取決于工程總預(yù)算的高低和建設(shè)面積的大小,設(shè)計單位為了追求利潤,盲目擴大工程規(guī)模和建造成本,人為地提高了工程預(yù)算[2]。
4前期調(diào)查工作不到位,導(dǎo)致預(yù)算成本難以控制
一是城市園林綠化多為城市配套工程建設(shè),其城市地下管網(wǎng)、地質(zhì)水文、周邊環(huán)境、服務(wù)對象等都直接影響到工程建設(shè)成本。二是園林綠化工程是要體現(xiàn)一種精神意境、歷史文化和人文氣息,必須對當(dāng)?shù)氐臍v史、風(fēng)土人情、地方特色進行實地調(diào)查研究。
二、預(yù)算控制的措施
園林綠化工程的預(yù)算管理分為設(shè)計、招投標及合同管理、施工、竣工結(jié)算等,各階段都有管理和控制的重點[3]。
1設(shè)計階段
設(shè)計階段的預(yù)算管理是控制總體預(yù)算的基本環(huán)節(jié),在圖紙未實施之前做好工程的預(yù)算管理是控制總體工程預(yù)算的基礎(chǔ)。設(shè)計任務(wù)書中附上詳細的工程預(yù)算,建設(shè)方明確園林綠化工程的投資總額,根據(jù)設(shè)計方案建立預(yù)算模塊并隨著方案的變化及時調(diào)整。這樣設(shè)計師才能精選優(yōu)化設(shè)計方案,設(shè)計出經(jīng)濟、觀賞俱佳的方案,使工程預(yù)算在設(shè)計階段就得到控制。
2工程招標及合同的管理
招投標、合同管理是工程預(yù)算管理的主要環(huán)節(jié)。加強招標書條款的嚴密性的評審,防止不平等交易發(fā)生,保證招投標工作的公平、公正。重點關(guān)注合同中涉及質(zhì)量、價格、工期的條款[4]。園林綠化工程還需明確以下幾個方面:
施工標準及工程計價方法。例如:同樣是地面石材碎拼鋪貼,應(yīng)明確是自然碎拼還是機械碎拼、離縫的大小是多少等。
綠化養(yǎng)護期的要求。綠化養(yǎng)護期一般分為:種植后養(yǎng)護期、成活率養(yǎng)護期、日常養(yǎng)護期。提出養(yǎng)護要求并明確費用。
土方工程。土方工程對工程投資費用和苗木后期生長都有較大的影響。在施工前明確土方要求及計量方法。土方工程分為普通回填土、種植土。根據(jù)工程的不同情況,土方工程有以下幾種情況:①原有地形標高、土質(zhì)均符合設(shè)計要求,不需進、出土方,只需重新堆置地形,平衡調(diào)整土方。②原有地形標高、土質(zhì)不符合設(shè)計要求,需要清除原土,購進種植土,重新造地形,達到設(shè)計要求。③局部土質(zhì)或地形標高不符合設(shè)計要求,需適當(dāng)增加種植土或調(diào)整地形后,方能達到設(shè)計要求。根據(jù)工程實際區(qū)別對待,在合同中明確價格及計量方法。
苗木的價格。苗木是地域性較強的活體產(chǎn)品,價格差別較大。施工時間不同,苗木采購地區(qū)也有差異,其價格是隨市場變化起伏的。招投標時,可通過對苗木的品種、規(guī)格等確定苗木價格。大喬木苗木最好由建設(shè)方與施工方一起到苗木產(chǎn)地實地選購,確定苗木價格,收取一定的起掘、運輸、假植、種植等費用,減少價格風(fēng)險。表1是胸徑12 cm不同品種的喬木價格。
3，施工階段的預(yù)算管理
施工階段預(yù)算管理的重點是設(shè)計變更、現(xiàn)場簽證以及工程預(yù)算的管理。在園林綠化施工中設(shè)計變更較多,變更費用也較大。工程預(yù)算人員在實施過程中,必須按照合同辦事,加強施工管理,督促施工方按圖施工,做好各項資料和隱蔽工程的記錄,嚴格控制變更洽商、材料代用、現(xiàn)場簽證、額外用工及各種預(yù)算外費用,隨時掌握項目費用的額度,做好施工圖紙的會審,力求把工程預(yù)算控制在投資總額范圍內(nèi)。
施工階段嚴格控制變更,嚴禁通過設(shè)計變更擴大建設(shè)規(guī)模,提高設(shè)計標準,增加建設(shè)內(nèi)容等,最好實行“分級控制、限額簽證”的制度[6]。對必須發(fā)生的設(shè)計變更,尤其是涉及到費用增減的內(nèi)容,必須征得設(shè)計師、建設(shè)方、監(jiān)理方的確認;現(xiàn)場簽證應(yīng)嚴肅認真,不允許追加投資,若不符合設(shè)計標準則要重新調(diào)整方案后再進行施工。
4，竣工結(jié)算階段的預(yù)算管理
工程竣工結(jié)算是預(yù)算管理的最后一關(guān),工程預(yù)算人員要認真、細致、尊重實際。保持良好的職業(yè)道德與自身信譽,保證“量”與“價”的準確合理。在園林綠化工程結(jié)算審核中,還需關(guān)注以下工作:①對隱蔽工程簽證內(nèi)容的復(fù)核,需審核施工驗收記錄和竣工圖中的內(nèi)容是否一致,實際施工是否按圖施工。②因為造型需要,面層裝飾往往是不規(guī)則的,應(yīng)對面層裝飾項目實地復(fù)核,是否與竣工圖中的內(nèi)容一致。③對苗木數(shù)量、規(guī)格、品種需實地復(fù)核,是否與竣工圖中的內(nèi)容一致[7]。④工程單價的審核。將結(jié)算項目的各分項與原投標單價進行對比,審核規(guī)格、型號是否一致,按合同條款進行核定單價。
【關(guān)鍵詞】現(xiàn)場管理；節(jié)約；成本控制
1.控制房地產(chǎn)開發(fā)項目現(xiàn)場成本的重要意義
隨著房地產(chǎn)市場競爭的日益激烈及國家調(diào)控房價政策的強烈措施，房價已沒有可能在短期內(nèi)繼續(xù)大幅上升，導(dǎo)致一批實力不強的房地產(chǎn)公司倒閉，在大浪淘沙的現(xiàn)代化資本競爭中，如何才能勝出，是值得房地產(chǎn)開發(fā)公司深思的。房地產(chǎn)開發(fā)公司從拿地到項目竣工驗收，要繳納地價款、建安成本及各種稅費，有些項目是不可缺少的，屬于無法進行成本控制的。按照價值工程的理論，項目在規(guī)劃設(shè)計階段，最能節(jié)省工程成本，但是規(guī)劃設(shè)計以后的工程成本，就轉(zhuǎn)移到現(xiàn)場管理方面。現(xiàn)場管理得當(dāng)，能節(jié)省數(shù)百萬甚至數(shù)千萬的工程成本，可見控制房地產(chǎn)開發(fā)項目現(xiàn)場成本的意義之重大。
2.控制工程容易失控的方面
2.1地質(zhì)勘察
在項目開發(fā)前，一般由建設(shè)單位委托設(shè)計院出具《巖土工程勘察任務(wù)書》，任務(wù)書明確要求初勘和詳勘的布置和鉆探深度等。由于地質(zhì)的復(fù)雜性，一般的巖土勘探公司也無法非常準確的判斷土層情況，只能從實驗數(shù)據(jù)結(jié)合經(jīng)驗進行推斷。勘察報告由勘探單位出具后，由于沒有專業(yè)的機構(gòu)來審查，巖土報告的可靠性和準確性大打折扣，巖土工程師為了確保地基不出問題，隨意擴大不良土質(zhì)范圍線的事情也是有發(fā)生的，導(dǎo)致設(shè)計院在基礎(chǔ)選型及軟基礎(chǔ)處理方面判斷失誤，建設(shè)單位為此付出沉重的代價。如某房地產(chǎn)開發(fā)公司的低層住宅項目，為節(jié)省數(shù)萬元的工程勘察費用，減少布孔數(shù)量，導(dǎo)致勘察報告的可靠性降低，設(shè)計院采用筏板基礎(chǔ)，后來開挖后發(fā)現(xiàn)未布孔的地方存在大量軟弱土層，設(shè)計院重新采用樁基礎(chǔ)，建設(shè)單位在土方開挖方面產(chǎn)生了無效成本，同時浪費了工期。有經(jīng)驗教訓(xùn)后，房地產(chǎn)開發(fā)公司重新委托勘探單位補勘探，部分之前顯示為淤泥區(qū)的樓棟被排除，從樁基礎(chǔ)變更為天然基礎(chǔ)，節(jié)約了數(shù)十萬元工程成本。可見，巖土工程勘察報告的重要性必須給予充分重視，在報告出具后，建設(shè)單位最好能委托專業(yè)人員審查，對有疑問的地方采用合理的方式加以解決。
2.2土方工程
土方工程施工是項目開發(fā)必然要進行的，有經(jīng)驗的工程師都知道，在土方工程施工方面，如果控制不當(dāng)，將導(dǎo)致極大的無效成本產(chǎn)生。某項目為了營造山地形狀，在原來平整的地方堆填大量土方后采用強夯的施工方法加強土質(zhì)，回填土方達到20萬方，造價數(shù)百萬元人民幣。但是由于未根據(jù)圖紙進行標高控制，回填夯實后的土方標高比原設(shè)計標高高出1米多，由于每棟建筑又帶有地下室，導(dǎo)致回填的土方接近一半都是要重新挖走，一填一挖，造成損失超百萬。從這個例子可以看出，全面統(tǒng)籌安排，科學(xué)合理的進行工程建設(shè)，能節(jié)省不少工程成本，節(jié)約了工程成本就相當(dāng)于創(chuàng)造了利潤和財富。
2.3設(shè)計變更
由于房地產(chǎn)開發(fā)項目需要大量的資金，資金的來源大部分是銀行貸款，巨額的利息給房地產(chǎn)開發(fā)商帶來了巨大的風(fēng)險，所以項目一旦啟動，哪怕證件未齊全，設(shè)計圖紙未成熟就已經(jīng)進入了施工階段，存在邊設(shè)計、邊施工、邊變更的“三邊工程”，造成了無效成本和極大的社會資源浪費。由于項目開發(fā)后，開發(fā)商急于銷售項目，要求施工單位在沒有藍圖的情況下施工或者即使有藍圖也是未經(jīng)施工圖會審的，這樣的圖紙往往是不符合實際的，建設(shè)單位就要求設(shè)計院進行變更修改，有時候甚至多次修改，現(xiàn)場返工，對于原施工完畢的工程拆除后重新施工。可以說，沒有任何一個項目是沒有設(shè)計變更的，但是應(yīng)盡量避免設(shè)計變更，特別是會造成返工的設(shè)計變更。現(xiàn)場管理的專業(yè)工程師必須具備一定的專業(yè)知識及讀圖能力，能夠及時指出圖紙與現(xiàn)場不符的地方，對照結(jié)構(gòu)圖和建筑圖、水電暖通圖等，和設(shè)計院充分溝通，確保設(shè)計圖紙的準確性，避免施工完成后再出設(shè)計變更圖紙。
3.成本管控的措施
3.1組織保證措施，加強成本管控
第一，要明確成本控制貫穿于工程項目開發(fā)建設(shè)的全過程，而成本管控應(yīng)是項目開發(fā)全體成員參與，建設(shè)項目所有的項目管理人員，特別是工程項目負責(zé)人，都要按照自己的業(yè)務(wù)分工各負其責(zé)，只有把所有的參與人員組織起來，共同努力，才能達到成本管控的目的。一般情況下，開發(fā)商項目管理部都有目標成本責(zé)任分解表，以項目負責(zé)人為中心，建立有效的責(zé)任體系，將成本責(zé)任落實到各個崗位、落實到專人，對成本進行全過程控制、全員控制、動態(tài)控制，形成一個分工明確、責(zé)任到人的成本管理責(zé)任體系。第二，要明確成本控制者及任務(wù)，從而使成本控制有人負責(zé)，一一對應(yīng)，專人管控，這樣才不會在造成成本失控后，卻責(zé)任不明，成員之間互相推諉。對于在成本管控方面做出貢獻的，應(yīng)給予表揚或獎勵。
3.2完善流程制度，確保管控有效
有些建設(shè)單位在短時間成長起來，但是缺乏有效的管理體制和流程制度，在發(fā)展過程中存在瓶頸，特別是在成本管控方面存在比較大的漏洞和缺陷。建設(shè)單位應(yīng)該加強完善流程，建立立體的管控制度。針對以上提出的三個成本容易失控的地方，在項目開始時，就應(yīng)該安排專業(yè)工程師開始重點監(jiān)控，分清任務(wù)，責(zé)任落實到人。采用多種形式的研討會、圖紙會審等進行。如對勘探工程，如過程中未進行有效溝通和把關(guān)，就可能對后面的基礎(chǔ)工程造成巨大的損失；土方工程現(xiàn)場未進行合理堆放，開挖時未考慮土方平衡，沒有預(yù)留回填土方，可能會造成土方不夠，多次挖運的現(xiàn)象，帶來無謂的工程成本支出；設(shè)計變更也要有個合理的制度流程進行約束，否則，容易造成大規(guī)模的返工。特別注意的是，現(xiàn)場管理應(yīng)充分注意進場材料的把控，百分百保證材料的合格使用，現(xiàn)場必須由監(jiān)理或甲方見證取樣送檢，如果施工單位偷工減料，采用以次充好的材料進行施工，后果不堪設(shè)想。
3.3重視合同條款，規(guī)避風(fēng)險
很多時候，建設(shè)單位由于人員流動性大，也沒有專業(yè)的合同管理員，與各分包單位簽訂的合同又多，涉及工程范圍廣，造成了合同風(fēng)險。合同糾紛在建設(shè)工程中是很常見的，通常是由于合同約定不明確，責(zé)任歸屬不清楚，合同標的不確定等原因，造成扯皮現(xiàn)象。從行業(yè)履約情況來看，建設(shè)單位能夠制約施工單位的只能是經(jīng)濟措施，而多數(shù)情況下由于建設(shè)單位存在遲付工程款等現(xiàn)象，且由于合同的條款比較簡單，沒有針對性，施工單位抓住建設(shè)單位的弱點，充分利用合同的漏洞，施工單位或者降低工程質(zhì)量，或者放緩工程施工進度，或者故意鬧糾紛。由此可見，建設(shè)單位應(yīng)充分重視合同，應(yīng)將合同責(zé)任落實到各專業(yè)工程師身上，多部門綜合意見，對于大金額合同，可以請有法律專業(yè)知識的人士進行審核，確保合同條款具有針對性、可行性，具有保護建設(shè)單位的作用。
總之，建設(shè)單位在項目建設(shè)中必須重點監(jiān)控容易造成成本超出預(yù)期的地方，加強管理，采取有效措施進行全員性的、全面的、有效的措施，完成項目開發(fā)，為企業(yè)創(chuàng)造源源不斷的利潤，使企業(yè)發(fā)展更進一步。 [科]
【參考文獻】
“我要報案！王德新那家伙騙了我的錢！”劉永成一進派出所，就激動地嚷嚷著。
原來，去年7月，劉永成突然接到一個朋友的電話：“南京有個奧體中心，你知道吧？那里有個30萬方土的工程，你愿意干不？”“愿意愿意，不過我要去現(xiàn)場看一下！”30萬方土可不是個小數(shù)目，能賺一大筆錢呢。
當(dāng)天下午，他就趕往南京，在一家小旅館里，他第一次見到了王德新，也就是這個土方工程的負責(zé)人。第二天，劉永成在王德新的帶領(lǐng)下，對施工現(xiàn)場進行了實地考察。隨后，劉永成又被王德新帶至公司總部――中鐵十六局南京指揮部工程項目部。在那里，劉永成又認識了幾個工程師、辦公室主任以及財務(wù)人員。王德新拿出一本聘書和一本營業(yè)執(zhí)照，以及一份“土方工程內(nèi)部承包協(xié)議”。“你看清楚了再簽！兩萬元聯(lián)營費現(xiàn)在就得交的。”王德新“好心”關(guān)照道。劉永成小心翼翼地接過聘書和營業(yè)執(zhí)照，上面都有中鐵十六局的大紅印章。劉永成放心了，他喜出望外，確定自己遇到了大財神。
簽完合同，交了聯(lián)營費，回到安徽的劉永成什么都不想干，一心只等著進場施工。好不容易熬到了日期，劉永成打電話給王德新，對方不耐煩地說：“工程馬上就要開工了，你老問這些東西有什么用？我一直在忙你這一期工程的開工準備，我在調(diào)設(shè)備，抽池塘里的水，水不抽干，你們怎么倒土？開工前一天我會通知你的！”聽他這么一說，劉永成反倒不好意思了，人家在幫忙做準備，自己反倒不信任人家了，真是說不過去。
于是，他又耐心地等了幾天，可始終沒接到開工電話。他有點沉不住氣了，又一次打電話給王德新。“你沒看見最近常下雨嗎？因為下雨，工程得延期，你繼續(xù)等通知吧。”劉永成想想，人家說的挺有道理，也沒起絲毫疑心。
轉(zhuǎn)眼到了8月底，雨也停了好幾天了，可還是沒有人通知他去開工，這下劉永成急了，他又打電話問。王德新說：“國家體委主任袁偉民到南京了，奧體中心的工程有的地方要修改，估計到9月5日能確定下來，9月15日肯定能開工！”
原來是領(lǐng)導(dǎo)來視察了，難怪遲遲不能開工呢！劉永成又一次相信了王德新。可是，直到10月底，劉永成也沒有接到通知進場施工的電話。更可悲的是，他再也沒聯(lián)系上王德新。
本想著靠這個大工程狠賺一筆，誰知自己被騙了兩萬元，小心謹慎了大半生的劉永成悔不當(dāng)初……
事后查明：王德新一伙人用租來的辦公地點、私刻的公章、偽造的聘書和營業(yè)執(zhí)照，以及子虛烏有的施工場地進行詐騙28起，涉案金額高達30余萬元。
簽訂合同前，合同當(dāng)事人應(yīng)通過工商、銀行等途徑，摸清對方的主體資格、注冊資金、經(jīng)營狀況、履約能力等，核準對方提供的有關(guān)文件、材料等情況，謹防因假合同、假身份、假貨源等一系列問題引起的詐騙。
關(guān)鍵詞:園林綠化；工程造價；控制
中圖分類號：TU723文獻標識碼： A 文章編號：
引言
工程造價控制是一個復(fù)雜的系統(tǒng)體系,必須全方位、全過程控制。工程造價控制是一個動態(tài)的過程,跟蹤市場變化,收集大量市場信息及時分析研究。只有通過主動性工作,才能把握自身的工作主動權(quán)。
一、綠化工程造價特點分析
要做好綠化工程的造價控制工作,首先要了解園林綠化行業(yè)的工程造價特點和有待解決的問題,把握其造價控制工作的特殊性,才能有的放矢地應(yīng)對工作中的各類問題,掌握工作的主動權(quán)。
1、工程造價受工程地域影響較大。相同性質(zhì)的工程由于區(qū)域位置不同而引起的數(shù)倍乃至數(shù)十倍的造價差是很正常的。由于綠化工程的前提是征地和動遷,這在城市市區(qū)內(nèi)往往是一筆很大的開支,在動遷、征地費用不一致的前提下,客觀上形成了綠化工程造價市區(qū)比郊區(qū)高、公共綠地比社區(qū)綠地高的規(guī)律。
2、業(yè)主意向和設(shè)計師作品意圖會對工程造價造成直接影響。
綠化工程具有一定的藝術(shù)性特征,表現(xiàn)方式多元化,衡量的標準尺度不一,給工程造價帶來相當(dāng)大的彈性空間。而且,設(shè)計取費根據(jù)工程造價比例提取,使設(shè)計單位普遍有提高造價的傾向。
3、綠化工程中,工程苗木費用在整個造價中占有相當(dāng)大的比重。近來苗木的市場價較亂且波動大,尤其是超規(guī)格大樹苗迅速大量的引入,使當(dāng)前苗木市場價可變性太大,很難把握。
4、綠化工程內(nèi)容多樣化、復(fù)雜化,工程規(guī)模日趨大型化,園林綠化與土木、建筑、市政等等專業(yè)協(xié)同作業(yè)日趨增多,各專業(yè)工程計價規(guī)范不一。在目前工程項目結(jié)算大多仍采用定額計價的情況下,定額的套用也是一個非常重要的工作,定額錯套、高套等情況都會對造價造成重大的影響。
5、必須投入相關(guān)的綠化養(yǎng)護費用。綠化養(yǎng)護費用一般按栽植期養(yǎng)護、成活率期養(yǎng)護、日常管理期養(yǎng)護等三個階段計算,綠化種植工程費用內(nèi)只包括栽植期養(yǎng)護費用,而目前有些業(yè)主在與施工方簽合同時未考慮成活期養(yǎng)護費用及日常管理期養(yǎng)護費用,造成后期養(yǎng)護費用無處落實,三分種七分養(yǎng)停留于口頭而未落到實處。
二、園林工程造價控制
1、造價失控的原因
1.1施工過程管理問題，導(dǎo)致造價成本難以控制
計劃性差：材料進場無計劃，二次轉(zhuǎn)運損耗大；班組施工無計劃，窩工損耗大；采購無計劃，導(dǎo)致的價格，質(zhì)量無保證及工人窩工。班組管理問題：班組無人監(jiān)管，偷工減料；用工問題：雜工效率低；虛報用工考勤；雜工管理費高（房租，水電，調(diào)動交通費）。施工效率低；施工錯誤，返工多。機械臺班效率低。
1.2施工單位開工前的準備不足，導(dǎo)致造價成本難以控制
圖紙會審階段：沒有圖紙會審環(huán)節(jié)，項目經(jīng)理不能掌握圖紙細節(jié)，沒有深化、優(yōu)化圖紙，挖掘潛在利潤空間，盲目按圖施工（圖紙不完善）；不了解合同及議標過程：項目經(jīng)理沒有研究合同條款、合同清單和清單編制說明及投標過程，沒有計劃及策略，盲目施工（特別是沒有很好利用投標階段的不平衡報價）。
1.3項目材料采購環(huán)節(jié)管理不到位，導(dǎo)致造價成本難以控制信息渠道狹窄，沒有資源開發(fā)團隊，不能共享資源平臺，或者共享了沒有很好的利用；沒有掌握、優(yōu)化圖紙，無計劃倉促下單，下單不準；慣性，惰性采購，不貨比三家，不作對比調(diào)查分析后選再選擇最優(yōu)資源。
2、造價控制的措施
園林綠化工程的造價管理分為設(shè)計、招投標及合同管理、施工、竣工結(jié)算等，各階段都有管理和控制的重點。
2.1設(shè)計階段
設(shè)計階段的造價管理是控制總體造價的基本環(huán)節(jié)，在圖紙未實施之前做好工程的造價管理是控制總體工程造價的基礎(chǔ)。設(shè)計任務(wù)書中附上詳細的工程造價，建設(shè)方明確園林綠化工程的投資總額，根據(jù)設(shè)計方案建立造價模塊并隨著方案的變化及時調(diào)整。這樣設(shè)計師才能精選優(yōu)化設(shè)計方案，設(shè)計出經(jīng)濟、觀賞俱佳的方案，使工程造價在設(shè)計階段就得到控制。
2.2工程招標及合同的管理
招投標、合同管理是工程造價管理的主要環(huán)節(jié)。加強招標書條款的嚴密性的評審，防止不平等交易發(fā)生，保證招投標工作的公平、公正。重點關(guān)注合同中涉及質(zhì)量、價格、工期的條款。園林綠化工程還需明確以下幾個方面：
2.2.1施工標準及工程計價方法。例如：同樣是地面石材碎拼鋪貼，應(yīng)明確是自然碎拼還是機械碎拼、離縫的大小是多少等。
2.2.2綠化養(yǎng)護期的要求。綠化養(yǎng)護期一般分為：種植后養(yǎng)護期、成活率養(yǎng)護期、日常養(yǎng)護期。提出養(yǎng)護要求并明確費用。
2.2.3土方工程。土方工程對工程投資費用和苗木后期生長都有較大的影響。在施工前明確土方要求及計量方法。土方工程分為普通回填土、種植土。根據(jù)工程的不同情況，土方工程有以下幾種情況：①原有地形標高、土質(zhì)均符合設(shè)計要求，不需進、出土方，只需重新堆置地形，平衡調(diào)整土方。②原有地形標高、土質(zhì)不符合設(shè)計要求，需要清除原土，購進種植土，重新造地形，達到設(shè)計要求。③局部土質(zhì)或地形標高不符合設(shè)計要求，需適當(dāng)增加種植土或調(diào)整地形后，方能達到設(shè)計要求。根據(jù)工程實際區(qū)別對待，在合同中明確價格及計量方法。
2.2.4降低材料成本
材料成本在整個項目成本中的比重最大，一般可達60%左右，顯然材料成本是成本控制的重頭戲，而且有較大的節(jié)約潛力，往往在其他成本項目（如人工費、機械費等）出現(xiàn)虧損時，要靠材料成本的節(jié)約來彌補。因此，材料成本的節(jié)約，是降低項目成本的關(guān)鍵。節(jié)約材料費用的方法有很多，主要靠改進材料的采購、運輸、保管、減少各個環(huán)節(jié)的損耗等方面的工作，具體措施有：
（1）節(jié)約采購成本
貨比三家，選擇運費少、質(zhì)量好、價格低的供應(yīng)單位。
（2）對材料采購時的運費進行控制
要合理地組織運輸，就近購料（比如森林綠原產(chǎn)河北，紫紅麻原產(chǎn)江西，黃木紋原產(chǎn)河北，砂巖原產(chǎn)云南，玻璃馬賽克原產(chǎn)廣東，黃蠟石原產(chǎn)廣東），選用最經(jīng)濟的運輸方法，以降低運輸成本。
（3）做好收貨驗貨的工作
嚴格按“到場材料驗收流程及標準”進行驗貨，如遇數(shù)量不足、質(zhì)量差的情況，做好退貨和溝通的工作。
（4）減少資金占用
根據(jù)施工需要合理地確定進貨的批次和批量，充分考慮資金的時間價值，確定經(jīng)濟批量，有計劃的下料和定料，要打有準備之戰(zhàn)。
（5）合理控制人工成本，減少點工量
點工在項目管理中是無一利百害的，點工吃大窩飯，工人沒有積極性，磨洋工，導(dǎo)致施工的效率很低，給企業(yè)造成很不良的影響。
（6）提高機械利用率
機械使用費占項目預(yù)算成本的比重并不大，一般在5%左右。在項目成本過程中應(yīng)聯(lián)系實際，從合理組織機械施工、提高機械利用率著手，努力節(jié)約機械使用費。盡量減少施工中所消耗的機械臺班用量，通過合理組織機械調(diào)配，提高機械設(shè)備的利用率。加強租賃設(shè)備計劃的管理，充分利用社會閑置機械資源，從不同角度降低機械臺班價格。在臺班貨單上簽名時要慎重，一定要嚴格把關(guān)，避免機械班組弄虛作假。
2.2.5加強質(zhì)量管理，控制返工率
在園林項目中，要嚴把工程質(zhì)量關(guān)，采取一切可能的防范措施，消除質(zhì)量隱患，做到工程一次成型，一次合格，堅決杜絕返工現(xiàn)象的發(fā)生，避免因不必要的人力、物力、財力的投入而加大工程成本。
2.3施工階段的造價管理
施工階段造價管理的重點是設(shè)計變更、現(xiàn)場簽證以及工程造價的管理。在園林綠化施工中設(shè)計變更較多，變更費用也較大。工程造價人員在實施過程中，必須按照合同辦事，加強施工管理，督促施工方按圖施工，做好各項資料和隱蔽工程的記錄，嚴格控制變更洽商、材料代用、現(xiàn)場簽證、額外用工及各種預(yù)算外費用，隨時掌握項目費用的額度，做好施工圖紙的會審，力求把工程造價控制在投資總額范圍內(nèi)。施工階段嚴格控制變更，嚴禁通過設(shè)計變更擴大建設(shè)規(guī)模，提高設(shè)計標準，增加建設(shè)內(nèi)容等，最好實行“分級控制、限額簽證”的制度。對必須發(fā)生的設(shè)計變更，尤其是涉及到費用增減的內(nèi)容，必須征得設(shè)計師、建設(shè)方、監(jiān)理方的確認；現(xiàn)場簽證應(yīng)嚴肅認真，不允許追加投資，若不符合設(shè)計標準則要重新調(diào)整方案后再進行施工。
2.4竣工結(jié)算階段的造價管理
工程竣工結(jié)算是造價管理的最后一關(guān)，工程造價人員要認真、細致、尊重實際。保持良好的職業(yè)道德與自身信譽，保證“量”與“價”的準確合理。在園林綠化工程結(jié)算審核中，還需關(guān)注以下工作：①對隱蔽工程簽證內(nèi)容的復(fù)核，需審核施工驗收記錄和竣工圖中的內(nèi)容是否一致，實際施工是否按圖施工。②因為造型需要，面層裝飾往往是不規(guī)則的，應(yīng)對面層裝飾項目實地復(fù)核，是否與竣工圖中的內(nèi)容一致。③對苗木數(shù)量、規(guī)格、品種需實地復(fù)核，是否與竣工圖中的內(nèi)容一致。④工程單價的審核。將結(jié)算項目的各分項與原投標單價進行對比，審核規(guī)格、型號是否一致，按合同條款進行核定單價。
結(jié)束語
加強工程造價管理人員的專業(yè)素質(zhì)，在進行工程投資預(yù)算、決算時實施有效的動態(tài)的管理。企業(yè)應(yīng)該盡量發(fā)揮出對造價管理有利的方面，促進企業(yè)造價管理水平的提高。
參考文獻
我國國家標準GB50500－2003《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》（以下簡稱《計價規(guī)范》已于2003年2月17日，2003年7月1日起在全國施行。《計價規(guī)范》對完善建筑市場的法規(guī)制度、有效控制工程造價等方面將起到重要作用，并且將會形成一種全新的工程造價管理模式。我個人在學(xué)習(xí)《計價規(guī)范》過程中，深感《計價規(guī)范》的施行將使我國工程造價管理體制產(chǎn)生巨大變革，其意義深遠流長。
一、計劃經(jīng)濟時代的按實結(jié)算制度
在計劃經(jīng)濟時代，工程造價是沒有利潤的成本價格，施工單位沒有能力承受經(jīng)濟風(fēng)險，因此，國家只能采用按實結(jié)算制度。例如挖土方，如果施工單位沒有挖土機，就只能按“人工挖土方”計算造價，如果施工單位有挖土機，就可以按“挖土機挖土方”計算造價。國家還制定了預(yù)算定額，作為工程計價的標準。
在按實結(jié)算制度下，工程造價取決于施工單位實際采用的施工方案。工程開工前，建設(shè)雙方需要進行施工方案會審，改進和完善施工方案，以求達到盡可能經(jīng)濟合理的水平。當(dāng)時，人們的政治思想覺悟比較高，在國家利益面前，每個人都會犧牲個人和小集體的利益，所以，施工方案一般都會得到優(yōu)化，從而節(jié)省了國家基建投資。另一方面，如果施工方案不合理造成國家基建投資的浪費，不但是一個經(jīng)濟問題，而且還可能是一個政治問題，甚至有可能是“破壞社會主義建設(shè)”的罪行。
以基礎(chǔ)土方工程為例。對于天然地基的多層建筑工程，基礎(chǔ)土方工程的施工方案主要有兩種：挖基槽方案和大開挖方案。前者土方開挖量小，土方工程造價低，但基礎(chǔ)工程的施工難度較大；后者土方開挖量大，土方工程造價高，但基礎(chǔ)工程施工比較方便。
問題是，預(yù)算定額并沒有考慮施工難度問題，無論采用什么開挖方案，磚石基礎(chǔ)和砼基礎(chǔ)的預(yù)算定額價格都是一模一樣的。但事實上，在一米多寬的機槽內(nèi)進行工程施工，施工效率較低，成本相對較高，而在十幾米至幾十米寬的大開挖基坑內(nèi)進行基礎(chǔ)工程施工，施工效率較高，成本相對較低。對施工單位來說，這兩種開挖方案的經(jīng)濟效益并不相同。
在按實結(jié)算制度下，大開挖方案增加的土方工程成本將由建設(shè)單位如數(shù)支付，而在平整的大開挖基坑底部進行基礎(chǔ)工程施工，施工單位自己反而可以節(jié)省成本和提高經(jīng)濟效益，所以，對施工單位來說，大開挖方案是比較理想的方案。但是，在為“國家建設(shè)無私貢獻”的最高目標之下，只要有可能，施工單位就一定會主動提出挖基槽方案。特別是一些多層混合結(jié)構(gòu)住宅，由于房間開間尺寸較小，兩條平行基槽之間剩下的土體往往不足一米寬，基礎(chǔ)工程施工相當(dāng)困難，但是，許多施工單位仍然堅持挖基槽方案，寧可將困難留給自己，也要千方百計為國家節(jié)省每一分錢。而且，如果企業(yè)出現(xiàn)了虧損，國家也會給以財政補貼，企業(yè)并沒有后顧之憂。
二、市場經(jīng)濟條件下的按實結(jié)算制度
改革開放后，企業(yè)的最高目標已經(jīng)由“為國家建設(shè)作無私貢獻”變成了“企業(yè)利潤最大化”，人的觀念也從“一切向前看”變成了“一切向錢看”。在這樣的社會大環(huán)境下，原來工程造價管理體制已經(jīng)難以適應(yīng)社會的發(fā)展。
在市場經(jīng)濟環(huán)境下實行按實結(jié)算制度，在利益的驅(qū)動下，承包人必然會盡一切可能采用利潤最大化的方案，反正羊毛出在羊身上，只要自己能賺錢，哪管施工方案是否經(jīng)濟合理、投資人是否多花了冤枉錢。另一方面，發(fā)包人也會從自己的利益立場出發(fā)，要求承包人采用最經(jīng)濟合理的施工方案，只要能夠節(jié)省投資，哪管承包人是否虧本。這樣一來，由于目標各異，建筑市場雙方就會發(fā)生激烈沖突。
直接發(fā)包時，由于確定了承包人以后才談判施工方案和預(yù)算造價，承包人必然會獅子開大口提出高價預(yù)算書，然后再視情形慢慢回降造價，建設(shè)雙方經(jīng)常會因此發(fā)生激烈沖突。發(fā)包人內(nèi)部也會出現(xiàn)矛盾，一方面，工程技術(shù)人員既要服從單位領(lǐng)導(dǎo)的發(fā)包決定，又要把好施工方案審查關(guān)，控制住工程造價，經(jīng)常感到左右為難；另一方面，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)往往不懂業(yè)務(wù)，經(jīng)常誤解下屬維護企業(yè)利益的行為，甚至以為下屬故意刁難承包方，更難辦的是，承包人可能是上級單位領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)系戶推薦過來的，本單位得罪不起。承包人也會充分利用發(fā)包人內(nèi)部的分歧，拉上打下，制造矛盾，甚至越級告“御狀”，從中混水摸魚。在這樣的情況下，要想優(yōu)化施工方案和節(jié)省基建投資，真是談何容易！另外，有些直接發(fā)包工程的發(fā)包人急于開工，不理智的采用了：“暫定造價”的施工合同，邊開工，邊審查施工方案和預(yù)算造價，這種“打死狗講價”的方法根本無法有效控制工程造價。
招投標發(fā)包時，投標人一般都采用“低價中標、高價索賠“的策略，首先采用盡可能便宜的施工方案投標，中標后再提出盡可能昂貴的施工方案進行“按實結(jié)算”索賠，以填補投標降價的損失。
發(fā)包人對工期要求越高，承包人索賠的成功率就越大。假如某項工程必須在國慶前竣工，承包人就可能會采用先松后緊的進度計劃，先期故意放慢工程進度，到后來需要加快進度時就提出種種保證按時竣工的施工費用，理直氣壯的要求進行現(xiàn)場簽證，坐地殺價。在要么按期竣工，要么下崗的壓力下，發(fā)包人的現(xiàn)場管理人員通常不得不屈服，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常睜一只眼閉一只眼――如果不按期竣工，自己也可能會丟掉烏紗帽。
同時要指出，在按實結(jié)算制度下，雙方當(dāng)事人有機會進行幕后交易。特別是管理不完善的建設(shè)單位，經(jīng)常會莫名其妙的現(xiàn)場簽證，而且，事后判斷這些現(xiàn)場簽證的真實性和合理性是非常困難的。
前段時間，我站組織了有關(guān)專業(yè)人員對湛江的社會工程造價情況進行市場調(diào)查，發(fā)現(xiàn)有些相鄰建設(shè)工程的結(jié)構(gòu)、層數(shù)和裝飾標準幾乎相同，而工程造價相差非常大。出現(xiàn)這種情況，除了地質(zhì)差異、設(shè)計過分保守、現(xiàn)場管理不完善等原因以外，施工方案的經(jīng)濟合理性也是一個重要的原因。但是，造價管理部門只能管理“人工挖土方”、“挖土機挖土方”之類的預(yù)算定額價格，而不可能管理應(yīng)該采用人工挖土方法還是挖土機挖土方法、土方運距應(yīng)該是一公里還是十公里，以及應(yīng)該采用什么樣的基礎(chǔ)土方開挖方案，如此等等。造價管理部門也不具備相應(yīng)的技術(shù)手段和法定權(quán)利去偵查現(xiàn)場簽訂文件的真實性和判斷其合理性。
三、結(jié)論
施工方案和工藝應(yīng)該是承包人單方面的權(quán)利和責(zé)任，而不應(yīng)該是發(fā)包人的權(quán)利和責(zé)任。在按實結(jié)算制度下，一方必然要求采用貴價的施工方案和工藝，，這樣就會產(chǎn)生嚴重的矛盾沖突。本文以基礎(chǔ)土方工程為例另一方必然要求采用廉價的施工方案和工藝進行分析研究，并且得出以下結(jié)論：
1、在計劃經(jīng)濟體制中，工程造價不含利潤，施工單位無法承擔(dān)經(jīng)濟風(fēng)險，只能采用按實結(jié)算制度，亦即按實際采用的施工方案和工藝進行工程結(jié)算，并且，依靠人的高度政治思想覺悟和主觀能動性，可以化解按實結(jié)算制度本身必然產(chǎn)生的矛盾沖突，從而優(yōu)化施工方案，節(jié)省國家基建投資。
2、在市場經(jīng)濟體制中，由于企業(yè)最高目標是利潤最大化，按實結(jié)算制度導(dǎo)致建筑市場雙方發(fā)生嚴重的責(zé)權(quán)混亂和經(jīng)濟利益沖突，可能由此導(dǎo)致工程造價失控和資源浪費。
3、《計價規(guī)范》理順了建筑市場雙方的責(zé)、權(quán)、利關(guān)系。工程量清單項目設(shè)置不包含施工方案和工藝，應(yīng)該采用什么樣的優(yōu)化施工方案和工藝進行施工，由全體投標人進行優(yōu)勝劣汰的競爭，中標人需要自己承擔(dān)施工方案的風(fēng)險責(zé)任，這樣就實際上否定了按實結(jié)算制度，因此可以實現(xiàn)依法治理市場和有效控制工程造價。
承運方（乙方）：
合同雙方在平等、自愿和協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就東營市河口區(qū)油區(qū)辦建設(shè)工程項目孤島管理中心辦公樓土方工程運輸作業(yè)事宜，達成如下協(xié)議：
第一條 運輸任務(wù)
由乙方負責(zé)河口區(qū)油區(qū)辦孤島管理中心辦公樓土方運輸作業(yè)任務(wù)，乙方承擔(dān)的運輸量按合同履行過程中的實際運輸數(shù)量計算（見圖紙）。
甲方將根據(jù)工程項目所確定的作業(yè)時間、作業(yè)地點、工作面、工程進度和運輸數(shù)量的要求，對乙方運輸任務(wù)進行統(tǒng)一分配、管理、調(diào)度和指揮，乙方必須服從。
第二條 合同期限
自2020年12月12日起至2010年12月30日止。
第三條 運輸起止地
起始地：生產(chǎn)基地四分場 到達地：辦公樓新址
第四條 運輸車輛
乙方提供自卸式工程運輸車輛：9輛，載重量：30噸。 運距：11公里
第五條 運費結(jié)算
運費按 27.5元/方計算。
本合同甲方負責(zé)買土每方8元（不含稅），乙方負責(zé)土方運輸所產(chǎn)生的稅、費。甲方支付運費時，乙方應(yīng)出具運輸費發(fā)票。
甲方開工前全部支付買土費。當(dāng)工程完成一半時甲方支付一定數(shù)量的運費。
第六條 運輸質(zhì)量和安全
乙方必須按照甲方指定的工作進度、作業(yè)時間、工作面、運輸起止地和運輸數(shù)量完成各項運輸任務(wù)。
乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全。如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方負責(zé)。
第七條 燃油供應(yīng)
乙方運輸車輛所需燃油費由乙方承擔(dān)。
第八條 運輸管理
1、乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴格遵守施工現(xiàn)場交通規(guī)則，積極維護施工現(xiàn)場交通秩序，保證施工現(xiàn)場道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。運輸過程中，運輸車輛不得對周邊造成揚塵污染、路面污染和噪聲污染。
2、乙方應(yīng)當(dāng)按時、保質(zhì)、保量完成各項運輸任務(wù)。
3、乙方的食宿和車輛停放場地由乙方負責(zé)，費用自理。
4、乙方運輸車輛的運輸作業(yè)時間由甲方統(tǒng)一安排，建立按時作業(yè)制度，不得遲到、早退。因車輛檢修或其他特殊原因確需暫停運輸作業(yè)的，應(yīng)提前一日向甲方提出書面申請，經(jīng)甲方批準后方可暫停運輸作業(yè)。
第九條 爭議的解決
本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將合同爭議向甲方住所地人民法院提訟，通過法定程序解決。
第十條 其他約定
1、本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商達成一致后，可另行簽訂書面補充協(xié)議。
2、本合同經(jīng)合同雙方或其簽約代表簽署后生效。一式兩份，由合同雙方各執(zhí)一份。
托運方（簽字）： 承運方（簽字）：
土方回填工程合同甲方：_______________________
乙方：_______________________
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，結(jié)合本工程具體情況，經(jīng)雙方協(xié)商、達成如下協(xié)議。
一、工程概況
1、工程名稱：寶雞項目
2、工程地點：寶雞市
3、工程質(zhì)量標準：按甲方施工方案、指令及施工圖紙施工，達到合格。
二、工程承包范圍
龍居1區(qū)1#、2#、4#室外土方回填(含土源采購、挖、裝、運輸?shù)綀鰞?nèi)指定地點，進行分層壓實)
三、承包方式
包工、包料、包機具、包運輸車輛、包洗車、保潔、包安全、自帶機械、不得轉(zhuǎn)包等。
四、合同價款
1、合同總價按照實際用量進行結(jié)算。固定綜合單價：23元/立方(含一切包干費用，不另計取任何費用)
2、合同中未標出的工程細目，已包含在合同單價中。乙方必須按甲方的指令完成未標出的工程細目，但不能得到工程結(jié)算和支付。
五、付款方式
所有土方完成經(jīng)甲方驗收合格后，15天內(nèi)付清全部工程款。每支付一筆工程款時乙方必須提供甲方所屬地地稅正式的建安稅務(wù)發(fā)票。否則，甲方不予付款。
六、合同工期
施工有效工期分兩個施工段流水施工，每一施工段施工有效工期分為5天(遇暴雨天與政府禁運日等不可抗力因素工期順延)。
七、工程質(zhì)量及驗收標準
要求所有的部位必須合格。嚴格按照甲方安排及圖紙、國家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范要求組織施工，乙方必須無條件接受甲方的質(zhì)量檢查和管理，共同把好質(zhì)量關(guān)。建立健全質(zhì)量保證體系，以保證工程質(zhì)量達到合格標準。隱蔽工程必須經(jīng)甲方驗收合格后方可進行下一道工序施工。驗收不合格，乙方必須予以返工直至驗收合格，損失由乙方承擔(dān)。
八、雙方有關(guān)義務(wù)及違約責(zé)任
1、甲方負責(zé)向乙方提供施工用電、水。
2、甲方在施工中負責(zé)排水。
3、甲方按照合同約定及時足額付款。
4、乙方在施工期間必須遵守甲方的統(tǒng)一管理、規(guī)范施工，如有違反，甲方有權(quán)終止合同，所產(chǎn)生的一切損失由乙方承擔(dān)。
5、回填土方時，應(yīng)清除草皮、雜物和排除積水，并應(yīng)分層夯實，夯實后的密實度應(yīng)達到設(shè)計要求。
6、乙方必須按甲方指定取土場取土，土質(zhì)不得含垃圾雜物、20cm以上大石塊、淤泥。
7、如因乙方自身原因不能按期完工，每延期一天按 200元支付給甲方違約金。
8、如非乙方原因或不可抗力的自然災(zāi)害造成停工，工期順延。
9、乙方負責(zé)辦理所有施工相關(guān)手續(xù)，承擔(dān)政府和其它一切相關(guān)費用并獲得所有與本工程相關(guān)的所需文件，在施工中遵守市容、城管、當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)管理部門的有關(guān)規(guī)定，如發(fā)生違章、處罰等經(jīng)濟罰款問題由乙方自行承擔(dān)和解決。
10、乙方為顯示信守合同及承包工程的誠意和實力，自愿要求在合同簽定后，向甲方交 5000元的保證金。待結(jié)算時若乙方無任何過錯，沒違反合同條約后一并返還。
九、工程結(jié)算(按實結(jié)算)
1、施工圖、設(shè)計變更。
2、甲乙雙方現(xiàn)場測量資料。
3、經(jīng)甲方規(guī)定的程序?qū)徍说墓こ塘俊?/p>
4、甲方實際簽收數(shù)量。
十、安全施工
施工中必須注意安全，做到文明施工，乙方施工中如發(fā)生傷亡事故，甲方協(xié)助乙方做好善后事宜，乙方承擔(dān)全部事故責(zé)任和經(jīng)濟損失。
十一、違約責(zé)任
施工過程中乙方如未經(jīng)甲方同意擅自停止施工，甲方有權(quán)要求乙方自甲方發(fā)出的撤場通知起三日內(nèi)自動撤場，且已完工程量不予結(jié)算，本合同失效。因乙方不作為使得無法完成本合同交付的任務(wù)或因乙方行為使甲方名譽、工期等受損，乙方除需自行承擔(dān)其全部責(zé)任外，還應(yīng)承擔(dān)由此給甲方造成的一切損失，乙方保證甲方發(fā)出撤場通知起三日內(nèi)自動撤場，本合同自動失效。
十二、爭議解決
本合同履行過程中出現(xiàn)爭議的，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商解決，雙方協(xié)商不能達成一致的，可向本合同履行地(土方工程所在地)的人民法院提起訴訟。
十三、其它
1、工程結(jié)算完后本合同自動失效。
2、乙方車輛及材料在運輸途中及到達甲方現(xiàn)場后應(yīng)遵守國家和地方現(xiàn)行的關(guān)的環(huán)境保護、職業(yè)健康和安全的法律、法規(guī)。
3、本合同的未盡事項，必要時由甲、乙雙方另訂補充合同，經(jīng)簽字蓋章后與本合同具有同等法律效力。
4、本合同自甲乙雙方簽字并蓋單或(手印)后生效。
5、本合同一式 貳 份，雙方各執(zhí) 壹 份。
甲方(蓋章) 乙方(蓋章)
甲方代表： 乙方代表：
關(guān)鍵詞：市政道路施工；質(zhì)量控制；土方工程控制
隨著國內(nèi)社會經(jīng)濟和城市化迅速發(fā)展，市政道路建設(shè)發(fā)展迅速，對道路施工技術(shù)和工藝的要求也越來越高。同時國家隊市政道路建設(shè)的投入不斷加大，工程數(shù)量也隨之不斷增加，參與施工的企業(yè)和人數(shù)越來越多，但是其施工質(zhì)量監(jiān)管體系不健全，施工的水平參差不齊，施工操作不很規(guī)范，就容易造成了一些質(zhì)量缺陷，嚴重威脅了人民的生命安全，因此做好市政道路施工質(zhì)量的管理就顯得十分重要。
一 市政道路施工質(zhì)量控制難點及存在的問題
（1）通常市政道路工程的施工場地很難實現(xiàn)交通封閉，因此供其施工作業(yè)面狹窄，使得質(zhì)量管理工作比其他工程項目更為零散、量大、連續(xù)性差。加上諸如電力、電信、有線電視、供熱、煤氣、給水、排污管道等各種管線相互交織、彼此干擾，使得原本狹窄的場地顯得更為擁擠，一旦某些管線的位置不清楚，施工時極有可能把其挖斷，造成重大的經(jīng)濟損失，并可能威脅到人民群眾的生命健康，不僅會給道路工程進度帶來負面影響，同時也會增加額外的投資費用，增大了市政道路施工質(zhì)量控制的難度。
（2）市政道路工程容易受施工現(xiàn)場地質(zhì)條件的影響，如遇施工現(xiàn)場地下水位高，土質(zhì)差，就需要采取井點或深井降水措施，待水位降至符合施工條件，才能組織溝槽的開挖，方能保證正常施工，增加了質(zhì)量控制難度。
（3）從一定意義上來說，人是決定工程成敗的關(guān)鍵。市政道路工程施工作業(yè)的大部分都是農(nóng)民工。他們能吃苦耐勞，要求也不高，但是他們?nèi)狈I(yè)技術(shù)訓(xùn)練、專業(yè)技能培訓(xùn)、缺乏質(zhì)量安全意識、缺乏對自身權(quán)利的保護意識，也缺乏對市政工程施工工藝的掌握，增大了市政道路施工質(zhì)量管理的難度。
二?市政道路施工中的質(zhì)量通病
（1）路基及土方工程 ：路基及土方工程施工中常見的質(zhì)量通病有：路基局部沉陷、邊坡滑塌、路提失穩(wěn)、基底壓實度達不到標準、路基彈簧、路床積水。挖方工程中出現(xiàn)土方坍塌、側(cè)移、下陷、超挖、擾動、放坡不到位。回填工程中回填土標高厚度不控制、不密實、表層不平整、不均勻下沉、土的含水率不控制。
（2）混凝土板塊裂縫 ：由于養(yǎng)生不夠，表層風(fēng)干收縮，產(chǎn)生網(wǎng)狀、淺而細的發(fā)絲裂紋；由于角隅處基層接觸面積較小，單位面積所承受的壓力大，基層相對沉降就大，造成板下落空，失去支撐，角隅處便產(chǎn)生局部裂紋；切縫時間過遲，造成收縮裂縫和開放交通后路面基層有下沉致使板塊折裂；由于施工操作失誤或原材料問題產(chǎn)生裂縫。有荷載型裂縫；溫度裂縫；反射裂縫；沉降裂縫。
三 市政道路施工質(zhì)量控制措施
（1）做好施工設(shè)計方案 ：設(shè)計本身要規(guī)范，符合標準規(guī)范的規(guī)定、結(jié)構(gòu)方案要合理、計算準確。設(shè)計時要綜合考慮與給排水、熱力、電力、燃氣、通信等管線的平面布置和互相交叉。避免施工過程中發(fā)生大幅調(diào)整路線、管線布置沖突、道路剛竣工就破路埋管等現(xiàn)象。
（2）提高人員素質(zhì) ：應(yīng)健全崗位責(zé)任制，改善勞動條件，公平合理地激勵勞動熱情。提高人的質(zhì)量意識，形成人人重視質(zhì)量的良好氛圍，培養(yǎng)其良好的職業(yè)道德和心理狀態(tài)。加強專業(yè)培訓(xùn)與考核，進行必要的人員資格、技術(shù)水平認證。
（3）建立健全的質(zhì)量管理體系 ：建立相應(yīng)的規(guī)章制度，使市政道路工程施工工作制度化、規(guī)范化、科學(xué)化，有效地搞好質(zhì)量管理工作，確保工程質(zhì)量。首先依據(jù)國家頒布的相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范、標準、文件和本合同內(nèi)容，制定嚴密的質(zhì)量管理工作細則，從而使施工質(zhì)量管理工作有章可循，使市政道路施工質(zhì)量管理工作逐步走向制度化、規(guī)范化、科學(xué)化的軌道。其次嚴格按照施工程序辦事，對每道工序，每個結(jié)構(gòu)層次，每一關(guān)鍵部位進行全方位監(jiān)控。堅持科學(xué)儀器檢測，嚴格以數(shù)據(jù)說話，不憑經(jīng)驗辦事。在質(zhì)量管理工作中，在工地必須設(shè)立試驗室，進行獨立試驗、檢測，對施工單位的檢測數(shù)據(jù)按核定頻率進行抽檢、復(fù)檢，為提高效率，節(jié)省費用，有時也可派施工管理人員對施工單位的試驗和檢測過程進行全過程旁站監(jiān)督。
（4）路基及土方工程控制措施 ：路基及溝槽的中線、邊線必須經(jīng)復(fù)測合格，水準標高放到現(xiàn)場并經(jīng)復(fù)驗，方準予施工開挖。挖土過程中，嚴禁挖土機械在溝槽邊、支撐上行走、碾壓。挖出的土應(yīng)及時裝車運走。控制基底超挖，特別防止超挖土處的回填土。填筑前必須對基底進行清理。挖除雜草、樹根，清除表面有機土、種植土和垃圾，并對原基底進行壓實處理。填筑使應(yīng)選用級配較好的粗粒土作為填筑材料，嚴格控制土的含水量。土方路基及溝槽應(yīng)分層填筑。分層壓實的壓實厚度每層不應(yīng)超過20cm。同一水平層應(yīng)采用同類材料，不得混填。出現(xiàn)路基彈簧土?xí)r，應(yīng)將彈簧部分挖出曬干后再回填。路基邊坡應(yīng)同路基一起全斷面分層填筑壓實。邊坡的銜接處應(yīng)開挖臺階，坡頂、坡腳要開好排水措施。路基在填筑過程中不能太快，要控制填筑速度。回填土中嚴禁夾雜大塊干土(>50mm)和建筑垃圾等雜物，并嚴格按設(shè)計要求和施工程序分層壓實。經(jīng)檢測合格后才能回填下一層土，嚴禁一次堆填表面振壓。
（5）混凝土路面質(zhì)量控制的措施 ：混凝土攪拌之前，必須按設(shè)計配比各種材料的際用量，加強原材料和混合料的質(zhì)量檢測與控制。根據(jù)施工條件的變化，在施工中對混凝土的水灰比及坍落度應(yīng)進行適當(dāng)調(diào)節(jié)。拌制混凝土?xí)r，要嚴格遵守操作規(guī)程，加強質(zhì)量監(jiān)督與抽檢，保證混凝土強度的穩(wěn)定性和均勻性。
關(guān)鍵詞：園林工程；施工管理；初探
Abstract: Combined with the author’s practical work experience, this paper introduces the landscape construction management concept, and analyzes its organization design and construction site management, for your reference.
Key words: landscape engineering; construction management; discuss
中圖分類號：TU71文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）
隨著我國國民經(jīng)濟的協(xié)調(diào)、健康、快速地發(fā)展，園林工程建設(shè)迎來了百花盛開的春天，在園林綠化施工建設(shè)中將會不斷出現(xiàn)新要求、新變化、新問題。對此，我們在實際工作中提高園林建設(shè)知識和管理水平，加強園林綠化施工管理，規(guī)范綠化市場，建設(shè)發(fā)展生態(tài)化園林城市勢在必行。園林作為我們社會文明的一面鏡子，最能反映當(dāng)前社會的環(huán)境需求和精神文化的需求，是反映社會意識形態(tài)的空間藝術(shù)，也是城市發(fā)展的重要基礎(chǔ)。我國園林工程行業(yè)起步較晚，綠化工程又是一項專業(yè)性和創(chuàng)藝性很強的工程，所以在園林綠化工程的管理實施過程中，不可避免的會出現(xiàn)一些問題，其管理效果直接關(guān)系到園林工程項目的整體景觀效果和工程質(zhì)量等。
1．園林施工管理的概念
園林施工管理其中包括很多方面的管理，比如園林施工組織設(shè)計管理、園林施工現(xiàn)場管理、施工場容管理、園林施工進度管理、園林施工進度控制管理、園林施工進度計劃管理、施工進度計劃的實施管理、園林施工質(zhì)量管理、園林施工的生產(chǎn)要素管理、園林施工安全管理、園林施工成本管理等等，本人將根據(jù)自己在本行業(yè)中的工作經(jīng)驗及涉及到的工作內(nèi)容，對以上其中一些管理部分進行簡單的闡述。
2．園林施工組織設(shè)計管理
我們在欣賞精美園林作品的時候，不由的會聯(lián)想起作品設(shè)計理念、時代背景及設(shè)計者，其中，園林作品的設(shè)計在整個園林施工中始終起著至關(guān)重要的作用，我們經(jīng)常會說，設(shè)計靈感是設(shè)計的智慧源泉，有了基本設(shè)計方案才會有我們會后看到的完美作品，一處處引人駐足的亭臺樓榭，一棟棟雄偉壯觀的高樓大廈，它們的呈現(xiàn)都源至于最初的設(shè)計。
3．園林施工現(xiàn)場管理
園林施工現(xiàn)場管理其中包括：園林施工現(xiàn)場材料管理、園林施工現(xiàn)場管理、園林土方工程施工現(xiàn)場質(zhì)量管理、假山疊石施工現(xiàn)場質(zhì)量管理、園林給排水工程施工現(xiàn)場質(zhì)量管理、綠化施工現(xiàn)場質(zhì)量管理、園林管線綜合施工現(xiàn)場質(zhì)量管理、園林施工合同管理、園林施工成本管理等等。
3.1 園林施工現(xiàn)場材料管理需要注意：
3.1.1 施工前的準備工作，現(xiàn)場材料管理在施工前就已經(jīng)開始，為了保證園林施工所需材料的管理創(chuàng)造一個良好的處所和施工的正常進行。通常我們要做的是：了解各類材料的需用量和質(zhì)量要求；熟悉材料的供應(yīng)方式；對現(xiàn)場的材料擺放和布局有一個詳細的計劃；對整個工地的道路、倉庫以及所用設(shè)施都有明確的規(guī)劃。
3.1.2 施工過程中的管理工作，這個過程中的管理工作是園林施工現(xiàn)場材料管理的實施階段，其中很重要的組成部分有：做好材料入場檢驗、安排好進場的材料；時刻按照合同的條款進行供應(yīng)，以保證園林施工的正常進行和需要；確保整個施工過程中材料的供應(yīng)與調(diào)配；現(xiàn)場日夜安排防損人員，盡力減少浪費和損失，避免不必要的材料丟失，影響施工的進行。施工過程中及時發(fā)現(xiàn)問題、總結(jié)問題、解決問題。
3.1.3 施工的尾聲階段，當(dāng)工程臨近尾聲時，針對施工過程中及尾聲階段所需物料進行清點與備料；將多余或不用物料及時入庫封存和退回廠家；對場地廢舊物料的回收和利用，減少浪費；進行盤點，結(jié)算，對施工項目材料消耗水平及管理效果形成評估報告，以留后用。
3.2 園林土方工程施工現(xiàn)場質(zhì)量管理：
很重要的一點就是要實地考察施工場地的環(huán)境特點，要想設(shè)計并完成令人贊嘆的園林作品，就要因地、因景，充分考慮建筑作品的特點和周邊的環(huán)境的配合。力求景物合一，天人合一的境界。與此同時，在施工現(xiàn)場內(nèi)盡可能的控制地形造型土方施工量，減少人力物力的投入，控制成本的增加。在園林景觀施工過程中，土方工程中一個很重要的組成部分就是地形的造型工作，這項工作的質(zhì)量好壞直接會影響整個園林作品設(shè)計建筑的合理性等一系列問題，例如在自然地形情況下，如果地面不高，可以直接利用回填土回填，然后覆土，根據(jù)種植要求進行覆土。如果地面比較高，上面可以人工或機械夯實一遍，不可太實，然后覆土種植。如果土方上面有建筑物，那么施工過程一定按回填土規(guī)范要求，密實度一定達到規(guī)范要求，這樣左之后才可以做建筑物，如果涉及回填工作，通常要求采用灰土置換然后分層夯實，以保證整個工作的安全性。以上只是提出在土方施工過程中十分明顯的應(yīng)該注意的問題，還有很多在土放工作實踐中及時性很強的問題，需要引起施工人員引起廣泛的注意，以此來保證整個施工的有序進行。
3.3 假山疊石施工現(xiàn)場質(zhì)量管理:
假山疊石在我國園林設(shè)計中勢不可缺少組成部分，很多建筑有了假山疊石的配合顯得更加的生動，但是，想把假山疊石在建筑中設(shè)計成巧奪天工之物那就需要設(shè)計者以及當(dāng)時的地理環(huán)境等諸多因素的配合了。說道假山，那么我就從假山建筑工作的基礎(chǔ)施工開始，我們?nèi)粘Ｉ钪幸姷降募偕剑ǔＧ闆r下有木樁做假山基礎(chǔ)的，還有用混凝土做假山基礎(chǔ)的，這兩種基礎(chǔ)都有各自的特點，比如木樁基礎(chǔ)的假山通常是具有我國特色的建筑中常見，尤其是在水體中駁岸中最為常見。混凝土基礎(chǔ)的假山則是在現(xiàn)代園林建筑中較為常見，其省時省力，提高施工進度，基礎(chǔ)抗壓力比較強這些特點融于一身，受到現(xiàn)代很多建筑設(shè)計的青睞。
3.4 園林施工成本管理：
在整個園林施工過程中，從開始到結(jié)束，成本管理在所有的管理項目中占有著舉足輕重的作用，俗話說：經(jīng)濟基礎(chǔ)決定上層建筑，沒有一定的資金保障，園林施工就有可能受到阻礙和影響，不僅會影響到合同雙方的利益，同時也會造成場地的閑置浪費，環(huán)境的污染與破壞。只有具有強有力的經(jīng)濟支撐，園林施工才能正常的按期的完成。其中園林施工成本控制，基本可分為三個階段，第一個階段，施工前的準備階段，在一個園林施工項目開工之前，合同雙方要根據(jù)這個項目大小，時間的長短確定財務(wù)預(yù)算，充分考慮到種種施工因素，做好施工材料及其他的預(yù)算工作，做好程控制的工作，減少不必要的浪費和損失，為施工工作做好的準備。第二個階段：就是施工中的成本控制，在這個過程中，需要做許多的工作，例如建筑原料的采購、檢驗以及一些不可預(yù)見的材料費用，都可能發(fā)生在這個過程。同時合理安排工時工序，減少人工機械操作，減少二次工作的次數(shù)，都可以有效的對成本加以控制。第三個階段：竣工階段，盡快完成收尾工作，盡量縮短這段時間，使其利潤最大化。
3.5 加強對施工隊伍和施工人員管理：
園林綠化工程中包含了土方工程，綠化種植工程、園路工程，給排工程等，因此，在整個綠化工程的實施過程中，常常會出現(xiàn)各道工序的施工產(chǎn)生沖突和相互影響，這樣一來就對工程的進度和質(zhì)量帶來不利影響。所以各施工隊之間加強溝通協(xié)作，避免重復(fù)勞動。結(jié)合工作多年的實踐，加強施工人員現(xiàn)場文明施工，也是有效保證綠化工程的途徑之一。由于施工隊之間交叉施工，施工完后現(xiàn)場一片狼跡，生活垃圾、用料（廢舊模板、混凝土塊、其他化學(xué)廢品等）不做徹底清理，而是就地挖坑掩埋，導(dǎo)致掩埋地段的植物良莠不齊或者直接導(dǎo)致植物的死亡，所以在工程完工后，做到工完料清，徹底清理生活垃圾，盡量做到文明施工。
4．結(jié)束語
在當(dāng)今社會，隨著社會的快速發(fā)展，不同領(lǐng)域，不同學(xué)科都有著自身的時代特性，園林施工管理也不例外，實踐性在其運用過程中體現(xiàn)的淋漓盡致，貫穿整個園林施工過程。
參考文獻：
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