《Transportation Planning And Technology》雜志是幾區？

中科院分區在SCI期刊中具有重要地位，主要體現在以下幾個方面：

投稿參考：中科院分區為科研人員選擇投稿期刊提供了重要依據。高分區期刊通常具有較高的學術聲譽和影響力，科研人員可以根據自己的研究領域和成果水平，選擇合適分區的期刊投稿，提高論文被接受和發表的機會。

學術評價：國內許多高校和科研機構在對科研人員進行績效考核、職稱評定、科研獎勵等方面，常常將中科院分區作為重要的評價指標之一。

學術影響力提升：進入中科院分區表是對期刊學術質量和影響力的一種認可，尤其是對于一些新興期刊或發展中的期刊來說，獲得較好的分區能夠吸引更多優秀的稿件和讀者，進一步提升期刊的學術影響力。

雜志簡介

《Transportation Planning And Technology》是一本在工程技術領域具有重要影響力的學術期刊，由出版社Taylor and Francis Ltd.出版，出版地區為：ENGLAND。

一、基本信息

創刊時間：1972年
出版周期：Bimonthly
ISSN：0308-1060，E-ISSN：1029-0354

定位：

《交通規劃與技術》非常重視交通規劃與技術、經濟、土地利用規劃和政策之間的接口。

編輯歡迎投稿，主題包括但不限于：

? 交通需求

? 土地利用預測

? 經濟評估及其與發達國家和發展中國家政策的關系

? 傳統和可能非常規的未來系統技術

? 城市和城際交通終點站和換乘站

? 與交通相關的環境方面（特別是與氣候變化適應力和適應性有關的方面）。

該期刊還歡迎更狹窄的技術論文以及深入的最新論文。最新論文應涉及具有強大實證基礎的交通主題，并包含與期刊的核心目標和范圍非常契合的解釋性研究結果。

二、內容特色

內容特色：文章風格兼顧專業性與可讀性，適合不同背景的讀者。

三、學科領域與覆蓋范圍

主要學科：工程技術-運輸科技。
覆蓋范圍：該刊發文范圍涵蓋TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY等領域。

四、學術影響力與評價

影響因子與分區：《Transportation Planning And Technology》雜志的影響因子為1.3 ，JCR分區：Q3區，中科院分區：大類學科：工程技術，分區：4區，小類學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY運輸科技，分區：4區。

發文量與Gold OA占比：年發文量：72，Gold OA文章占比：14.00%。