發(fā)布時(shí)間：2022-07-13 10:36:08
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇交通工程機(jī)械管理與維護(hù)措施，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
摘要：當(dāng)前，在交通建設(shè)的科學(xué)化、跨越式發(fā)展的帶動(dòng)下，交通工程機(jī)械也得到了更廣泛的應(yīng)用，并且在逐漸取代傳統(tǒng)建設(shè)、生產(chǎn)方式，所以要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、高效率的建設(shè)生產(chǎn)就必須要不斷增強(qiáng)其機(jī)械設(shè)備的管理域維護(hù)水平。因此，要想促進(jìn)交通工程的健康、快速發(fā)展，就必須要重視起工程機(jī)械管理、維護(hù)措施的探究。
關(guān)鍵詞：交通工程；機(jī)械管理與維修；工作措施
0前言
機(jī)械的廣泛應(yīng)用，不僅能夠有效控制交通工程施工成本，也可以在確保工程進(jìn)度的基礎(chǔ)上，促進(jìn)其施工效率的不斷提升。而機(jī)械設(shè)備管理與維護(hù)水平對(duì)工程建設(shè)有著直接影響。因此，未來確保交通工程建設(shè)質(zhì)量與效率，促進(jìn)交通事業(yè)的健康、快速發(fā)展，各管理部門與操作人員應(yīng)充分重視起機(jī)械設(shè)備的管理及維護(hù)，從而有效降低使用磨損，演唱使用壽命。
1建立完善的機(jī)械管理里體系
對(duì)交通工程機(jī)械管理體系的不斷完善，對(duì)提升其機(jī)械設(shè)備的管理水平有著重要意義。而為了全面激發(fā)施工人員的工作熱情，不僅要提高其管理機(jī)構(gòu)的工作效率，還要不斷優(yōu)化相關(guān)管理制度。比如，在某工程項(xiàng)目中標(biāo)后，施工企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)中標(biāo)文件來進(jìn)行科學(xué)與規(guī)劃，充分明確機(jī)械設(shè)備的種類與數(shù)量，工程機(jī)械設(shè)備的置辦也要全面結(jié)合實(shí)際施工需求制定詳細(xì)規(guī)劃，并以此來防止低質(zhì)量設(shè)備為經(jīng)濟(jì)方面帶來的損耗。另外，在具體施工中，還可以結(jié)合實(shí)際需求實(shí)施機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，將設(shè)備操作人員的薪酬與設(shè)備的各項(xiàng)指標(biāo)相掛鉤，進(jìn)而使機(jī)械操作人員的操作行為能夠得到有效規(guī)范。而對(duì)于交通工程的現(xiàn)場(chǎng)施工來講，也要注重相關(guān)監(jiān)督工作的開展。同時(shí)，還要制定科學(xué)合理的獎(jiǎng)懲機(jī)制對(duì)于由于不規(guī)范操作，導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生故障并造成一定損失的人員，應(yīng)嚴(yán)格給予相應(yīng)處罰，而對(duì)于機(jī)械設(shè)備維護(hù)較好的人員則要給予一定獎(jiǎng)勵(lì)[1]。
2加強(qiáng)對(duì)操作人員的管理
操作人員綜合素質(zhì)的高低對(duì)機(jī)械設(shè)備性能發(fā)揮的好壞，以及使用壽命有著重要影響，因此，相關(guān)操作人員在正式上崗之前必須要經(jīng)過正規(guī)、系統(tǒng)的專業(yè)培訓(xùn)，并嚴(yán)格開展職業(yè)技能鑒定工作，而在具體培訓(xùn)與鑒定過程中，應(yīng)一個(gè)操作點(diǎn)都要給予細(xì)化，切實(shí)提升工作人員的專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能。同時(shí)，操作人員的交接工作也要給予嚴(yán)格管理，兩班人員應(yīng)說明機(jī)械設(shè)備目前的具體情況，有效避免出現(xiàn)操控不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象。另外，還要針對(duì)機(jī)械設(shè)備維修，組建一支高素質(zhì)的維修隊(duì)伍，并要求其定期對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)。而在保養(yǎng)中若發(fā)現(xiàn)問題，其維修人員不僅要采用科學(xué)措施及時(shí)的處理相應(yīng)問題，對(duì)于需要機(jī)械部件也要給予及時(shí)更新，以此來保障相關(guān)機(jī)械設(shè)備能夠時(shí)刻保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。在工程項(xiàng)目竣工后，對(duì)于使用過的機(jī)械設(shè)備，其維修人員也要給予全面檢查，以確保設(shè)備存在的問題能夠得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)與解決。同時(shí)，若機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況較差，或是維修難度系數(shù)較大，維修隊(duì)伍應(yīng)及時(shí)將相關(guān)機(jī)械設(shè)備交由專業(yè)維修部門，也可以直接送往修理廠進(jìn)行維修保養(yǎng)[2]。對(duì)于在崗人員的安全教育，以及安全知識(shí)考核，其施工企業(yè)也要給予充分重視。
3重視相關(guān)配置的優(yōu)化
交通建設(shè)在確定施工方案階段就應(yīng)該給予擇優(yōu)選擇，并結(jié)合工程規(guī)模、工期來明確設(shè)備的規(guī)格、數(shù)量和型號(hào)等。特別是對(duì)于拌和機(jī)、運(yùn)輸車輛等重要設(shè)備的選擇上，必須要結(jié)合方案進(jìn)行靈活選擇，不僅要確保工程施工的順利進(jìn)行，還要對(duì)施工成本進(jìn)行科學(xué)控制。整套機(jī)械設(shè)備的組合也要充分遵循主要設(shè)備為主，其他設(shè)備為輔的原則，以此來最大限度的發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效率。而且，若某些綜合性機(jī)械設(shè)備能夠獨(dú)立完成相應(yīng)重要環(huán)節(jié)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)?shù)臏p少其配套環(huán)節(jié)，從而真正實(shí)現(xiàn)各施工機(jī)械設(shè)備并列的最大化，促進(jìn)工程施工效率的逐步提升[3]。
4強(qiáng)化科學(xué)維護(hù)工作
通過科學(xué)合理的開展日常維護(hù)工作，也能夠有效降低大多數(shù)故障的發(fā)生機(jī)率。因此，施工企業(yè)應(yīng)安排專業(yè)人員開展預(yù)防檢查工作，并結(jié)合機(jī)械設(shè)備的具體運(yùn)行情況，對(duì)設(shè)備與人員進(jìn)行配對(duì)關(guān)聯(lián)，制定日常檢查工作機(jī)制與日志，將具體檢查情況，以及設(shè)備的日、月、年運(yùn)行情況進(jìn)行比對(duì)，以此來確保設(shè)備的性能和相應(yīng)的預(yù)判控制能夠控制在可操作范圍之內(nèi)。另外，還要對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期的全面保養(yǎng)，主要是因?yàn)槿粘１ｐB(yǎng)只是確保其設(shè)備可以正常運(yùn)行，但在長(zhǎng)期運(yùn)行中，一些設(shè)備零件難免都會(huì)產(chǎn)生一定損耗，日常維護(hù)也難以察覺。同時(shí)，還要科學(xué)控制機(jī)械設(shè)備的維護(hù)費(fèi)用，嚴(yán)禁出現(xiàn)私自挪用、他用的現(xiàn)象，以此來保障設(shè)備在進(jìn)行更新等維護(hù)工作時(shí)，能夠獲得充足的資金。
5建立健全檔案管理制度
檔案管理制度建立和完善，能夠在一定程度上促進(jìn)機(jī)械設(shè)備維護(hù)工作水平的不斷提升。其檔案中應(yīng)涉及到交接班、維修保養(yǎng)記錄，以及修理方案和計(jì)劃等內(nèi)容，而且還要做到一個(gè)機(jī)械設(shè)備配備一個(gè)檔案，機(jī)械設(shè)備在調(diào)動(dòng)時(shí)，檔案也要隨其調(diào)動(dòng)。同時(shí)，其檔案還要對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用、維護(hù)和配件等各方面的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行不斷總結(jié)，每一次維修都要給予詳細(xì)、準(zhǔn)確的記錄，以此來保障信息的及時(shí)與完整性，這樣在后期開展各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備維護(hù)工作時(shí)，相關(guān)操作人員也能夠通過閱讀相關(guān)檔案，及時(shí)、準(zhǔn)確的采取具有針對(duì)性的維護(hù)措施，以促進(jìn)維護(hù)工作質(zhì)量與效率的不斷提升。
6結(jié)語(yǔ)
總之，作為一項(xiàng)極其復(fù)雜的工作，機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù)對(duì)交通工程施工質(zhì)量、效率等方面都有著重要影響。因此，相關(guān)施工單位應(yīng)注重各項(xiàng)機(jī)械管理、維修工作的開展，并結(jié)合實(shí)際工作情況和需求，探究出科學(xué)有效的工作措施，并積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的管理與維修方法，以此來確保機(jī)械設(shè)備的積極作用能夠在施工中得到充分發(fā)揮，也進(jìn)一步提升我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展水平。
作者：徐光華 單位：吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
摘要：交通工程機(jī)械設(shè)備的廣泛應(yīng)用得益于交通建設(shè)的科學(xué)化、跨越式發(fā)展。目下，傳統(tǒng)的建設(shè)生產(chǎn)方式正在被機(jī)械自動(dòng)化悄然取代，要做到工程施工又快又好的完成，需要高水平的機(jī)械設(shè)備管理。因而，如何科學(xué)的管理與養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，促進(jìn)交通工程順利發(fā)展成為一個(gè)非常重要的課題。
關(guān)鍵詞：交通工程；機(jī)械；管理；維護(hù)
引言
當(dāng)前社會(huì)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，交通運(yùn)輸壓力隨之增加，因此，政府相關(guān)部門明顯加大了城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施投資的數(shù)目，這極大地推動(dòng)了公路與橋梁的工程建設(shè)。在交通工程中擴(kuò)大機(jī)械使用的覆蓋范圍，不僅能降低施工成本，保證工程進(jìn)度，還可以提高其施工效率。機(jī)械設(shè)備管理的水平與工程施工有密切的聯(lián)系，在交通工程建設(shè)中要做好機(jī)械管理與維護(hù)工作十分重要。在使用機(jī)械設(shè)備時(shí)，相關(guān)的管理部門和現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械操作人員要注重機(jī)械設(shè)備的操作管理及維護(hù)、保護(hù)好施工機(jī)械設(shè)備，以此來降低機(jī)械設(shè)備在使用過程中的磨損，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，從而在提高施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，能保證管理工程建設(shè)的質(zhì)量。
1交通工程機(jī)械管理與維護(hù)工作中的問題
1.1管理制度不夠完善
在交通工程施工過程中施工方大多極其重視施工質(zhì)量和施工周期等，而對(duì)機(jī)械設(shè)備管理制度建設(shè)有所忽視，在實(shí)際工作中，時(shí)常出現(xiàn)缺少相關(guān)賬目與技術(shù)資料檔案，導(dǎo)致管理工作大多處于雜亂無章的狀態(tài)，機(jī)械設(shè)備經(jīng)常性地處于隨意使用，無人看管的散漫狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)有可能造成國(guó)有資產(chǎn)的巨大損失。除此之外，由于施工單位的分散性與長(zhǎng)時(shí)性的特征，而工程企業(yè)中機(jī)械設(shè)備管理部門人員構(gòu)成結(jié)構(gòu)畸形，兩者之間缺乏必要的合作，在工作中工作者常常出現(xiàn)懈怠的工作態(tài)度，最終導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備管理的紊亂無序，嚴(yán)重影響工程進(jìn)程。
1.2人員素質(zhì)有待提高
由于交通工程施工單位不重視機(jī)械設(shè)備的管理工作，讓非專業(yè)人員管理機(jī)械設(shè)備，雖然有一些具備專業(yè)知識(shí)，但是也不能夠做到專職管理，造成了機(jī)械設(shè)備管理混亂。而且很多施工單位只看重眼前經(jīng)濟(jì)效益，沒有考慮長(zhǎng)期的效益，忽視對(duì)機(jī)械施工設(shè)備管理與維護(hù)人員的專業(yè)教育工作，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備得不到良好的日常維護(hù)和保養(yǎng)，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備難以發(fā)揮自身的價(jià)值。
1.3檔案資料不全
由于機(jī)械設(shè)備管理體制沒有發(fā)揮其應(yīng)有的作用，施工企業(yè)不能真正履行各項(xiàng)設(shè)備管理的規(guī)定，這就造成了機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)與維護(hù)難以正常進(jìn)行，施工企業(yè)不能正確認(rèn)識(shí)統(tǒng)計(jì)、核算成本，無法在實(shí)際工作中落實(shí)機(jī)械設(shè)備管理制度。再加上施工企業(yè)管理者的突襲檢查，管理中出現(xiàn)管理漏洞，間接造成經(jīng)濟(jì)核算不屬實(shí)，統(tǒng)計(jì)資料不準(zhǔn)確等問題。這一系列問題的出現(xiàn)，使施工企業(yè)的機(jī)械設(shè)備統(tǒng)計(jì)資料無法清晰地反映機(jī)械設(shè)備的實(shí)際使用情況和企業(yè)成本消耗情況。
2交通工程機(jī)械管理與維護(hù)工作措施
2.1健全機(jī)械管理體系
完善的機(jī)械管理體系對(duì)實(shí)現(xiàn)交通工程機(jī)械設(shè)備的有效管理非常重要。為了充分調(diào)動(dòng)施工工作人員的積極性，不僅要保證管理機(jī)構(gòu)的高效性，還要保證管理制度的健全性。例如，當(dāng)公路工程項(xiàng)目中標(biāo)后，施工企業(yè)要根據(jù)中標(biāo)文件進(jìn)行合理組織和規(guī)劃，確定機(jī)械設(shè)備的種類和數(shù)量，有計(jì)劃地置辦工程機(jī)械設(shè)備，避免低質(zhì)量設(shè)備造成的經(jīng)濟(jì)損耗。此外，在交通工程施工進(jìn)行過程中，還可以實(shí)行機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)置制，把設(shè)備操作人員的報(bào)酬和設(shè)備的各項(xiàng)指標(biāo)聯(lián)系在一起，以此來規(guī)范機(jī)械操作人員的操作方法。在交通工程施工中也要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，可以實(shí)施獎(jiǎng)懲制度，懲罰因?yàn)椴僮鞑划?dāng)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障，造成經(jīng)濟(jì)損失的人員，獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)械設(shè)備維護(hù)技術(shù)好的操作人員。
2.2加強(qiáng)人員管理
機(jī)械設(shè)備性能的發(fā)揮、使用的壽命在很大程度上取決于操作人員的綜合素質(zhì)。因此，操作人員在上崗前的專業(yè)培訓(xùn)和培訓(xùn)后的職業(yè)技能鑒定是兩項(xiàng)必需且必要的工作。值得一提的是，這樣的培訓(xùn)與鑒定一定要細(xì)化至每一個(gè)操作點(diǎn)，實(shí)打?qū)嵉奶岣吖ぷ魅藛T的職業(yè)技能和素養(yǎng)。操作人員的相互交接也要嚴(yán)格管理，兩班人員之間要對(duì)機(jī)械設(shè)備的相關(guān)情況進(jìn)行說明，防止機(jī)械操控不當(dāng)。此外，在交通工程施工企業(yè)中組建一支專門維修機(jī)械設(shè)備的隊(duì)伍，讓維修隊(duì)伍對(duì)機(jī)械設(shè)備定期維修保養(yǎng)。在保養(yǎng)過程中，如果發(fā)現(xiàn)問題，維修隊(duì)伍要通過科學(xué)合理的措施對(duì)問題進(jìn)行處理，同時(shí)要及時(shí)更新需要更行機(jī)械部件，使機(jī)械設(shè)備能保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)工程項(xiàng)目結(jié)束，維修隊(duì)伍要對(duì)施工中使用過的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查，檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題和故障時(shí)，要及時(shí)采取有效措施解決。當(dāng)機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況差，修理難度大時(shí)，維修隊(duì)伍要及時(shí)把機(jī)械設(shè)備交給專業(yè)的維修部門進(jìn)行保養(yǎng)，或者直接送進(jìn)修理廠進(jìn)行維修。再有，安全教育要貫穿始終。施工企業(yè)要組織多種形式的安全教育，使每一個(gè)在崗人員意識(shí)到安全的重要性和事故的危害性，必要時(shí)，要對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全知識(shí)考核，合格后上崗、持證上崗要做到制度化，使每一個(gè)人意識(shí)到這樣做不僅是為了提高施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全操作技術(shù)水平、更是為了人員自保，安全生產(chǎn)。
2.3建立檔案管理制度
設(shè)備檔案的建立有利于機(jī)械設(shè)備更好地進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。機(jī)械設(shè)備檔案應(yīng)該包括交接班記錄、修理保養(yǎng)的記錄、修理計(jì)劃等項(xiàng)目，并且檔案資料應(yīng)該是一個(gè)機(jī)械設(shè)備一個(gè)檔案管理，在機(jī)械設(shè)備調(diào)動(dòng)時(shí)，檔案也隨即調(diào)動(dòng)，設(shè)備調(diào)回，檔案也跟隨設(shè)備一起調(diào)回。機(jī)械設(shè)備要總結(jié)機(jī)械設(shè)備在使用、修理、管理、保養(yǎng)、配件等各方面的經(jīng)驗(yàn)，并且準(zhǔn)確記錄每一次維修，保證信息的及時(shí)性和完整性，這樣在將來的機(jī)械設(shè)備維護(hù)工作中，機(jī)械設(shè)備操作人員才能通過檔案快速地對(duì)癥下藥，從而更好地對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。
2.4優(yōu)化配置
公路建設(shè)在施工方案的確定階段就要進(jìn)行優(yōu)化選擇，依據(jù)工程的規(guī)模、工期來決定設(shè)備的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量等等。尤其是在拌和機(jī)、攤鋪機(jī)和運(yùn)輸車輛等關(guān)鍵設(shè)備的選擇上，要根據(jù)方案靈活優(yōu)化的選擇，既保證施工的順利進(jìn)行，又要避免浪費(fèi)，降低施工成本。整套機(jī)械設(shè)備的組合要遵循以主要設(shè)備為基準(zhǔn)，其它設(shè)備輔助主要設(shè)備將效率發(fā)揮到最大化的原則。當(dāng)一些綜合性的機(jī)械設(shè)備可以完成關(guān)鍵環(huán)節(jié)時(shí)，就要相應(yīng)的減少配套環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)施工設(shè)備的并列最大化。
2.5加強(qiáng)科學(xué)維護(hù)
機(jī)械設(shè)備如果能注重日常的檢查可以避免大多數(shù)故障的發(fā)生。因此，設(shè)備的預(yù)防檢查要配備專門的人員，根據(jù)設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行情況，把設(shè)備與人進(jìn)行配對(duì)關(guān)聯(lián)，設(shè)立日常檢查日志，把巡檢情況和設(shè)備的日運(yùn)行、月運(yùn)行，甚至是年運(yùn)行情況進(jìn)行比對(duì)，使設(shè)備的性能和對(duì)其的預(yù)判控制在一個(gè)可操作范圍內(nèi)。還要定期對(duì)機(jī)械設(shè)備經(jīng)行一次全面的保養(yǎng)，日常的保養(yǎng)工作只是使設(shè)備進(jìn)行正常工作，在工作過程中，不可避免的會(huì)發(fā)生一些零件損耗，日常檢修中可能會(huì)忽視這些安全隱患。對(duì)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)及維修的費(fèi)用要嚴(yán)格控制，不能私自挪作他用，使得在設(shè)備的更新等情況時(shí)，沒有足夠的資金，造成工程延誤。
結(jié)束語(yǔ)
交通工程機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù)在工程施工中是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工作，對(duì)工程施工的質(zhì)量的影響也是不可忽視的。所以施工單位對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理要更嚴(yán)格，重視機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)與維修工作，讓機(jī)械設(shè)備的作用在施工過程中發(fā)揮其最大的作用。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理水平同樣也是提升施工單位施工水平和施工質(zhì)量水平。同時(shí)我們也要積極引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)機(jī)械設(shè)備管理方法，盡最大的努力做到資源優(yōu)化配置，及時(shí)保養(yǎng)，合理使用，提高交通工程機(jī)械設(shè)備的使用效率，為我國(guó)的建設(shè)事業(yè)提供幫助。
作者：鐘智偉 單位：四川路橋礦業(yè)投資開發(fā)有限公司
摘要：隨著我國(guó)發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略的大力實(shí)施，我國(guó)的交通工程取得了非常大的發(fā)展。交通工程機(jī)械對(duì)于工程建設(shè)具有必不可少的作用，所以對(duì)于工程機(jī)械進(jìn)行維護(hù)和管理直接影響著整個(gè)交通工程的建設(shè)情況。
關(guān)鍵詞：交通；機(jī)械設(shè)備；維護(hù)
0引言
隨著時(shí)代的發(fā)展，我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)出日益活躍的發(fā)展趨勢(shì)，我國(guó)社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革不斷深入，我國(guó)交通工程建設(shè)項(xiàng)目的不斷增多，交通工程建設(shè)項(xiàng)目過程中使用機(jī)械化設(shè)備已經(jīng)成為了必然。基于此，在實(shí)際施工過程中應(yīng)采取措施提高機(jī)械管理和維護(hù)水平，同時(shí)做好機(jī)械故障的診斷和預(yù)判工作，保證工程的施工進(jìn)度以及其質(zhì)量，這對(duì)交通工程施工項(xiàng)目的實(shí)際改進(jìn)有著重要的意義。
1交通工程機(jī)械管理與維護(hù)管理存在的問題
1.1管理制度不完善
在交通施工過程中，施工者會(huì)關(guān)注施工的質(zhì)量和施工周期，面對(duì)機(jī)械設(shè)備管理過程中出現(xiàn)的問題，如果不被重視就會(huì)導(dǎo)致實(shí)際工作的混亂性。目前存在的問題是相關(guān)賬目缺少，技術(shù)資料檔案不足等等，因此很多工作都處于雜亂無章的狀態(tài)，機(jī)械設(shè)備無人使用，無人看管，不僅資源沒有得到優(yōu)化配置，還會(huì)導(dǎo)致資產(chǎn)的巨大損失。由于機(jī)械管理制度不完善，一旦工程建設(shè)施工中機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)問題，各部門就會(huì)互相推卸責(zé)任，更有甚者會(huì)刻意隱瞞施工機(jī)械設(shè)備故障情況，給工程建設(shè)施工帶來了嚴(yán)重的影響。
1.2操作不當(dāng)
隨著經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的不斷發(fā)展及更新，機(jī)械設(shè)備也不斷推陳出新，機(jī)械操作人員往往不能得到及時(shí)的培訓(xùn)，并且由于教育制度對(duì)這方面的力度不夠?qū)е录夹g(shù)型人才不足，所以即使更新了設(shè)備也往往不能及時(shí)掌握設(shè)備的使用性能。此外，有些操作人員不是專業(yè)技術(shù)員，對(duì)機(jī)械設(shè)備使用以及保養(yǎng)知識(shí)掌握有限，尤其是短期聘用的工作人員更是知識(shí)匱乏，缺乏專業(yè)素養(yǎng)，為趕效率、搶進(jìn)度，不能合理地分配和利用設(shè)備，不能按照具體情況進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的操作，造成很多機(jī)械設(shè)備使用不夠規(guī)范，加快了機(jī)械設(shè)備的磨損和老化。
1.3保養(yǎng)維護(hù)不當(dāng)
對(duì)于交通工程來說，其最主要的施工目標(biāo)就是保證工程的質(zhì)量、施工進(jìn)度以及經(jīng)濟(jì)效益。所以，在施工過程中機(jī)械設(shè)備的使用更加注重的是工作的速度方面，往往忽視了對(duì)設(shè)備的管理和維護(hù)，造成很多設(shè)備長(zhǎng)期處于超負(fù)荷工作的情況。加上其他一些不確定因素的影響，在工程建設(shè)中難免出現(xiàn)施工機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)不當(dāng)?shù)那闆r，例如機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)不及時(shí)、檢修不徹底等，最終導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障，從而對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用性能、壽命和安全性造成嚴(yán)重的影響。此外，現(xiàn)代化工程建設(shè)施工需要使用到各種機(jī)械設(shè)備，且不少機(jī)械設(shè)備價(jià)格昂貴，若是施工機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)不當(dāng)，就容易出現(xiàn)損壞，進(jìn)而引發(fā)故障，不僅會(huì)延誤工期，還會(huì)增加不必要的、高額的維修費(fèi)用，這非常不利于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展。
1.4更新不及時(shí)
現(xiàn)階段，有些交通工程施工企業(yè)由于受到資金方面限制或者管理方面的缺失，造成機(jī)械設(shè)更新?lián)Q代較慢，某些設(shè)備存在著較嚴(yán)重的故障和老化等方面的問題，對(duì)于正常施工造成較大影響。另外，企業(yè)存在著違法違規(guī)的情況，大量使用已經(jīng)報(bào)廢的機(jī)械設(shè)備，造成工程施工安全隱患大大增加。新老機(jī)械更新不及時(shí)，也影響了施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，甚至造成危害操作人員人身安全的隱患。
2交通工程機(jī)械管理與維護(hù)管理對(duì)策
2.1完善管理機(jī)制
完善機(jī)械管理機(jī)制對(duì)實(shí)現(xiàn)交通機(jī)械設(shè)備的有效管理具有非常大的促進(jìn)作用，要想充分調(diào)動(dòng)起員工工作的積極性，要保障管理機(jī)構(gòu)工作的有效性就需要建立健全機(jī)械管理體系。例如，在整個(gè)交通項(xiàng)目當(dāng)中，中標(biāo)完成之后，企業(yè)需要按照中標(biāo)的文件對(duì)組織計(jì)劃進(jìn)行合理的建立和規(guī)劃，保障每一種機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和使用基本情況，能夠有計(jì)劃的在工程機(jī)械設(shè)備中使用，以免因?yàn)樵O(shè)備不足或者是設(shè)備出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)損耗影響后期的使用。在交通工程項(xiàng)目施工過程中，需要建立起長(zhǎng)期有效的負(fù)責(zé)機(jī)制，將設(shè)備操作人員和設(shè)備使用功能指標(biāo)；聯(lián)系在一起，這樣才能對(duì)工作人員的工作方式進(jìn)行規(guī)范。另外，還要加強(qiáng)交通施工過程中的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，例如，懲罰機(jī)制的建立，對(duì)于設(shè)備管理不善或者是設(shè)備發(fā)生人為性故障的現(xiàn)象進(jìn)行懲罰，維護(hù)突出的人員需要進(jìn)行有效的獎(jiǎng)勵(lì)。
2.2加強(qiáng)操作管理
在機(jī)械設(shè)備管理中，不僅需要項(xiàng)目部的合理規(guī)劃、合理管理以及合理使用，同時(shí)也需要操作人員具有較強(qiáng)的專業(yè)性。一是，交通工程機(jī)械操作人員，應(yīng)該具有一定的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，施工單位要嚴(yán)把用人關(guān)，機(jī)械設(shè)備操作人員要求具備優(yōu)秀的上崗條件，上崗之前要進(jìn)行相應(yīng)的安全教育，經(jīng)過考核，合格以后方能正式上崗。單位要定期進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)以及安全意識(shí)教育，讓員工在的事故發(fā)生時(shí)有一個(gè)冷靜的頭腦去面對(duì)事故，在最短的時(shí)間內(nèi)做出最準(zhǔn)確的判斷，從而降低事故的損失。二是，施工企業(yè)的管理人員應(yīng)及時(shí)了解最新技術(shù)動(dòng)態(tài)，定期對(duì)機(jī)械設(shè)備操作員工進(jìn)行技術(shù)知識(shí)、操作技能教育培訓(xùn)與考核，確保相關(guān)人員盡快掌握新設(shè)備的操作規(guī)范。操作過程中執(zhí)行統(tǒng)一制定的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而達(dá)到施工質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)、工程進(jìn)度高效率。三是，施工企業(yè)需依據(jù)各種機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能與使用操作說明，參照國(guó)家相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，研究編定出科學(xué)合理的機(jī)械設(shè)備使用規(guī)程和操作技術(shù)規(guī)范。實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，使企業(yè)的工程機(jī)械設(shè)備應(yīng)用制度化，機(jī)械設(shè)備的技術(shù)管理工作走上規(guī)范化。從而避免出現(xiàn)企業(yè)機(jī)械設(shè)備管理工作薄弱與混亂。此外，在使用機(jī)械時(shí)，還需要重視環(huán)境問題對(duì)機(jī)械性能所造成的影響。交通工程作業(yè)多數(shù)都在露天的情況下進(jìn)行，由于污染、溫度、天氣等內(nèi)容都會(huì)對(duì)交通工程施工造成一定影響，因此不能忽略這些因素對(duì)工程機(jī)械造成的影響，確保管理的科學(xué)性，延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命。
2.3做好機(jī)械設(shè)備維護(hù)
機(jī)械設(shè)備必須做到按時(shí)保養(yǎng)和維護(hù)、及時(shí)整修。一是，應(yīng)嚴(yán)格管理和檢查場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備，具體檢查內(nèi)容包括：所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備都必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，比如裝置、零件等，不僅要檢查其外觀是否存在異常，還應(yīng)該檢查其內(nèi)在參數(shù)是否異常，然后將檢查結(jié)果記錄下來；當(dāng)安裝大型設(shè)備時(shí)，應(yīng)充分考慮到施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，制定科學(xué)合理的安裝和維修方案；完成設(shè)備安裝工作后，用安排專人負(fù)責(zé)查看機(jī)械的狀態(tài)，同時(shí)做好記錄的交接內(nèi)容。二是，對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)管理為最大限度地提高設(shè)備的使用效率，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，制定相應(yīng)的維修方案，定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，并將保養(yǎng)內(nèi)容完整記錄下來。三是，可以引進(jìn)現(xiàn)代化信息管理，利用計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)所有設(shè)備，既減輕了施工人員的工作任務(wù)，又提高了工作效率和質(zhì)量。一旦發(fā)現(xiàn)問題，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，提醒工作人員第一時(shí)間進(jìn)行修復(fù)。
2.4及時(shí)更新機(jī)械設(shè)備
對(duì)交通工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行集中管理，建立一套相對(duì)完善且利用率更高效的制度體系，從而能夠及時(shí)進(jìn)行設(shè)備的更新，提高工程施工效率，也有利于保障操作人員的人身安全。從其他方面來說，集中管理設(shè)備也有利于操作人員及時(shí)了解、掌握不同機(jī)械設(shè)備的優(yōu)劣，從而能夠在項(xiàng)目施工中，合理選擇更有優(yōu)勢(shì)的機(jī)械設(shè)備。設(shè)備的及時(shí)更新也有利于項(xiàng)目部的管理，保障工程施工的順利進(jìn)行，不會(huì)因設(shè)備陳舊與工程施工的要求不匹配而延誤工期，或是因設(shè)備陳舊只能進(jìn)行市場(chǎng)租賃而引發(fā)各個(gè)租賃企業(yè)的爭(zhēng)奪，造成施工項(xiàng)目成本增加，也有利于市場(chǎng)的穩(wěn)定。
3結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，在交通工程施工機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)過程中，首先，要加強(qiáng)思想方面的重視程度，同時(shí)要采用現(xiàn)代化的管理組織和制度進(jìn)行保證，其次，要增強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理以及檢修的專業(yè)化管理水平，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備使用的安全性。
作者：劉俊翔 單位：四川路橋礦業(yè)投資開發(fā)有限公司
摘要：在高等級(jí)公路工程建設(shè)中，工程機(jī)械設(shè)備的管理和維護(hù)工作發(fā)揮著非常重要的作用，項(xiàng)目部加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理的優(yōu)化配置，使用管理，一方面可以提高施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的管理以及提高經(jīng)濟(jì)效益。另一方面也可以促進(jìn)機(jī)械設(shè)備與公路工程項(xiàng)目相互協(xié)調(diào)，有機(jī)結(jié)合，共同完成公路工程項(xiàng)目的預(yù)期目標(biāo)。本文主要對(duì)提高交通工程機(jī)械管理與維護(hù)工作的措施進(jìn)行了分析研究。
關(guān)鍵詞：交通工程；機(jī)械管理；維護(hù)工作；有效策略
引言
隨著我國(guó)公路工程施工水平的持續(xù)提升和機(jī)械設(shè)備維護(hù)與管理水平發(fā)展速度的持續(xù)加快，公路工程的機(jī)械設(shè)備維護(hù)及管理問題的解決有著越來越重要的意義。因此在這一前提下公路工程工作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)于機(jī)械設(shè)備維護(hù)與管理的內(nèi)容有著清晰的了解，從而能夠在此基礎(chǔ)上通過實(shí)踐的進(jìn)行來促進(jìn)我國(guó)公路工程整體水平的有效提升。
一、公路工程機(jī)械設(shè)備管理特點(diǎn)
1、全員性
公路工程具有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、工作流動(dòng)分散、參建單位多的特點(diǎn)，其機(jī)械設(shè)備管理與維護(hù)工作也較為復(fù)雜，迫切需要全員參與。只有實(shí)現(xiàn)專業(yè)管理和群眾管理的有效結(jié)合，方可進(jìn)一步提高工程機(jī)械管理水平。
2、綜合性
公路工程的機(jī)械設(shè)備管理涉及工程技術(shù)方面、經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)方面以及組織管理方面，內(nèi)容十分廣泛。因此，為實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備管理的最優(yōu)經(jīng)濟(jì)效益，應(yīng)采取全壽命周期管理方法。
3、技術(shù)性
現(xiàn)代公路工程機(jī)械設(shè)備科技含量更高，涵蓋了機(jī)械、液壓以及計(jì)算機(jī)等知識(shí)，因此，想要正確使用、維護(hù)此類機(jī)械設(shè)備，相關(guān)工作人員必須具有較高的專業(yè)素養(yǎng)。
4、隨機(jī)性
機(jī)械設(shè)備的故障存在隨機(jī)性，使其管理與維護(hù)工作也具有隨機(jī)性質(zhì)。在實(shí)際工程中，為了降低企業(yè)損失，機(jī)械設(shè)備管理部門必須擁有良好的信息渠道，充分的材料、配件，以便及時(shí)維修，盡快恢復(fù)正常施工。
二、公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)及管理中存在的問題
公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)及管理中存在較多問題，這主要體現(xiàn)在生產(chǎn)管理有待完善、機(jī)械設(shè)備壽命較短、配套管理不足、管理制度不完善等環(huán)節(jié)。以下從四個(gè)方面出發(fā)，對(duì)公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)及管理中存在的問題進(jìn)行了分析：
1、生產(chǎn)管理有待完善
生產(chǎn)管理的不完善是導(dǎo)致公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)及管理中存在問題的重要因素之一。眾所周知，在公路工程機(jī)械施工過程中，不同類型的施工機(jī)械往往都會(huì)有其自身獨(dú)特的技術(shù)和性能，例如施工機(jī)械的便甩性能通常可以分為牽引特性和動(dòng)力特性以及機(jī)動(dòng)性、穩(wěn)定性、性價(jià)比等等。而機(jī)械管理往往是一些工程技術(shù)人員，但是這些工作人員并不負(fù)責(zé)相應(yīng)的生產(chǎn)工作，于是就使得相應(yīng)的生產(chǎn)管理無法得到有效的進(jìn)行，最終使得機(jī)械設(shè)備的正常管理工作也受到了非常大的影響。
2、機(jī)械設(shè)備壽命較短
機(jī)械設(shè)備壽命較短也是造成公路工程難以順利進(jìn)行的問題之一。由于許多公路工程的施工單位在施工過程中往往過于重視工程的經(jīng)濟(jì)效益，因此這導(dǎo)致了其在公路建設(shè)施工過程中對(duì)于機(jī)械的使用效率非常低下，即始終加班加點(diǎn)地使用機(jī)械設(shè)備并且使其長(zhǎng)時(shí)期處于超負(fù)荷工作。但是需要注意的是，為了更好地使用公路施工機(jī)械，了解施工機(jī)械的使用性能是非常重要的，這也是提高公路工程經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的重要前提之一，因此輕管理、重使用的行為極大程度上造成了機(jī)械設(shè)備的使用壽命受到了非常大的影響。
3、配套管理不足
許多公路工程施工用機(jī)械設(shè)備的配套管理都非常不足，即公路建設(shè)工程項(xiàng)目在進(jìn)行過程中，相應(yīng)的部分設(shè)備技術(shù)狀態(tài)較差并且也沒有配套設(shè)施和管理工作來對(duì)其進(jìn)行輔助，這難免會(huì)導(dǎo)致施工進(jìn)度和質(zhì)量受到較大的影響。除此之外，配套管理不足還體現(xiàn)在大型或特殊的設(shè)備不到位、設(shè)備使用不配套等問題，這些問題都是公路機(jī)械施工設(shè)備管理與維護(hù)中存在的不穩(wěn)定因素。另外，配套管理不足問題還體現(xiàn)在許多工作人員對(duì)于機(jī)械設(shè)備只注重使用，但是對(duì)于相應(yīng)的其他配套工作沒有相應(yīng)的責(zé)任心，工作應(yīng)付差事，因此無法根本上解決配套設(shè)備中出現(xiàn)的故障問題，最終造成機(jī)械設(shè)備故障的持續(xù)出現(xiàn)。
4、管理制度不完善
在現(xiàn)今我國(guó)許多的公路工程中，許多工程機(jī)械的管理工作和維護(hù)工作都存在著諸多弊端，對(duì)其進(jìn)行研究可以發(fā)現(xiàn)，其出現(xiàn)問題離不開制度不完善的影響。即由于沒有制定規(guī)范的機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度，從而導(dǎo)致許多公路工程機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)率低下。除此之外，管理制度不完善還體現(xiàn)在許多公路工程施工單位往往忽略了機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)制度設(shè)置，與此同時(shí)通常也忽視了機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度對(duì)人的活動(dòng)的制約性，從而使得機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與管理工作并沒有較好地落實(shí)到位。
三、針對(duì)我國(guó)公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)與管理當(dāng)中問題的有效解決策略
對(duì)公路的工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)以及管理工作的完善化建設(shè)是一個(gè)極其系統(tǒng)性的過程，其中包含了對(duì)機(jī)械設(shè)備的及時(shí)更新以及定期保養(yǎng)等重要內(nèi)容，下面，作者將針對(duì)我國(guó)公路工程機(jī)械設(shè)備具體的維護(hù)與管理方面存在的問題提出有效的解決措施。
1、公路工程機(jī)械設(shè)備應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行更換
對(duì)于公路工程而言，機(jī)械設(shè)備性能的完善，是保證公路工程能夠順利開展的重要因素；因此我們應(yīng)該對(duì)這些機(jī)械設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的更新，以防止當(dāng)前因老化的機(jī)械設(shè)備而引起的公路工程進(jìn)展效率低下等情況的發(fā)生；同時(shí)，機(jī)械設(shè)備的及時(shí)更換還能夠有效的增加公路工程建設(shè)的整體質(zhì)量，從而極大的提升公路工程在市場(chǎng)當(dāng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。公路施工單位對(duì)于老舊機(jī)械設(shè)備的及時(shí)更換，可以在一定程度上或得可觀的折舊資金，從而為機(jī)械設(shè)備的更換節(jié)省一部分費(fèi)用，并且還能夠?yàn)檎麄€(gè)公路工程的建設(shè)帶來新的經(jīng)濟(jì)效益；另外，在對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行及時(shí)更換的過程當(dāng)中，公路的施工單位還應(yīng)該對(duì)新購(gòu)進(jìn)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行及時(shí)有效的保護(hù)與維護(hù)工作，使新的設(shè)備在性能上能夠得到穩(wěn)定的發(fā)揮，并且，在對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行更換時(shí)，還應(yīng)該施行成本管理制度，將機(jī)械的操作人員與機(jī)械的使用和維護(hù)費(fèi)用相連接，保證公路工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理能夠持續(xù)下去。
2、施行定期養(yǎng)護(hù)
對(duì)公路工程當(dāng)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)工作，是當(dāng)前對(duì)公路工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效維護(hù)管理的關(guān)鍵優(yōu)秀措施之一；對(duì)公路工程當(dāng)中所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)工作，能夠有效延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命，因此我們應(yīng)該讓施工人員多進(jìn)行重視；同時(shí)，在對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期養(yǎng)護(hù)的過程中，為了能夠使機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期有效的進(jìn)行高效率的運(yùn)轉(zhuǎn)，相關(guān)的施工單位還應(yīng)該制定實(shí)際的養(yǎng)護(hù)制度，只有這樣才能夠使施工人員養(yǎng)成對(duì)機(jī)械設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)意識(shí)和思想，從而在有效的制度規(guī)范下，真正的保證機(jī)械設(shè)備使用壽命的延長(zhǎng)，從而完成對(duì)機(jī)械設(shè)備維護(hù)與管理工作的優(yōu)化。
3、注意施工中的機(jī)械隱患
公路工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)以及管理最為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是對(duì)機(jī)械設(shè)備的日常使用隱患進(jìn)行重視；在公路的施工過程當(dāng)中，現(xiàn)場(chǎng)的施工人員應(yīng)該對(duì)注意機(jī)械作業(yè)所產(chǎn)生的噪音，對(duì)待液壓泵以及溢流閥等設(shè)備，施工人員應(yīng)該多注意它們的聲音，一旦液壓泵發(fā)出了嚴(yán)重的氣蝕聲音，現(xiàn)場(chǎng)的施工人員就應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行檢查，找到發(fā)出噪聲的原因所在，并對(duì)問題進(jìn)行及時(shí)的排查；另外，施工人員在對(duì)待機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)該多了解其性能和工作原理，以避免施工人員過于粗暴的使用施工機(jī)械設(shè)備，從而極大的減少因施工人員操作不當(dāng)而導(dǎo)致的故障問題，從而使公路工程專用機(jī)械設(shè)備的使用壽命得以有效的延長(zhǎng)。
結(jié)束語(yǔ)
在公路建設(shè)規(guī)模和數(shù)量不斷擴(kuò)大的總體形勢(shì)下，公路工程施工中的機(jī)械設(shè)備的管理和維修也成為確保施工安全和進(jìn)度順利進(jìn)行的重要內(nèi)容，對(duì)機(jī)械設(shè)備的日常管理和維修應(yīng)當(dāng)引起我們的重視，在今后加強(qiáng)研究，提高管理和維修水平，為公路工程施工提供安全可靠的保障。
