公路瀝青路面施工管理研究

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伴隨著經濟的快速發展，人們對于基礎設施建設的需要越來越大，而交通行業作為經濟發展的“先行部隊”，工程需求量更是不言而喻。在我國的基礎交通設施中，瀝青公路是非常重要的一項，他能夠實現城市與城市之間的溝通與交流，同時期便捷性也在很大程度上促使各地區的經濟能夠快速發展。基于這一背景，瀝青公路的施工質量也備受重視，在具體的瀝青公路施工過程中，對于瀝青路面施工技術的管理意義重大。

1瀝青路面問題的現狀

伴隨著經濟的發展，公路施工也越來越受到各地政府的重視，瀝青公路的出現，一方面給人們的生產生活帶來了方便，另一方面也加強了城市之間的交流與溝通，實現了各地區的經濟有效聯通。然而，現階段，我國的瀝青公路在具體的工程施工建設過程中，還存在著諸多問題，主要有以下三個方面：

1.1瀝青路面的密實度不足

對于公路施工而言，密實度是非常重要的一個指標，直接關系到公路的承受負荷能力，同時也是公路抗變形性能優劣的重要衡量指標，在很大程度上關系著公路路面的質量以及使用壽命。在施工中，瀝青路面的密實度不足，往往就會導致瀝青路面的結構層抗損能力差，特別是受到水的侵蝕，極容易產生裂縫，而這些裂縫就會導致瀝青路面的壽命縮短。而影響瀝青路面密實度的主要原因在于使用的材料是否達標，如果混合材料的質量不達標或者油石比例不符合標準，都會影響瀝青路面的密實度[1]。

1.2瀝青路面的平整度不達標

路面的平整度代表著瀝青路面施工的質量，如果平整度不能達到標準，當公路投入使用后，載重車輛行經不平整路面就會受到較大的阻力，這樣不僅會影響瀝青路面的形成速度，也會因為突然的顛簸和行車速度的變化引發事故。這種路面不平整的原因主要是混合料的攪拌不夠均勻，此外，攤鋪機如果在施工中沒有按照正常要求工作，也會使路面的平整度無法達到標準水平。

1.3瀝青路面出現明顯的質量缺陷

例如路面的離析以及路面出現疏松或者泛油都是質量缺陷問題，在具體的施工過程中，黏油噴灑不夠均勻或者路面的邊緣位置沒有清理到位、路面進行碾壓過程中，溫度不達標等等，都有可能導致瀝青路面的表層邊緣與下面的瀝青混凝土基層不能夠很好地粘連起來，而因為表層邊緣區域混合料的溫度是不達標的，低于路面的中心位置，那么質量缺陷就會形成，影響工程的整體質量，影響后期投入使用。

2瀝青路面施工技術

2.1瀝青混合料配置

在瀝青公路施工過程中，瀝青混合料的配置是十分重要的，在進行配置時，相關的工作人員必須要進行預攪拌處理，這一操作的目的在于能夠為后期正式配置混合料提供合理的參考依據。在具體的攪拌過程中還要注意攪拌的速度，速度過快或者過慢都會影響混合料的質量，在攪拌穩定后必須要進行檢測，確保混合料合格。

2.2攤鋪技術

公路工程離不開攤鋪技術，在進行瀝青路面的攤鋪時，相關工作人員應當注意使用的攤鋪機，對于瀝青路面需選擇每分鐘2～6m的速率進行攤鋪，確保均勻，而在具體的攤鋪過程中遇到岔口就需要進行人工操作。

2.3碾壓技術

在具體的瀝青公路施工過程中，碾壓是非常重要的一個環節，工作人員在進行碾壓操作的過程中，要根據不同的碾壓區、不同的標線區進行碾壓，只有這樣才能確保避免重復碾壓或者碾壓不到位的問題。此外，碾壓操作也會影響路面的密實度。

2.4壓實技術

壓實技術與瀝青路面的密實程度和緊密程度是息息相關的，在具體的施工中，如果壓實技術不到位，那么在公路投入使用以后就會因為大量的車輛駛過出現路面坍塌或者下陷，而這必然會存在一定的安全問題。在進行施工過程中，應當通過對壓實技術的有效應用，有效降低混合料的縫隙值，促使路面的緊密性增強，使路面質量達標并能夠合理載重與抗壓[2]。

2.5接縫技術

在公路投入使用后，路面出現不同程度的裂縫是非常常見的，這意味著施工的質量存在問題，而這些裂縫的存在也是有多方面原因的，如具體的施工技術不達標或者在施工過程中施工條件不合理等。而在施工中如果發現裂縫產生，工作人員就應該根據實際情況制定有針對性的解決措施，常見的解決策略是通過兩臺攤鋪機使用梯隊聯合的方式攤鋪，這種方式對于縱向的裂縫處理比較有效，而如果裂縫是橫向的，則工作人員可以直接進行整平接縫操作。

3瀝青路面施工技術管理的方法

3.1控制施工材料的質量

在具體的施工過程中，施工材料作為施工的基礎，其質量的有效性直接關系到工程整體的質量，關系到人身財產安全，也關系到區域經濟的發展。因此施工方對于材料質量的把控必須要嚴格，在具體施工以前，對于材料的選擇，不僅要考慮成本還要考慮質量，選擇級配高、質量好的優質材料。要做好施工材料的質量檢驗工作，這是控制工程質量的首要問題，必須確保材料滿足施工要求和施工規范，一旦發現不達標的材料，應立即處理，嚴禁不合格材料進入施工現場。

3.2檢查施工設備的性能

在瀝青公路的施工中，要保障所有的設備都能夠正常運轉，機械設備必須定期檢查，一旦性能發生問題，不僅可能帶來安全隱患，還會影響工程的質量。

3.3材料混合科學配比

在施工過程中，混合料的攪拌與配置也影響著具體施工的質量，對于材料混合攪拌，工作人員必須要進行科學的配比，控制好攪拌的溫度，具體的材料配比也應當根據相關的標準進行配置，必須確保拌制的瀝青混合料符合工程標準。此外，值得注意的是，在具體的拌制過程中，工作人員需要定期檢查設備，對于相關的參數要定期確認，避免因為比利失誤導致材料不達標，進而影響公路工程的質量。

3.4混合料的壓實需達標

在進行壓實處理時，工作人員應該注意把驅動輪對準攤鋪機，有效緩解混合料因為推擠而發生擠壓擁包的問題。此外，在具體操作中，對于機械設備的管理也需要注意，要確保設備不能停留在未冷卻的路面表層，避免對壓實效果產生影響[3]。

3.5彎道路面攤鋪達標

在攤鋪路面施工中，最重要的就是彎道的攤鋪，道路的轉彎是有半徑限制的，而在進行操作中也必然會遭遇彎道的橫坡變化大這一問題，因此攤鋪機的性能發揮也是受限的。工作人員在進行彎道攤鋪時需要使用一端掛線結合手動控制橫坡數據輸入的方法，將變坡段進行劃分，并以此來計算弧長的橫坡值，最終實現彎道攤鋪達標。

4結語

總之，瀝青公路在我國工程施工中比較普遍，其質量關系到交通業的發展，其安全性關系到社會的穩定，因此公路瀝青路面基層施工技術的有效管理是非常重要的。

參考文獻：

[1]郭顯超.公路瀝青路面施工技術及其質量控制[J].城市建筑，2013（22）：254-255.

[2]史毅杰.瀝青路面基層施工工藝及質量控制措施[J].交通標準化，2014（12）：59-61.

[3]蔣功雪，彭紅衛，孫超林，等.湖南省高速公路瀝青路面車轍病害調查與原因分析[J].公路工程，2011（1）：1-3.

作者:韓碧進 單位:貴州省遵義公路管理局