時間：2023-07-25 17:16:51
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇海綿城市措施及作用，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
目前，我國99%的城市都是快排模式，雨水落到硬化地面只能從管道中集中快排。但是，強降雨一來就感覺修多大的管道都不夠用，而且許多嚴重缺水的城市就這么讓70%的雨水白白流失了。這個年均降雨量1935毫米、汛期暴雨集中的城區，一方面有26個易澇點，內澇嚴重；另一方面又嚴重缺水，70%以上的用水靠從區外調水。這說明城市排澇抗旱的思路必須調整，把雨水這個包袱變成城市解渴的財富。
1.海綿城市的概念
海綿城市是指城市能夠像海綿一樣，在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的"彈性"，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水"釋放"并加以利用。海綿城市建設應遵循生態優先等原則，將自然途徑與人工措施相結合，在確保城市排水防澇安全的前提下，最大限度地實現雨水在城市區域的積存、滲透和凈化，促進雨水資源的利用和生態環境保護。在海綿城市建設過程中，應統籌自然降水、地表水和地下水的系統性，協調給水、排水等水循環利用各環節，并考慮其復雜性和長期性。
建海綿城市就要有"海綿體"。城市"海綿體"既包括河、湖、池塘等水系，也包括綠地、花園、可滲透路面這樣的城市配套設施。雨水通過這些"海綿體"下滲、滯蓄、凈化、回用，最后剩余部分徑流通過管網、泵站外排，從而可有效提高城市排水系統的標準，緩減城市內澇的壓力。
海綿城市，能充分發揮城市綠地、道路、水系等對雨水吸納、蓄滲和緩釋作用，有效緩解城市內澇，削減城市徑流污染負荷，節約水資源，保護和改善城市生態環境。
2.海綿城市建設的要求
建設海綿城市，首先要扭轉觀念。傳統城市建設模式，處處是硬化路面。每逢大雨，主要依靠管渠、泵站等"灰色"設施來排水，以"快速排除"和"末端集中"控制為主要規劃設計理念，往往造成逢雨必澇，旱澇急轉。根據《海綿城市建設技術指南》，今后城市建設將強調優先利用植草溝、雨水花園、下沉式綠地等"綠色"措施來組織排水，以"慢排緩釋"和"源頭分散"控制為主要規劃設計理念。
城市不同，特點和優勢也不盡相同。因此打造"海綿城市"不能生硬照搬他人的經驗做法，而應在科學的規劃下，因地制宜采取符合自身特點的措施，才能真正發揮出海綿作用，從而改善城市的生態環境，提高民眾的生活質量
3.為什么要建設海綿城市
海綿城市就是比喻城市像海綿一樣，遇到有降雨時能夠就地或者就近吸收、存蓄、滲透、凈化雨水，補充地下水、調節水循環；在干旱缺水時有條件將蓄存的水釋放出來，并加以利用，從而讓水在城市中的遷移活動更加“自然”。
建設海綿城市，首先要扭轉觀念。傳統城市建設模式，處處是硬化路面。每逢大雨，主要依靠管渠、泵站等“灰色”設施來排水，以快速排除和末端集中控制為主要規劃設計理念，往往造成逢雨必澇，旱澇急轉。根據《指南》，今后的城市建設將強調優先利用植草溝、雨水花園、下沉式綠地等“綠色”措施來組織排水，以慢排緩釋和源頭分散控制為主要規劃設計理念。
建設海綿城市就要有“海綿體”。城市“海綿體”既包括河、湖、池塘等水系，也包括綠地、花園、可滲透路面這樣的城市配套設施。雨水通過這些“海綿體”下滲、滯蓄、凈化、回用，最后剩余部分徑流通過管網、泵站外排，從而可有效提高城市排水系統的標準，緩減城市內澇的壓力。
建設海綿城市，關鍵在于不斷擴大“海綿體”的規模并提升質量。
原有的“海綿體”要有效保護。過去，城市建設追求用地一馬平川，往往會填湖平壑。根據《指南》，各地應最大限度地保護原有的河湖、濕地、坑塘、溝渠等“海綿體”不受開發活動的影響；受到破壞的“海綿體”也應通過綜合運用物理、生物和生態等手段逐步修復，并維持一定比例的生態空間。
有條件的還應新建一定規模的“海綿體”。根據《指南》，海綿城市建設要以城市建筑、小區、道路、綠地與廣場等建設為載體。比如，讓城市屋頂“綠”起來，“綠色”屋頂在滯留雨水的同時還可以起到節能減排、緩解熱島效應的功效；道路、廣場可以采用透水鋪裝，特別是城市中的綠地應充分“沉下去”。
海綿城市經濟效益不可小覷
海綿城市建設非常注重對天然水系的保護利用，大大減少了建設排水管道和鋼筋混凝土水池的工程量。調蓄設施又往往與城市既有的綠地、園林、景觀水體相結合，‘凈增成本’比較低，還能大幅減少水環境污染治理費用，降低城市內澇造成的巨額損失。
對于老舊城區占比較大的特大型城市，建設海綿城市是否現實？中國城市規劃設計研究院城鎮水務與工程研究院副院長謝映霞認為，相對于新城區，老舊城區確實面臨空間條件有限、改造難度大等問題，但與建設大型地下調蓄池、大規模改造雨水管線等方案相比，多添置一些“海綿體”反而更具可行性。
在設計建設過程中，既有的老舊建筑可通過雨水管斷接技術，利用社區內部的花壇、綠地等空間布置雨水花園、下沉式綠地；市政道路可結合道路綠化帶、樹池等綠化空間布置生態樹池、植草溝等低影響開發設施；也可將老舊社區雨水管線接入周邊公園、水體、集中綠地。
4.海綿城市的發展將會促進的產業
1） 園林、生態修復產業
根據各個城市特點進行生態建設和修復是海綿城市的核心之處，直接對園林和生態修復產業產生大量需求。
2） 管道、滲水材料
海綿城市的宗旨在于最大可能的吸水、蓄水、滲水及凈水，前三者需要城市小區道路盡可能采用透水鋪裝，并完善配套的管網設施，這直接放大了透水混凝土及管材市場需求。
3） 市政工程及污水處理行業
海綿城市的宗旨在于最大可能的吸水、蓄水、滲水及凈水，整個排水系統的建設直接拉動市政工程的需求，同時凈水部分有一定程度的進入門檻。相信現有水務環保公司會憑借其工程建設以及污水處理的經驗優勢切入該市場。
5.海綿城市的建設展望
（1）城鎮是水體污染最重要的源頭，通過海綿城市建設使城市成為應對水污染的主戰場，是解決水資源短缺的希望之地。
（2）海綿城市）概念內涵仍在發展之中，創建具有中國特色的海綿城市理論、規范、標準任重道遠。住房和城鄉建設部已經頒布了海綿城市建設技術指南，但這還遠遠不夠，需要大家在實踐中不斷探索并適時修訂。
（3）海綿城市（低影響開發）規劃與智慧水務是協調海綿城市各單元有效運行的兩大系統工程。如果說海綿城市規劃是“推”，海綿智慧則是“拉”，“一推一拉”能夠將整個海綿系統有效地協調起來，既不產生浪費，也不至于出現信息孤島。因此，“一推一拉”兩大系統是非常重要的系統設計。
（4）要把海綿城市系統從大到小劃成四個子系統，即區域、城市、社區、建筑，這四層次系統低影響開發的側重點不同，需要上下結合推進系統創新。
參考文獻：
【1】仇保興：海綿城市（LID）的內涵、途徑與展望
關鍵詞：海綿城市 安陽市 城市改造 建議
中圖分類號：F291
文獻標識碼：A
文章編號：1004-4914（2016）08-203-02
一、海綿城市的概念
海綿城市，簡單地來理解，就是城市像海綿一樣，在降雨過程中將雨水收集起來，等待需要的時候在釋放出來，用于灌溉、沖洗路面、補充景觀水體。城市可以像海綿一樣壓縮和恢復，能夠最大限度上地防洪減災。城市的“海綿體”不僅包括小區建筑物的屋頂、植草溝、園林綠化、透水鋪裝等，還包括城市的各種水系，例如江、河、各種自然人工湖等。
傳統城市，未能考慮城市降水資源的綜合利用，只考慮到“排”。傳統城市雨水通過管道將雨水快速排出城市。隨著傳統城市的不斷發展，道路硬化增多，不透水的路面面積大大增加，盲目的發展使得雨水無法下滲到土地內，這樣就造成了城市的內澇和徑流污染發生次數大大增加。和傳統城市不同，海綿城市可以有效地解決城市內澇問題，對于維持房地產開發前后的水文特征，維持人與自然的和諧發展有著極其重要的作用。
二、安陽市城市概況
河南省安陽市處于太行山脈與華北平原交界的過渡地帶，地勢總趨勢為西高東低，自西向東呈階梯式下降，大致以京廣鐵路為界，西部為山丘區，間有小型盆地，最高山峰海拔1632米。安陽市東部為沖擊平原，最低洼地海拔高度為50米。地貌由山地、山間盆地、丘陵、平原、崗地、泊洼六種自然形態組成。
安陽市全市多年平均水資源總量為16.403億m3，人均水資源占有量為322m3/人，畝均水資源占有量301m3/畝，低于河南省人均占有量470m3/人、畝均占有量400m3/畝的水平，分別為全國人均水資源占有量的七分之一，畝均水資源占有量的六分之一，屬于水資源匱乏，供需矛盾嚴重的地區。
三、海綿城市的構成
海綿城市利用低影響開發雨水系統，使得開發前后的環境水文保持不變，能夠使得城市像海綿一樣吸收和釋放雨水，達到調節環境的目的。低影響開發影響的種類有很多，以下就介紹幾種低影響開發設施。
綠色屋頂，顧名思義是將植被種植于各類建筑的屋面、天臺、露臺等。綠色屋頂由建筑屋頂的結構層、防水層、保護層、排水層、隔離濾水墊層、蓄水層和種植基質、植被層組成。綠色屋頂可以有效地增加小區的人均綠化面積，以30萬m2的住宅小區為例，假設屋頂面積為25%，則將近有7.5萬m2的綠化面積；傳統的屋面材料在視覺上觀感較差，綠色屋頂則能帶給人賞心悅目的感覺；綠色屋頂還能調節屋頂溫度，研究表明，在夏日屋頂最高溫度可達80攝氏度，而冬天最低可達零下20攝氏度，巨大的溫差容易導致屋面材料老化，而綠色屋頂可以克服這一缺點，種植植被的屋面夏季溫度通常可以保持在20～25℃，可以有效地防止屋面的老化變形，減小了屋面裂縫的可能，提高了建筑物的使用壽命。同時在冬季，綠色屋頂可以起到保溫的作用，統計表明，冬季無綠色屋頂的屋面比有綠色屋頂的屋面溫度低2.4℃；綠色屋頂可以有效地截留雨水，削減雨水徑流總量，減少排水不暢和洪澇災害。同時，綠色屋可有效的節約水資源，促進環境的保護和水循環的平衡；綠色屋頂可以吸收空氣中的灰塵及二氧化碳，減少溫室效應。植物可以通過光合作用及葉片的吸附等作用，對空氣污染進行削減。同時，綠色屋頂可以通過綠化層的滯留、吸收，將屋頂的污染物有效削減。從而保護大氣環境和水環境，免受破壞。
透水鋪裝是指將孔隙率較高、透水性較好的材料應用于道路路面。它可以使雨水進入透水鋪裝的內部，貯存適量的雨水或隨內部的排水管道排出，減少洪峰流量，削減徑流系數。透水鋪裝由土基、墊層、基層、過濾層、面層等構成。透水鋪裝可以有效的削減徑流流量，使雨水迅速的入滲，減少洪澇災害的風險；使得水資源得到有效的補充，利于生態環境的保護；透水鋪裝可以使路面無積水或有少量積水，從而增強道路的安全性能，保證了行人和駕駛人員的生命安全；透水鋪裝的較大孔隙不僅可以吸收噪音，還可以緩解溫室效應，使得路面溫度得到有效的降低，延長道路的壽命。
植草溝又稱為植被淺溝，是一種種植有植被的具有景觀欣賞性的地表溝渠，它可以通過重力流收集、轉輸和排放雨水。植被淺溝既是一種徑流傳導的設施，也可以與低影響開發的其他設施一起，輸送徑流雨水并且收集、凈化雨水。植被淺溝根據構造的不同，共分為干式植被淺溝、濕式植被淺溝和轉輸型植被淺溝三種。植草溝可以有效地滯留雨水，促進土壤的滲透。同時，它還可以減緩雨水的流速，保持水土，削減徑流量。植草溝對于污染物的去除和遷移也起到了較好的作用。
雨水花園通常建設在地勢低洼的地區，由種植的植物來實現初期雨水的凈化和消納，是低影響開發技術的一項重要措施。雨水花園具有造價低、管理維護方便，易于與當地的景觀所融合等特點。它被歐、美等多個國家廣泛應用在居住小區、商業區等不同的地區。雨水花園主要由蓄水層、覆蓋層、種植土層、人工填料層和礫石層等五部分組成。重金屬、沉淀物等不同的污染物質隨雨水徑流匯入雨水花園。通過植物的吸收、微生物的作用等，將污染物去除。植物的根系，對土壤的凈化也起到了一定的作用。雨水花園可以有效地去除氮、磷等污染物，與傳統的措施相比，具有成本低、與周圍環境融合度高、不產生其他污染等優點。
下沉式綠地有廣義和狹義之分，廣義的下沉式綠地除包括了狹義之外，還包括滲透塘、雨水濕地、生物滯留設施等；狹義的下沉式綠地，又叫下凹式綠地，低勢綠地，指高程低于周圍的路面或鋪砌硬化地面約20cm內的綠地。下沉式綠地可以在降雨時，讓雨水較大程度的入滲至綠地中，滯留大量的雨水，避免了傳統方式中雨水管渠的阻塞、下水緩慢等問題。雨水中攜帶了較多的有機污染物和無機物等，隨著雨水徑流進入下沉式綠地。下沉式綠地可有效的阻斷面源污染，使污染物得到削減。下沉式綠地的建設，減少了雨水檢查井的修砌，避免了雨水井蓋的偷盜事件，確保了行人的安全，防止傷人事故。
蓄水池指專門儲存雨水的收集利用設施，同時它能夠削減洪峰流量。蓄水池需結合當地的土質、地形等條件，可選用鋼筋混凝土、磚砌等多種形式，用于地上或地下。蓄水池可用于具有雨水回用要求的小區等，回用的雨水可用于沖廁、澆灑綠地、景觀用途等。
濕塘是指具有收集雨水和凈化雨水的功能，是景觀水體的一種。濕塘能夠在平時發揮其景觀功能，供人們休閑和娛樂。在降雨時，發揮雨水調蓄的功能。濕塘可以用在居住小區、公園、廣場等具有較大空間的地方，對于生態保護和豐富居民生活有著重要意義。
四、構成海綿城市低影響開發小區案例研究
低影響開發的技術措施的探討，主要是為了指導工程實踐，為建設海綿城市奠定堅實的基礎。下面通過對安陽市某小區的工程案例的模擬，探究低影響開發技術措施的環境效益、經濟效益和社會效益，同時利于低影響開發技術措施的推廣與應用。
御水園商住小區建設項目位于安陽市中華路與金沙大道東北角，項目規劃總用地面積21.5公頃，規劃總建筑面積71.07萬m2，容積率2.47，建筑密度22.05%，綠地率達42.35%。項目主要由23棟高層住宅樓和17棟多層住宅樓組成，設計總戶數約3295戶。小區以水為名，小區內有河流通過，正符合了海綿城市合理利用雨水的初衷，河道的經過也有利于小區進行低影響開發。
現對該小區低影響開發的效果進行簡單的評估，以判定低影響開發技術措施對于建筑小區的作用：在建筑小區的各個高層的屋頂建設綠化屋頂，種植適宜安陽市當地的種植植物，從而削減屋頂雨水徑流量，減少徑流污染，提高屋頂的美觀及樓宇的舒適性。小區的人行道、廣場等地、非機動車道均采用透水混凝土鋪設，以促進雨水的盡快滲透，減少小區雨后的積水，確保行人的安全，降低小區的噪聲，減少環境污染。小區綠化均設置為下沉式綠地，下沉深度比地面高程低約100mm左右，使雨水從路緣石的缺口處流入綠地。在小區設置雨水花園，從而減少雨水的徑流總量，削減徑流污染，提高居住小區的生活質量。
結論
安陽市是水資源匱乏的城市，水資源有著很大的不足，同時水資源污染的問題也十分嚴重。由于城市化進程的不斷推進，居民小區拔地而起，不透水路面面積的增大，造成了安陽市部分低洼地區逢雨必澇的現象。本論文針對以上問題進行分析研究，得出以下結論：
海綿城市安陽市小區建設中應用是十分有必要的。海綿城市將傳統的雨水管渠與低影響開發技術措施相結合，使得城市在小區開發前后的水文及生態環境特征保持不變，在抵抗自然災害時，如同海綿一樣，具有一定的“彈性”。在安陽市建設海綿城市，需要利用低影響開發技術措施從源頭、中途和末端三方面進行控制。源頭的控制，可以通過綠化屋頂、初期雨水棄流、滲透井、植被淺溝等措施實現；中途的控制，可以通過透水鋪裝、下凹式綠地、雨水沉淀池、滯留池等措施來實現；末端的控制，可以通過穩定塘、濕塘、人工濕地、滲透塘、雨水花園等措施來實現。
參考文獻：
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關鍵詞：海綿城市；濕地景觀；設計原則；設計措施
隨著城市化進程的加快，城市環境問題越來越嚴重，城市的生態系統變得越來越脆弱，特別是瀕江近海的城市。此類型城市由于地理位置、基礎設施等條件，在暴雨季節容易出現城市“內澇”現象。為了城市的可持續發展，必須加強城市濕地景觀的生態設計，將城市打造成為“海綿城市”。
濕地是蓄水防洪的天然屏障， 在生態環境和生物多樣性保護上有著巨大作用。濕地景觀是城市景觀組成的一部分，近年來，一直提倡生態設計，如何進行生態設計并達到保護環境的作用，已經成為瀕江近海城市發展考慮的重大問題之一。“海綿城市”的提出，為城市濕地景觀的生態設計提供了思路。“海綿城市”是一種新型的城市概念，其在城市濕地景觀生態設計中的應用，適合于當前提倡的低碳經濟和生態環境建設需求。
1 “海綿城市”及其核心思想
在城市化不斷推進的過程中，城市建設速度迅猛，瀝青、混凝土類的硬質材料覆蓋城市地表上，使城市的水循環系統遭到一定程度破壞，無法利用自然力量控制地表徑流。而人工排水設施根本不能承受暴雨帶來的巨大洪峰，造成城市出現“內澇”現象，危及人們的財產和人身安全。為了很好地解決這一問題，在2012年提出“海綿城市”概念，突出強調城市排水系統設計優先考慮自然力量，并把有限的雨水資源存蓄下來，建立一套完善的水循環系統，將城市打造成為具有自然滲透、自然存蓄、自然凈化功能的新型城市，實現對水資源的合理利用，推動城市可持續發展。
“海綿城市”是指城市像海綿一樣具有很好的彈性，對地下水、自然雨水及地表徑流等起到良好的吸納、滲透、存蓄、過濾、凈化作用，保護城市水環境，緩解城市生態危機。南京市瀕江近海，城市生態環境脆弱，為解決“內澇”問題，有效利用雨洪，應朝著“海綿城市”方向發展。濕地在城市有蓄水防洪、保護水資源、控制地表徑流等作用，其景觀設計理應納入城市整體水循環系統中。因此，南京市濕地景觀設計可融入“海綿城市”核心思想，將城市濕地景觀與城市水循環系統相結合，積極建設“海綿城市”。
2 “海綿城市”優勢在城市濕地景觀設計中的體現
在城市濕地景觀設計中引用“海綿城市”理念，有助于實現城市建設與自然生態之間的和諧，推進城市可持續發展。
2.1 設計原則
2.1.1 防洪原則。濕地景觀設計：一方面具有景觀功能，滿足人們休閑娛樂的需求；另一方面要具有一定的防洪能力。夏季強降雨后，有效吸納雨洪，避免雨洪危及城市安全。
2.1.2 空間層次性原則。空間層次設計是否合理，對景觀的效果有著重大影響，城市濕地景觀設計中要特別注意垂直方向的景觀設計，如根據地形變化設計植物種類高度，使垂直景觀看起來更立體、更豐富。
2.1.3 生態原則。設計濕地景觀時，利用生態理念，盡可能地不破壞自然景觀，最大程度地保護當地環境，利用自然資源建設濕地景觀。
2.1.4 完整性原則。為了營造良好的景觀效果，城市濕地景觀設計要注重點、面、線的合理配置，將城市濕地與城市水環境結合起來，互相協調，形成一個相對比較完整的城市水循環系統。
2.2 設計措施
2.2.1 水陸消落區域景觀設計。城市濕地中的水面與陸地交界處屬于水陸消落區域，承擔著重要的生態功能。在很多城市濕地景觀設計中，為了預防水流沖刷駁岸，該區域經常用混凝土砌筑定型，一定程度上降低了濕地的過濾、滲透、凈化等作用，影響濕地景觀的一致性。南京市濕地景觀設計應避免采用這樣的處理方式，盡量采用地介入的設計手法，將濕地原有基質土壤保留下來，作為水面與陸地的自然過渡區域，并根據該區域原來的形狀、生物分布設計水岸的形態、生物景觀，充分保留原生態駁岸的自然形態，不進行硬化造地。對于易被沖刷和土質疏松的駁岸，在不破壞原形態的基礎上，用卵石、片石等硬質材料做加固處理，形成自然護岸，防止駁岸水土流失。
2.2.2 水循環系統設計。水循環系統是城市濕地的重要組成部分，具有吸納、蓄水等重要功能。在濕地水循環系統建立上，要把濕地景觀與城市中的自然江河、自然水道等結合起來，使濕地打造成為具有水資源調節和運輸能力的“綠色海綿”。一般情況下，城市濕地地勢低洼，有自然水渠、水蕩等集水單元。設計濕地水循環系統時，可以充分利用這些自然的水渠、水蕩、低洼，如將低洼區域改造成為草灘綠地，把水渠改造成為水道，與南京周圍的江河相通，形成互通的內外水循環系統，為城市濕地公園帶來活力。特別是這種設計充分利用了自然力量，到了雨季，雨水集中于水道之中，隨著水道流向江河，有效緩解了城市雨洪壓力，以免出現城市“內澇”現象。
2.2.3 濕地植物配置。植物在城市濕地景觀中屬于視覺要素，既有美化環境的作用，又有防止水土流失、凈化水質的功能。為了體現出“海綿城市”的優勢，提高濕地景觀的視覺效果，應科學合理的配置濕地植物。城市濕地植物配置采用“保育為主、增補為輔的”理念，也就是保留當地原有的優質本土植物，并根據美學需求適當增加一些新的植物種類，多種植物通過優化配置完美地融于一體，形成豐富的植物景觀效果。水生植物是城市濕地景觀的重要組成部分，其配置的優劣程度直接影響濕地的景觀效果。水生植物的配置，以濕地水體的形態、功能、位置、水位以及水生植物的特性等為依據，按照因地制宜的原則選取適宜的水生植物，例如，蘆葦、燈芯草、睡蓮、金魚草等。比如，淺水區域適合種植燈芯草、香蒲等植物；岸邊或深水區域適合種植蘆葦等植物；岸邊淺水區域適合種植睡蓮等植物，浮在水面上，起到凈化水體的作用；水底適合種植金魚草等，搖曳的姿態透過清澈的河水傳遞出來，美不勝收。
除了水生植物外，還應注重城市濕地公園內的陸生植物配置工作。陸生植物種類的選擇遵守上文提及的防洪原則、空間層次性原則、生態原則、完整性原則，根據南京當地的氣候條件、土壤條件、生物種類等情況選擇適合的植被，盡量營造具有空間層次感的植物景觀環境，提高濕地公園景觀效果。特別是為了打造“海綿城市”，應種植一些灌木樹種，固化土壤，防止地表雨水徑流帶走過多的土壤，造成水土流失。
3 結語
綜上所述，城市濕地景觀是城市的一個子系統，承擔著蓄水防洪、美化城市、控制徑流污染、保護環境、維護生物多樣性等多種職責，是城市生態環境不可缺少的重要組成部分。在提倡低碳經濟的當下，可以選取城市中適宜的場所作為濕地公園建設地，基于“海綿城市”進行濕地景觀優化設計，讓濕地公園與周邊環境相聯系，有效利用自然力量進行雨洪管理，實現雨洪資源化，讓城市形成良好的吸納、滲透、存蓄、過濾、凈化等功能，為“海綿城市”建設與發展創造了有力條件。
參考文獻
1 宋蕓.海綿城市概念在城市濱水景觀設計中的應用[J].現代園藝，2016（2）
關鍵詞：市政道路；海綿城市；建設理念；設計
中圖分類號：TU99 文獻標識碼：A
近年來在雨季到來時，我國多個城市會發生嚴重的內澇，給人們群眾的生命財產安全帶來較大的威脅。當前城市內澇的發生與城市大量硬化建設有著直接的關系，這些硬化建設影響了雨方的滲透能力，導致地表徑流量增加，一旦雨水量較大時，則會產生嚴重的內澇。針對于這種情況下，當前城市市政道路設計時，需要運用海綿城市理念，以滲、滯、蓄、凈、用、排等作為設計的重要方針，有效的解決城市內澇問題，實現雨水的合理利用。
1.海綿城市建設理念
從字面意義上來講，所謂的海綿城市即是吸水能力像海綿一樣的城市。具體體現在在城市建設過程中，通過布置若干地塊，并利用吸水性能良好的材料作為海綿體，這樣在市場休閑和生活區域內就有了許多能夠蓄水的地方，大量的雨水被吸收，使雨水能夠消化在每一個布置好的海綿地塊內，避免其匯集在一起形成大的地面徑流。海綿體將雨水大量吸收后，城市的積水數量會明顯降低，而且所吸收的雨水還能夠實現再次利用，這對于緩解城市水資源短缺的局面非常有利。
在海綿城市建設理念中，有效地將雨水的滲透、滯留、集蓄、凈化、循環使用和排水等諸多方面進行結合，并對內澇防治、徑流控制、雨水資源化利用等進行統籌考慮，能夠有效地滿足城市的各項功能，而且還能夠實現城市發展過程中的生態目標。因此在當前城市建設過程中，需要將海綿理念滲透到每一個建設環節中來，將城市一些基礎設施作為重要的載體，而且各部門要做好配合協調工作，打破傳統設計觀念的束縛，從而為城市發展構建一個全新的生態系統。
2.市政道路建設在海綿城市建設中的重要性
市政道路作為城市發展過程中非常重要的組成部分，隨著當前城市化進程的不斷加快，市政道路硬化面積也隨之增加，這也使市政道路路基范圍內能夠收集到更為可觀的雨水量。一旦雨季到來，許多城市則會進入到“看海模式”，內澇憶發展成為當前城市治理中的頑疾。在當前我國城市快速發展的新時期，建設海綿城市已成為解決當前城市發展過程中水問題的必要舉措。將海綿城市建設理念引入到市政道路設計中來，采用生態的設計來實現對道路徑流的收集，使其作為地下水及路邊綠化帶的補充水源，這不僅有利于提高市政道路的使用壽命，而且有利于修復城市的生態環境，具有較好的生態效益和經濟效益。
3.海綿城市理念下市政道路的設計
將海綿城市理念在市政道路建設中進行應用，在滿足道路基本功能的同時，建設海綿城市理念下的所有配套設施，在提高市民滿意度的同時，還能夠為城市發展帶來綜合生態效益。針對海綿城市理念下市政道路的設計問題，可以針對某個城市一段試點海綿城市道路設計來進行具體的分析。該試點路段東西走向，為城市次干路，道路北側為居住區及規劃為居住和商業用地的基本農田，南側為植物園和學校。在項目設計時，將該路段定位為海綿城市道路，而且在道路兩側打造景觀帶。
3.1 道路橫斷面的設計
在進行道路橫斷面設計時，確保滿足道路基本功能的前提下，盡可能地布置寬一點的綠化帶，這樣道路范圍內的雨水能夠快速向生態滯留帶內匯集，有利于地表徑流量的降低。通常情況下，道路橫斷面以三幅路為主，即由中央向兩側依次為機動車道、綠化帶、非機動車道和人行道。這其中可以將道路綠化帶設計為生態滯留帶，在道路北側紅線外設置下沉式綠地，道路南側設計為植草溝，與植物園景觀有效銜接，從而打造成路邊景觀帶。
3.2 道路路面材料的選擇
在道路路面材料選擇上，盡可能選擇透水瀝青混凝土和透水磚，在滿足道路使用功能的同時，有效地滿足要道路透水、抗滑及降噪等要求，這對于城市建設水平的提升具有積極作用，而且還對城市生態環境進行了改善。在具體實施過程中，選用透水瀝青路面作為車行道路面，以全透水式瀝青路面和半透水式瀝青路面為主，全透水瀝青路面面層下面不進行防水層的設置，而且瀝青下面層和基層都為透水層，這樣地表降水能夠有效地滲入到路下土基中。利用透水磚來鋪砌人行道路面，采用碎石層作為墊層。這類透水人行道屬于多孔結構，降水能夠快速的滲透到地表，實現對地下水源的補充，而且對調節城市溫度和濕度具有非常重要的意義。另外，這種多孔結構表面較為粗糙，具有較高的透水性，路面不易積水，更易于行人行走的安全。
3.3 生態滯留帶、生態樹池的設計
將種植土敷設在滯留式綠化帶和生態樹池中，在填入種植土之前，需要在滯留式綠化帶和生態池的下部設有礫石和濾土層，礫石下部還要設置滲水管，種植土填入后，在其上面撒上陶粒，這樣能夠更充分地發揮滲透管的重要作用，保持土壤的濕潤度。在綠化帶設計時，盡量將其設計成低于車行道的凹型形式，這樣能夠有效地實現對雨水的收集。而且在綠化帶下方還要設置碎石盲溝，在盲溝底面設置碎石層。
3.4 其他低影響開發措施
3.4.1 下沉式綠地。下沉式綠地典型結構為綠地高程低于周圍硬化地面高程5cm～25cm左右，雨水溢流口設在綠地中，雨水口高程高于綠地高程且低于硬化地面高程。下沉式綠地可以在道路、廣場、停車場等周圍設置，用以匯集周圍硬化地表產生的降雨徑流，截留和凈化雨水徑流，超過綠地蓄滲容量的雨水經溢流口排入雨水管網。下沉式綠地可以起到削減徑流量、減輕城市洪澇災害、增加土壤水分含量的作用。
3.4.2 植草溝。在進行植草溝設計時，其包括的內容大致有雨水花園、雨水濕地等生態雨水設施。通過采取與亭臺、堆土等結合的方式形成微地形景觀，增加植草溝的可達性、觀賞性與實用性。在植草溝中種植植物時，優先選擇具有一定耐澇性的鄉土植物，采用喬、灌、草結合的多種群落結構，形成季相變化豐富的綠地景觀。由于在該路段的南側一定范圍內設計為植草地溝，能夠與位于道路南側的植物園有效地實現銜接，景觀更具廣闊性。植草溝本身具有滲透功能，在降雨較大或高坡綠地滲透飽和時，來不及下滲的雨水會順坡匯入植草溝，水借助縱坡沿植草溝流向下游。
結語
針對海綿城市建設方面，住建部還了相關的技術指南，為海綿城市的建設提供了必要的指導和依據。在海綿城市理念在市政道路設計中進行運用，會涉及城市較多的部門，需要各個部門要有效地配合和協調，落實好政策及相關措施，確保城市道路實現吸水、蓄水、排水、利用，實現雨水資源化，有效地補充城市地下水及減輕城市內澇，進一步改善城市水環境，為城市的健康、持續發展奠定良好的基礎。
參考文獻
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【關鍵詞】：海綿城市、道路綠化、雨水下滲
正文：
1、 “海綿城市”建設序幕
近年來，許多城市正面臨諸多雨水問題。如內澇頻發、徑流污染、雨水資源大量流失、生態環境破壞等，這些問題影響著城市的正常秩序以及人民的生命財產安全。
嚴峻的形勢促使政策的出臺。2014年10月，住房和城鄉建設部了《海綿城市建設技術指南――低影響開發雨水系統構建（試行）》。
指南中提出要充分發揮城市綠地、道路、水系等對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用，建設自然積存、自然滲透、自然凈化功能的海綿城市。為實現這一目標，需通過加強城市規劃建設管理，并充分發揮建筑、道路和綠地、水系等生態系統對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用。
自上而下的政策導向以及中央財政的扶持拉開了海綿城市建設的大幕。城市建設過程中“海綿城市”的設計理念已逐步在城市規劃、設計、實施各環節得以體現。城市綠地有減緩雨水徑流，滲蓄雨水的巨大潛力。道路綠地作為構成整個城市綠地網絡的線性組成部分，是海綿城市建設的一大戰場。
2、 城市道路綠化現狀
城市道路綠地是城市綠地的重要組成部分。不僅能起到改善城市生態環境、凈化空氣、減弱噪音等作用，還承擔著美化城市街景，體現城市面貌的功能，具有重要的經濟效益和社會效益。
對綠化苗木而言，道路綠地的生長環境較為惡劣，為保證城市道路綠化的苗木成活以及良好的景觀效果，城市建設過程中，往往需要投入大量資金對道路綠化進行建設養護。靠天吃飯靠雨灌溉顯然行不通，因此，傳統道路綠地建設往往會構建一套自成體系的給水澆灌系統。保證了成活，還得保證景觀效果。
傳統道路綠化對景觀效果的重視程度遠大于其他因素，特別體現在樹種的選擇上。道路綠化樹種大多要求選擇冠大蔭濃，姿態優美的品種，卻鮮有對植物水淹耐受性的要求。
對道路綠地而言，當綠化效果被放大的無以復加時，道路綠地排水秉承快排的原則，也就不足為奇了。最常見的是綠地排水通過地形快速排入道路，再經由道路排水系統快速排入市政管道。
這樣的排水方式太過于依賴市政管網，尤其是在暴雨天氣，給市政管網帶來的壓力更為明顯。
2.1給水系統源自市政管網。
城市道路綠地的給水系統一般是從市政管網接入，利用壓力泵將市政管網中的水引入綠地中去，然后設計一套澆灌系統，通過噴灌、滴管等多種方式，將市政管網中的水供給給道路綠地。最常見的綠化澆灌系統通常是設置一條主干管及其附屬設施。采用的澆灌方式常為快速取水閥人工澆灌，澆灌管道采用PE管，水源就近取自市政管道。綠化用水指標為5L/（m??d），每天澆灑小時按6小時計。快速取水閥布置間距平均為50米，澆灌管道覆土不小于0.8m，澆灌管道通過道路時做大2號鋼套管保護。
2.2排水系統去往市政管網
鑒于城市園林綠化帶設計的高度、坡度并沒有明確規范，就貼近自然而言，坡度設計是很好的選擇。從景觀上考慮，有起伏地形的綠化帶更具欣賞價值。從生態上考慮，有層次的種植也更利于樹種的生長。在這種原則的影響下，道路綠地的標高通常常會高于道路側石，如此一來，降落到道路綠地中的雨水通常只經過簡單滲透，就加入了城市雨水“快排”系統的大軍。道路綠地排水經過少量滲透，經由道路上的雨篦，最終依賴市政管網快速排走。
2.3道路綠地的“海綿”功能未發揮充分。
在“海綿城市”建設的新背景下，觀念僅僅停留在美化層面的綠化建設已顯得不合時宜，盡可能的發揮道路綠地的“海綿功能”才是道路綠化建設的真正王道。
北京市曾經做了綠地高度對入滲量的影響試驗，結果表明若綠地標高低于周圍路面，其入滲量是高于路面時的3～4倍。相關數據表明，若使得綠地下凹，只要下凹深度達到10cm，則一年一遇的暴雨徑流可100%攔蓄在綠地內，對二年一遇的暴雨也可以攔蓄81%。即使每年有2～3次暴雨會產生溢流，大部分雨水徑流還是能被較長時間內被蓄滲在綠地中，蓄滲效果十分明顯。
傳統的道路綠地太過依賴于現有市政排水系統，輕視了綠地對雨水的滲蓄，道路綠地的“海綿”功能尚未得到關注和發揮。
3、 海綿城市背景下道路綠化應對策略
海綿城市著力解決城市雨水問題，道路綠化也需要水。這二者之間可通過源頭、端頭、路徑上的雨水利用等一系列措施聯系起來。
傳統道路綠化中，給水水源通常來自于市政管網，綠地排水系統端頭也通常是管道直連入市政管網。在海綿城市著力解決城市中的雨水問題的背景下，道路綠化也應順應趨勢，應充分發揮自身的海綿效應，改變雨水排除路徑，增強雨水下滲量以及綠地的滲蓄能力，增強道路綠地的復合型功能。
3.1給水系統源頭可以采用以雨水存儲系統和再生水以及達標的景觀水體為主要補充水源，減少對市政水源的依賴。雨水存儲系統的源頭水體主要是可采用滲透塘、濕塘、調節塘等設施實現。通過綠地滲透及調蓄等功能的結合，保證雨水資源化利用。
3.2排水系統端頭也可采用滲透塘、濕塘、調節塘、初期雨水棄流設施等（若有條件也可排入附近河道）。與給水系統的雨水儲存措施類似，通過滲透調蓄之后的超標雨水再與灰色市政排水系統相接。
3.3采用植草溝等手段，增強綠地滲透作用。
低影響開發設施有較多種類，適用于市政道路綠地的設施有生態樹池、植草溝、植被緩沖帶生物滯留設施等，合理運用可加強道路綠地的滲透作用。以植草溝為例，這類覆蓋植被的地表溝渠，可收集、輸送和排放徑流雨水，銜接其他各單項設施，并具有一定的雨水凈化能力。因此，在場地豎向允許無關安全的條件下，與雨水管渠及超標雨水徑流排放系統聯合應用，甚至在一定條件下代替雨水管渠。
3.4運用透水鋪裝
在道路中運用透水鋪裝，也是改善雨水阻隔的一種方式。透水鋪裝按照面層材料不同運用于道路的不同位置。
透水瀝青混凝土鋪裝路面可用于市政道路的非機動車道。透水磚鋪裝、嵌草磚可用于人行道以及車流量和荷載較小的道路。園林鋪裝中的鵝卵石、碎石鋪裝等可用于人行道，建筑小區的小徑等。
4、 道路綠化的用水要求
道路綠地對雨水的資源化利用，如回用于道路綠化用水及水系景觀等，可實現城市用水的良性大循環。然而，通過海綿城市滲透設施留存下來的雨水是否可以不經處理的作為景觀用水，水質是否能夠達標，仍然面臨諸多疑問。針對道路綠化用水的水質問題，應綜合考慮各種影響水質的因素。
4.1路面污染：
機動車道路面常常承接汽油等汽車燃料，，路面污染嚴重。特別是含鉛汽油在機動車中廣泛使用，道路沿線兩側在一定范圍內均受到來自汽車尾氣排放的的鉛污染。還有一些含鉛的燃料，通過雨水沖刷，下滲、轉運，最終抵達植物根系被吸收，嚴重影響綠化植物的長勢。除此之外，鉛污染還有可能通過食物鏈的傳遞富集，間接危害人類的身體健康。
4.2大氣污染：
大氣污染是現代社會的一大難題，它不斷破壞著生態環境，危害著人類及動植物的健康。不僅如此，由于大氣污染帶來的酸雨，已成為一類不可避免的全球性污染源。酸雨對植物生長影響很大，據相關數據表明， 雨水的ph值越低，對葉片的傷害越大。雨水的ph值越低，對根莖的影響甚至大于對葉片的傷害。如若灌溉的水質酸性太強，傷害植物根本，將對綠化植物的未來生長帶來無法估計的傷害，綠化效果可想而知。
4.3大氣污染：
道路的建設中，對場地的水資源會產生一定的影響。比如，施工排水會使周圍地區的水位下降，工程堆土等土方堆填會阻斷地下水流，因限制而使得局部地下水位升高。此外，施工過程中的生活污水可能對綠化用水造成污染，形成富營養化的水體，對道路綠化中得植物生長產生不利的影響。
結語：
海綿城市作為國務院的指導性意見已經應用到城市建設中，雖然我國起步較晚，經驗缺乏，但是已有不少城市率先扛起海綿城市的大旗，投入到火熱的建設中去。這些行動都將有助于進一步探討城市的可持續發展，做好城市環境資源的保護利用，提升城市人民的生活品質。城市道路綠地作為城市綠地的重要組成部分，在新的“海綿城市”的大背景下，應發揮好線形的綠地通廊這一特點，積極探索低影響開發新模式，拓展道路綠地的復合型功能，創造出更加良好的城市道路綠地環境。作為城市的設計者和建設者，我們應深入的研究，讓設計更合理，讓建設更持續，讓生活更美好。
【參考文獻】：
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記者在華夏南路人行道走了一圈，不但鞋面沒沾上泥水，鞋底也很干凈，輕松實現了“雨中不濕鞋”的目標。“人行道從上至下分別鋪設了透水磚、透水混凝土和碎石，雨水通過縫隙逐層下滲。”淇濱區市政管理處工作人員王小明向記者解釋：人行道下滲不完的雨水會流到植草溝內繼續下滲；路面匯集的雨水通過道牙開口先流入雨水收集井進行初期沉淀、凈化，待蓄到一定高度后，再流入蓄水池，經過慢慢下滲，可補充地下水源，不會再像以往經過管網白白流走。
因連續降雨，鶴壁市興鶴大街部分路段明顯積水，而桃園公園則是另外一番景象，公園內所有園路及停車場雖然濕潤，但看不到積水。
“園路的鋪設材料采用透水瀝青、透水混凝土、透水塑膠、透水磚等，雨水落到路面后可很快滲到地下蓄水裝置。蓄水裝置蓄滿后，通過管道流入人工湖。”淇濱區園林局局長郭高峰說，目前有關部門正在對桃園公園周邊的鶴壁海關、鶴壁旅游綜合體、高鐵廣場、興鶴大街等區域進行海綿城市改造，將來桃園公園不僅可以吸納公園內降水，還可吸納周邊區域降水。
據悉，改造后的華夏南路，超過70%的降水可被吸納，用于補充地下水；桃園公園可吸納超八成降水，實現區域水循環。
鶴壁市是河南省唯一的首批全國海綿城市建設試點城市。目前，該市大部分海綿城市工程的設計和招標正在進行，50余個項目已經開工建設，預計到2016年年底，300多個項目將基本落地。該市住建局副局長鄭全智說：“海綿城市建成后，將實現‘小雨不濕鞋、大雨不內澇’的目標，提高居民生活質量，對于十分缺水的鶴壁來說，也將有利于補充地下水源、修復水生態。”
鶴壁市的情況是全國海綿城市建設的一個縮影。海綿城市離我們還有多遠？其實就在我們身邊，漸行漸近。
政策頻出，護航海綿城市建設
近年來，中國城市“雨后看海”“逢雨必澇”現象屢屢發生。住建部曾對31個省（區市）的351個城市的內澇情況進行調研：2008年―2010年期間，有213個城市發生過不同程度的積水內澇，占被調查城市的63%。2013年，全國縣級以上城市受淹234個，直接經濟損失3100多億元。而同時全國600多個城市中，缺水城市有400多個，其中嚴重缺水城市114個。
長期以來，城市建設中存在“重地上輕地下”“重工程手段輕自然方法”的偏向。對于雨水，一般都是通過巨大的排水管網，力圖盡快將它們排入城市周圍的江河湖海。但隨著城市規模不斷擴大，每當遭遇短時間集中降雨時，傳統的城市排水系統不堪重負，內澇難以根除；降水又都被白白排走造成旱澇急轉，寶貴的水資源得不到利用。
作為解決城市排水防澇問題的重要辦法之一，海綿城市從概念的提出到技術指南的出臺再到試點工作的開展，政策的落實推進速度令人贊嘆。
2014年11月，住建部出臺《海綿城市建設技術指南》，明確了海綿城市的概念、建設路徑和基本原則，并進一步細化了地方城市開展海綿城市的建設技術方法，指導各地建設海綿城市，旨在從源頭緩解城市內澇等現象。
2015年1月，財政部、住建部、水利部三部委聯合了《關于組織申報2015年海綿城市建設試點城市的通知》。
2015年4月，我國首批海綿城市建設試點名單公布，16個城市名列其中，它們是經過競爭性評審，從全國130多個申報城市中脫穎而出的，包括遷安、白城、鎮江、嘉興、池州、廈門、萍鄉、濟南、鶴壁、武漢、常德、南寧、重慶、遂寧、貴安新區和西咸新區。按照“一定3年，直轄市每年6億元，省會城市每年5億元，其他城市每年4億元”的國家補助政策， 16個城市將在3年間累計獲得中央財政230多億元的補貼。
專家介紹，首批試點城市，多選擇的是新興城市或城鎮化過程中聚集人口較快的地區，同時也考慮了不同自然地理環境兼顧等因素。
2015年10月，國務院《關于推進海綿城市建設的指導意見》，針對海綿城市建設提出了包括規劃階段、建設階段、政策支持以及組織落實四大部分共十項具體措施。
2015年12月，在時隔37年召開的中央城市工作會議上，海綿城市成為未來城市建設的重要考核指標之一，也成為解決城市霧霾、水患、熱島效應等城市病的方案之一。
2016年3月17日的《國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》在“建設和諧宜居城市”章節，專門提到“加強城市防洪防澇與調蓄、公園綠地等生態設施建設，支持海綿城市發展，完善城市公共服務設施”。
3月18日，住建部印發《海綿城市專項規劃編制暫行規定》，要求各地抓緊編制海綿城市專項規劃，于2016年10月底前完成設市城市海綿城市專項規劃草案，按程序報批。規定指出，海綿城市專項規劃的主要任務是：研究提出需要保護的自然生態空間格局、明確雨水年徑流總量控制率等目標并進行分解、確定海綿城市近期建設的重點。老城區以問題為導向，重點解決城市內澇、雨水收集利用、黑臭水體治理等問題；城市新區、各類園區、成片開發區以目標為導向，優先保護自然生態本底，合理控制開發強度。
也是在3月，財政部、住建部、水利部等三部委《關于開展2016年中央財政支持海綿城市建設試點工作的通知》，再次啟動新一輪中央財政支持海綿城市建設試點工作。試點要求更加嚴格、標準更加細致，具體參數都比之前的有所量化。此外，這次對申報城市增加了一項資格審核條件，即試點區域必須包括一定比例的老城區。
4月底，通過現場答辯，專家現場打分，現場公布成績， 14城入選2016國家海綿城市試點，包括北京市、天津市、大連市、上海市、寧波市、福州市、青島市、珠海市、深圳市、三亞市、玉溪市、慶陽市、西寧市和固原市。
業內人士表示，海綿城市兼具城市建設和環境改善雙重功能，投資建設可容納萬億元，將一定程度上帶動城市基礎設施建設投資和環境治理，或將成為穩增長的重要舉措。海綿城市建設注重對天然水系的保護利用，大大減少了建設排水管道和鋼筋混凝土水池的工程量。調蓄設施往往與城市既有的綠地、園林、景觀水體相結合，“凈增成本”比較低，既減少了城市開發建設對生態的破壞，還能大幅減少水環境污染治理費用，降低城市內澇造成的巨額損失。
對于大眾來說，海綿城市不僅是個新鮮的名字，更是提高生活質量的民生工程，雖然工程大多在地下，但這“地下乾坤”卻實實在在裝進了老百姓的心里。
多地開啟新一輪海綿城市熱
國家層面的積極推動，廣大民眾的現實呼喚，使多地開啟了海綿城市建設熱。
根據部署，目前列入全國海綿城市試點的各地正積極推進，并摸索出不少成功經驗，發揮了帶動引領作用。
浙江省嘉興市海綿城市建設試點杜絕“各人自掃門前雪”似的“為海綿而海綿”，堅持“管得寬”。首先，是在海綿城市建設的發展理念方面“管得寬”，從城市發展理念上升到國家生態文明建設的整體戰略。從生態文明建設的高度、“山水林田湖”的廣度去理解海綿城市建設，杜絕片面膚淺地認為海綿城市建設就是“穿衣戴帽”“涂脂抹粉”，把鋪一些透水磚、修幾個蓄水池、建幾塊下凹式綠地等同于海綿城市建設。結合嘉興的特點和水環境差、水生態惡化、局部地區有內澇風險等因素，確立了恢復生態，重現江南水鄉特色，使嘉興成為“水清、岸綠、魚游、景美”的田園城市目標。
其次，是在海綿城市建設項目方面“管得寬”。嘉興的海綿城市建設，不只是做好海綿城市建設試點申報的項目，而是將跟“水”有關的所有工程建設項目統籌兼顧，與“五水共治”、老舊小區改造、城市基礎設施建設、域外引水工程、城市有機更新等舉措協同推進。這一做法引起了業界人士的廣泛關注。
最后，是在海綿城市建設的工程質量管理體系方面“管得寬”，而且“管得遠”。為保障海綿城市建設工程符合技術標準，嘉興印發了《嘉興市海綿城市示范區建設工程設計方案評估辦法》《嘉興市海綿城市示范區建設工程施工圖設計文件審查辦法》和《嘉興市海綿城市示范區建設工程竣工測量評估辦法》3個文件，從設計、規劃、施工、驗收等全過程加強對工程質量的管控。同時，為了讓這些文件落到實處，還制訂了《嘉興市低影響開發設施標準圖集》《嘉興市低影響開發設施施工、驗收、養護技術規程》《嘉興市海綿城市示范區監測方案》和《嘉興市區雨水控制管理辦法》《海綿城市養護管理辦法》《城市藍線管理辦法》等一套科學的技術標準和管理制度，旨在為海綿城市試點建設提供全方位的技術支撐和制度保障。
“今后市區城市（鎮）的規劃建設用地范圍內的各項建設，市域內各縣（市）可參照執行，所有新建、改建、擴建的建設項目，包括建筑小區、城市道路及停車場、綠地等都必須按照相關技術標準進行規劃建設。要讓海綿城市建設在嘉興的城市開發建設領域步入‘新常態’。”該市市委書記魯俊的這句“新常態”，算是對嘉興海綿城市建設“管得遠”的完美詮釋。
跟部分試點城市在海綿城市建設初期“不知朝何而去”不同的是，武漢的海綿城市建設，從一開始就目標明確――在實現項目功能的同時，全面提升景觀效果，力求“好看管用” ，化“水憂”為“水優”，恢復百湖之城昔日“江漢交流波渺渺”“檐前檻底大江流”的“舊模樣”，既要“彰顯濱江濱湖特色、挖掘城市魅力”，又要“夯實生態基地”的城市“海綿體”。
作為武漢海綿城市建設青山示范區總體布局中兩河區域生態示范帶建設項目之一，武鋼二號明渠治理工程連同青山港及一號明渠綜合整治工程，具有清通引水通道、排水干渠、形成城市生態景觀廊道、實現區域提檔升級的重要戰略地位。二號明渠整治項目將采取在渠里種植水生植物、岸邊開挖植草溝和生物滯留帶等措施，利用自然的力量控制雨水徑流，充分發揮植被、土壤等自然下墊面對雨水的滲透作用和濕地、水體等對水質的自然凈化作用。經過這樣自然生態的方式處理后，渠水水質將得到大幅度提升，除了同一旁的公園相得益彰外，還能解決武鋼生產所需的功能用水，實現景觀和功能的融合。
在園博園的建設中，更是處處體現海綿設施與景觀的結合。園博園的道路、廣場基本上都采用了透水鋪裝，在停車場大量運用的透水混凝土，雨水能透過混凝土和磚的縫隙滲入地下，一部分自然回灌地下水，一部分經由地下埋設的透水盲管收集，用作澆灌園內花木。而長江文明館的屋頂綠化、杉杉濕地的水凈化與循環系統、楚水“一湖四溪”作為全園最大的雨水存儲設施，最大水容量為10萬立方米，成為綠化澆灌的重要水源。此外，園內還建有6個容量各100噸的棄流池、12個雨水花園以及遍布園區的生態草溝，用于匯集、過濾、存儲雨水。
青山區武青堤江灘是武漢市兩江四岸江灘建設的重要內容，長7.5公里，總面積為110公頃。與以往江灘建設不同的是，青山江灘完全按照“景觀+功能”的建設思路進行海綿城市建設改造。在景觀方面，現有武青堤坡度將降低一半以上成為緩坡綠帶，市民可以在堤上散步騎行。由生態草溪、體育運動、都市時尚、工業遺跡、市民廣場、青山記憶等七大景觀區組成的景觀帶，完全延續了“青山文脈”。同時，武青堤江灘還充分利用地下空間建設服務設施，在緩坡堤防內設置地下覆土建筑，作為地下停車場。這樣的生態江灘不僅能避免出現傳統江堤阻隔斷市民親水空間的現象，還能有效地開發城市的立體空間，達到兼具景觀和功能的效果。
4月9日，萍鄉市主城區遭遇了一次強降雨，平均降雨量超過28毫米。經過“海綿體”改造地段周邊的百姓卻沒再見到此前“逢雨看海”的景象。而且，此次強降雨量，已遠遠超過《萍鄉市海綿城市試點建設三年行動計劃》中制訂的“日降雨量不大于22.8毫米時不產生徑流”設計標準和目標。提及此事，萍鄉市海綿辦相關負責人立馬兒來了精神：“海綿城市建設關鍵要看實效，簡單地挖條植草溝、建個雨水花園，這樣‘為海綿而海綿’的做法，勞民傷財不說，即便暫時通過了考核驗收，將來還是會挨百姓罵的。”
然而，要做到“不挨百姓罵”，就得練就經得起時間考驗的“真功夫”。萍鄉市通過科學的統籌和規范體制的建立，把國家對海綿城市建設提出的“規劃一張圖、建設一盤棋、管理一張網”落到了實處。萍鄉城區處于丘陵低洼地帶，雨季比較集中，過去的城市建設沒有注重對原有山水林田湖的保護利用，內澇已成為這座昔日“江南煤都”的一大重癥。同時，作為資源性缺水、工程性缺水、水質性缺水并存地區，還面臨著嚴重的水質污染問題。或許正是因為對這些“先天不足”有了充分的認識，萍鄉市海綿城市建設從一開始就盯上了“科學統籌”，樹立了將海綿城市試點建設與機制模式探索、生態文明建設、培植海綿產業、基礎設施建設、新型城鎮化、管廊建設相結合的“六大結合”發展理念，并將這一理念貫徹到了海綿城市建設規劃設計、建設、運維的全過程。
為解決海綿城市建設目前普遍存在的散、小、亂問題，萍鄉市將新老城區121個子項目整合為6個項目包，全部采用PPP模式。如此，不僅有效解決了建設資金問題，還解決了審批、評審、招投標環節因對海綿城市建設項目特點缺乏了解而導致的障礙和阻力，大幅度提升了效率。在運維方面，萍鄉市采取將海綿城市建設項目管控交由技術服務方負責的方式，將統一的海綿城市試點建設指標體系和一體化管理模型平臺延伸到項目全周期，借此解決海綿城市建設各環節技術問題，防止多個政府部門考核導致管控體系碎片化。這種將多個責任主體合并為一個的做法，不但有利于提高績效、保障項目的整體質量，還能大幅降低投入成本。據了解，僅此一項，就節約了上千萬元的成本。
同時，針對海綿城市試點建設，萍鄉市稅務部門還出臺了16條稅收優惠政策，對涉及海綿體建設的管道、涉水、透水磚等產品的企業給予一定比例的稅收減免。這些實實在在的利好，對推動當地的海綿城市建設關聯產業發展起到了極大的促進作用。
眼下，不僅試點城市的建設如火如荼， “海綿城市”也成為各地熱詞，進入重點項目投資菜單。河南、江西、福建、云南等不少省份紛紛發文，在全省全面推進海綿城市建設。
6月1日，河南省評定許昌、濮陽、焦作、鄭州、洛陽、平頂山、商丘、安陽等8個省轄市為海綿城市省級試點城市，省財政將對這8個城市的海綿城市建設連續三年給予專項資金補助。
與此同時，河南省政府辦公廳還下發了關于推進海綿城市建設的實施意見。要求各省轄市、省直管縣（市）和其他縣（市、區）要分別于2016年10月底、2017年10月底前編制完成海綿城市專項規劃；新建單位和小區，都必須建成“海綿型” ；新建公園綠地要全部達到海綿城市標準；每個城市都要建設海綿城市示范區等。
江西省出臺《關于推進海綿城市建設的實施意見》提出，從2016年起，全省各地新建的城區、園區和成片開發區要全面落實海綿城市建設要求，以促進水資源有效利用，改善城市水生態，增強城市防澇能力。其中要求將雨水年徑流總量控制率作為規劃實施中的剛性控制指標。
福建省提出，2016年將著力補齊市政設施“短板”，突出解決“逢雨必澇”等群眾反映強烈的問題，讓群眾看到變化。
云南省下發《加快推進海綿城市建設工作的實施意見》，明確海綿城市建設“時間表”。到2017年，昆明、曲靖、玉溪、大理、麗江等省級海綿城市先行先試建設取得成效，70%的降雨實現就地消納和利用，爭取納入國家海綿城市建設試點。
此外，上海、陜西、河北及江蘇南京、山東青島等省市都積極制訂了海綿城市建設方案。
“海綿綜合體”未成氣候
海綿城市的建設是一個系統工程，不是單純地挖幾條水溝、建幾處景觀，而是系統性、若干個互動式的工程組合，在各部門的協同下，建成規模的“海綿綜合體”。近幾年從市政設施到居民小區，將雨水和洪澇變成蓄水存量的實踐已屢見不鮮，但種種原因使得“海綿綜合體”建設未成氣候。
理念認識受限，同質化現象嚴重，投融資模式創新乏力，這是日前住建部海綿城市建設技術指導專家委員會成立以來召開的第一次會議對全國首批16個海綿城市建設集中“會診”的“共性”結論。
首先是資金投入。以鶴壁市為例，作為首批全國試點城市，鶴壁市海綿城市建設試點范圍為：西起107國道，北到淇濱區黎陽路，東至護城河，南臨淇河，總面積大約29.8平方公里。就這不到30平方公里的投入，除了中央財政下撥的12億元專項資金，河南省財政每年亦有4000萬元的獎勵補助，加上市財政資金的配套，仍有較大資金缺口。海綿城市建設的投資需求之大可見一斑。其他未進入試點城市行列、不享受一系列補貼的城市進行海綿城市建設的投入壓力也可想而知。
據了解，目前，我國99%的城市還都是雨水快排模式，遠達不到海綿城市的標準。建設海綿城市需對現有的地下管網進行大規模改造，地上綜合設施進行整治，均涉及到巨額的投資資金。
有報告稱，預計2020年海綿城市整體的市場空間可達2.3萬億～3.4萬億元。收益模式成為萬億市場落地和推廣的關鍵。
如何在金融方面創新機制、繼續加力？住建部副部長陸克華曾表示，將采取PPP模式、政府購買服務、特許經營等方式，吸引社會資本參與“海綿城市”投資建設和經營管理。此外，還將支持符合條件的企業發行債券，用于“海綿城市”建設項目。
目前，各地多在探索借助政府和社會資本合作（PPP）模式積極引導社會資本參與工程設計建設管理。
PPP模式助推海綿城市發展在政府此前出臺的政策中已多次提及：國務院《關于推進海綿城市建設的指導意見》強調，應積極推進PPP模式，鼓勵社會資本參與海綿城市投資建設和運營管理。
財政部2014年首次出臺《關于開展中央財政海綿城市建設試點工作的通知》，就提出鼓勵措施，對采用PPP模式達到一定比例的，將按補助基數獎勵10%。
2016年中央財政支持海綿城市建設試點工作則明確，試點工作中采取PPP模式操作項目投資占試點工作總投資比例，以及這些項目工程量占試點工作總工作量的比例。
其次是統籌建設和協同作戰的落地問題。盡管國務院辦公廳印發的《關于推進海綿城市建設的指導意見》中明確提出要“統籌有序建設”，但截至目前，真正將此要求落到實處的試點城市并不多。業內專家表示：“這樣做不但會耗費更多的時間和精力，甚至會影響到三部委的階段性考核業績，還會增加投資成本，在地方財政‘壓力山大’的當前，真正將統籌兼顧落到執行層面，需要下很大的決心。”
參考《海綿城市建設技術指南》并結合城市建設實際經驗，海綿城市建設體系應包括規劃、設計、施工、運營、監理和投資等六個環節。涉及到與城市水系規劃、綠地系統規劃、排水防澇規劃和道路交通規劃等的有效協同，還要結合當地生態文明建設、基礎設施建設、新型城鎮化、管廊建設，結合棚改、危改、舊城改造等項目，包括建筑與小區、道路與廣場、園林綠地、地下管網、水系整治等。從政府職能出發，涉及到規劃、建設、水利、水務、環保和綠化等部門參與。
業內人士指出，城市建設項目數量多，形態特點各不相同，涉及部門廣。要全面轉變傳統規劃建設模式，推廣低影響開發，必須理順部門職責，協力推動。加快構建以政府為主導、企業為主體、市場有效驅動、全社會共同參與的推進海綿城市建設的工作格局。
摘 要：慶陽市深居西北內陸，降水主要集中在夏季，多暴雨，冬春季節干旱。慶陽市今年四月，在全國第二批海綿城市試點評審中，成功入選國家海綿城市試點城市。海綿城市建設是針對“逢雨必澇”的城市頑疾，按照“低影響開發雨水系統構建”的開發理念，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用的“水彈性城市”，主要體現在適應環境變化和應對雨水帶來的自然災害等方面具有良好的“彈性”。海綿城市能充分發揮城市綠地、道路、水系等對雨水吸納、蓄滲和緩釋作用，有效緩解城市內澇，削減城市徑流污染負荷，節約水資源，保護和改善城市生態環境，是我國城市發展理念和建設方式轉型的重要標志，也體現了很多地理觀點，是鄉土地理學習的典型案例，同時也是教學過程中學生地理核心素養的落實。
關鍵詞：海綿城市；人地協調；核心素養；因地制宜
2015年12月20日至21日中央城市工作會議在北京舉行，提出要加強城市地下河地上基礎設施改造，建設海綿城市，確保城市的人們不用下雨再“看海”。海綿城市是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在適應環境變化和應對雨水帶來的自然災害等方面具有良好的“彈性”，也可稱之為“水彈性城市”。國際通用術語為“低影響開發雨水系統構建”。下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。海綿城市能充分發揮城市綠地、道路、水系等對雨水吸納、蓄滲和緩釋作用，有效緩解城市內澇，削減城市徑流污染負荷，節約水資源，保護和改善城市生態環境。本文主要從慶陽市入選“海綿城市”的優勢、建設中體現的地理觀點及落實地理核心素養的典型案例三個方面談談。
一、慶陽市入選“海綿城市”的優勢
慶陽位于甘肅東部，隴山（六盤山）以東，即隴東地區。深居亞歐大陸內部，距海洋較遠，受季風區影響薄弱。東部有跌宕起伏的子午嶺，西邊有巍峨壯麗的六盤山，這種特定的地理位置影響著慶陽氣候、經濟等自然環境及人文環境。東倚子午嶺，北靠羊圈山，西接六盤山，東、西、北三面隆起，中南部低緩，故有“盆地”之稱。區內東西之間208千米，南北相距207千米。400mm等降水量線穿過慶陽境內，所以慶陽市處于溫帶大陸性氣候與溫帶季風氣候的過渡地帶，四季分明，降雨量南多北少，降雨多集中于7、8、9三個月并多暴雨。境內河流主要有馬蓮河、蒲河、洪河、四郎河、葫蘆河等五條主要河流，河溪特點是纏壑繞溝。慶陽市人均水資源占有量僅為全省平均水平的四分之一和全國平均水平的八分之一，是典型的西部干旱缺水城市。特別是作為唯一一個建在黃土塬面上的城市，隨著城市規模的不斷擴大和硬化面積增加，原本絕大多數就地下滲消納的雨水集中下塬排放，不僅造成水資源浪費，更造成嚴重的水土流失和地質災害。建設海綿城市，著力構建“滲、滯、蓄、凈、用、排”六位一體的綜合生態水環境治理體系，將降雨就地攔蓄消納利用，不僅是固溝保塬的迫切需要，更是城市持續發展的根本大計。今后三年，慶陽市將把海綿城市、管廊城市建設作為全市建設系統的一號工程來抓，按照“節水優先、空間均衡、系統治理、兩手發力”的基本思路，采取“滲、滯、蓄、凈、用、排”的綜合措施，努力打造精品工程、樣板工程，有效控制雨水徑流，實現城市生態系統自然滲透、自然積存、自然凈化，達到小雨不積水，大雨不內澇、水體不黑臭、熱島有緩解。
二、“海綿城市”建設中的地理觀點
（一）人地協調觀點
慶陽市是建立在黃土塬上的塬面城市，隨著城市化進程的加快，慶陽城區建設迅速發展，原來的“澇池”蓄水已經為城市建設做出了退讓，新的城市水系體統需要進一步完善。“海綿城市”是在當下人地矛盾突出的背景下提出，以“水”為核心，按照低影響開發的理念，將雨水的綜合利用與生態、社會經濟效益相協調發展，體現了人地協調觀點。一方面主要體現在城市建設與生態保護相協調，啟動海綿城市建設專項規劃修編工作。慶陽市領導干部邀請專家，修訂完善海綿城市、管廊城市建設專項規劃。在規劃修編過程中堅持規劃項目與即有項目相結合，海綿元素與城市風貌特色相結合，做到以規劃為引領，以計劃為抓手，按規范標準全面推進海綿、管廊城市同步規劃、同步設計、同步建設。另一方面體現在與社會經濟發展相協調。海綿城市非常注重對天然水系的保護利用，調蓄設施與城市現有的綠化設施園林景觀相結合，凈化了成本，減少了水環境污染的治理費用。
（二）地理環境整體性觀點
地理環境是四大圈層組成的有機整體，每一種要素都是整體的一部分，與其他整體相互作用、相互影響。地理環境整體性觀點要求人類活動改造環境要素時，注意對其他要素以及整個環境所帶來的影響。慶陽市自身生態環境脆弱，水土流失嚴重，海綿城市利用城區原有的北湖、南湖、東湖以及南小河溝建設雨水收集系統，起到對降雨的積存作用，利用“千池百澇”工程，進行水體的水質凈化作用，努力實現城市生活用水的自然循環。在改造舊城的同時，加強地下水系統的改造，以及“綠色”屋頂的利用，結合市政道路建設布置生態樹池、植草溝等低影響開發設施，這一系列的針對“海綿體”的生態建設，有牽一發而動全身的作用，彰顯了地理環境的整體性觀點，使生態效益得到發揮。
（三）因地制宜的觀點
地理環境的區域差異，使在城市建設過程中，從當地的特色的區域環境，在改造自然的過程中應因地制宜，具體問題具體分析。慶陽市積極開展海綿城市建設工作，截至目前已建成20項海綿工程項目，累計完成投資17億元，LID雨水系統，如太一住宅小區綠色屋頂（采用空中綠地景觀花園），下沉式綠地、廣場；超標雨水蓄排系統，如南湖、北湖等人工湖；水資源凈化及回用系統，如西峰區污水處理再生利用工程和中水管網；防洪和內澇治理工程，如紅杏山莊、蘭州東路雨水下溝排放工程等。將海綿城市建設納入基本建設程序，加強新建及既有建筑綠色屋頂改造，在“兩證一書”發放、施工圖審查、開工許可管理、竣工驗收等環節中進行管控。南區生B雨洪集蓄保塬項目，總投資2.71億元，分橋梁、湖體兩大部分，人工湖體水域面積達400畝，平均水深3.4米，年復蓄水量173.6萬方，預計年可減少水土流失量50萬立方米；北湖、南湖等湖泊、城區下沉式綠地廣場、管廊調蓄池、停車場調蓄池作為調蓄設施，實現超標雨水蓄排及徑流總量控制。東湖公園片區是慶陽市區典型的易澇區，近幾年通過建設調蓄水體、公園下沉式廣場、生態透水停車場和雨水下塬排放口改造，片區年徑流總量空置率達到81%，排水管道標準提高至2年一遇，新建人工湖，水體水質達到Ⅳ類水質標準，群眾反映良好。
三、落實地理核心素養的典型案例
作為地理學科核心素養的人地協調觀、綜合思維、區域認知、地理實踐力，在地理教學中如何落實到課堂上，慶陽市海綿城市試點城市的建設，是一個地理核心素養落實到地理課堂上的典型案例。核心素養的發展是一個持續終生的過程，地理學習要為學生創造這種關心家鄉發展、解決家鄉問題的機會。同時與地理教材中水資源分布時空不均解決措施內容相聯系。課本地理知識與家鄉實踐相結合，讓學生面對不同的生活情境、參與不同的實踐活動中培養地理學科核心素養。
【關鍵詞】：雨水花園；海綿城市；應用
【引言】： 言：在提倡節能減排、建設可持續發展的生態型城鎮、建設節約型和諧社會的重大戰略背景下，雨水花園作為一種新型的生態技術，在我國的城市建設過程中具有廣闊的應用前景。雨水花園的發展為構建“海綿城市”、“生態城市”、“低碳城市”等提供了有利的基礎條件。
1 、雨水花園技術概述
雨水花園（rain garden）是在自然形成或人工挖掘的淺凹綠池內種植地被植物、花灌木甚至喬木等植物的專類工程設施。它可以收集來自于屋頂或地面的雨水，通過土壤和植物的過濾作用使之凈化，并可以將雨水暫時蓄積起來，之后再慢慢的滲入土壤，從而減少地表凈流量。雨水花園是一種兼具觀賞價值、生態性、可持續性的雨洪控制與雨水利用設施。
2、海綿城市理念
所謂“海綿城市”，學術上稱之為“低影響開發雨水系統構建”（Low Impact Design or Development，簡稱LID），是指城市能夠像海綿一樣，在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。
海綿城市建設的核心內容為減少地表徑流、減少水土流失、減少面污染源、減少雨洪資源的損失、減少旱澇災害以及增加雨水就地下滲、補充地下水資源，這也是海綿城市設計的具體指標及核心技術的關鍵。
3、 海綿城市的建設意義
“海綿城市”遵循著“滲、滯、蓄、凈、用、排”的六字方針，將雨水的儲存、循環利用和排放緊密結合，統籌考慮內澇防治，流經污染控制，雨水資源化利用和水生態系統修復等多個目標。“海綿城市”的建設具有重大意義：
（1）海綿城市的生態效益。
海綿城市建設可以最大限度的恢復被破壞的生態系統，控制面源污染，建立起綠色的排水系統，降低城市徑流系數，恢復城市水文條件，同時提升生態景觀效果及生態系統的服務價值。
（2）海綿城市的社會效益。
海綿城市的社會效益主要體現在其公共服務價值，既可以豐富城市公共開放空間，服務城市各類人群；又可以構建綠色宜居的生態環境，提升城市品質與城市整體形象；還可以改善人居環境，緩解水資源供需矛盾。
（3）海綿城市的經濟效益。
海綿城市建設涉及技術服務、材料、工程、儀器、管理以及居民生活等多個領域，會拉動新一輪城市建設熱潮，帶動生態工程開發與城市園林產業建設，同時也會帶動其他相關行業的快速發展，催生新興產業，帶來新的經濟增長點。
4雨水花園在海綿城市中的應用
雨水花園作為海綿城市建設中的一重要雨洪管理途徑，其應用領域既有公共空間，又有私家庭院，既有道路一類的線性空間，又有居住區校園類的面狀空間。不同的場地類型，決定了雨水花園的應用方式也不同。同時，通過景觀化處理手段進行合理搭配，使雨水花園充滿生機與活力，既有雨水調蓄功能，又具有很高的觀賞價值。
4.1雨水花園的植物選擇
一個雨水花園就是一個小型的生態系統，既要滿足生態功能，也要滿足觀賞功能，植物選擇應滿足以下要求：
（1）優先選擇本地鄉土植物，適當引進外來植物，不可選用入侵性植物。
（2）選擇生長力旺盛，耐澇且耐旱的植物。
（3）選擇根系發達、莖繁葉茂、凈化能力強、維護成本低的植物。
（4）選擇具有較高觀賞價值或特性的植物。如芳香植物吸引蜜蜂、蝴蝶等昆蟲，豐富生態群落及景觀效果。
4.2雨水花園的應用方式
（1）對于道路等線性景觀，雨水花園的布置也應該線性展開。利用道路固有的排水坡度及雨水收集口進行引導，設立道路分隔帶綠地，在雨水徑流過程中，經過道路進入到分隔帶之后，雨水花園就可以利用儲水和凈化等功能，實現減少雨水徑流量以及降低雨洪污染等作用，進而實現雨水的再次利用。此類雨水花園選擇的植物除了需要耐旱耐懲猓還需具有根系發達、凈化能力強的能力，且植物配置應與道路的整體景觀效果相一致。
（2）對于建筑集中且有大面積不透水鋪裝的場地（如停車場等），應考慮分散式的雨洪管理辦法，利用地形的起伏引導雨水徑流，導入附近的雨水花園中，同時可以形成多級雨水滯留池系統。這種雨水花園的種植設計應隨意而自然，植物種類以鄉土樹種為主，盡可能選擇長勢旺盛、既耐濕又耐旱的植物，植物品種也應盡可能豐富。
（3）對于校園、庭院及小區內小面積場地，一般采用集中處理的方式，在場地中心或某一位置設置雨水花園。利用管道、溝渠等設施及地表徑流將屋頂、道路等硬質場地中的雨水引入雨水花園中。植物選擇上同樣考慮耐濕又耐旱的多年生鄉土植物，并盡可能豐富品種。考慮到該類雨水花園人流活動相對集中，雨水花園的設計還應該考慮交通因素，建設成生態功能與實用功能相結合的生態景觀。
4.3雨水花園的功能及意義
（1）通過滯蓄削減洪峰流量、減少雨水外排，保護下游管道、構筑物和水體。
（2）利用植物截流、土壤滲濾凈化雨水，減少污染。
（3）充分利用徑流雨量涵養地下水，也可對處理后的雨水加以收集利用，緩解水資源的短缺。
（4）經過合理的設計及妥善的維護能改善小區的環境，為鳥類、蝴蝶等動物提供食物和棲息地，達到良好的景觀效果。
（5）雨水花園可以有效地保護環境、凈化環境、美化環境，在進行雨洪調節的同時凈化水質，恢復水循環，是構成“海綿城市”的主力軍， 與海綿城市共同實現生態效益、社會效益、經濟效益和藝術價值的最大化。
結束語
隨著現代化城市的建設，生態環境遭受到嚴重破壞，水資源的節約與利用成為當今城市建設熱門話題。而雨水花園技術具有結構簡單、造價低、效果明顯等優點，在“海綿城市”建設中應得到進一步的推廣應用。
參考文獻：
1.1下凹綠地
通過蔡劍波等人的研究結果可以發現，下凹綠地可以有效降低雨水的徑流速度及徑流系數，但要注意下凹綠地的深度不宜大于1.5m，以免導致積水太深，不利于植物的生長與人民生活的便利。
1.2路基安全防護綠化帶建設不合理會影響道路
路基的穩定，因為綠化帶中水分會滲透進入路基之中，對地基產生一定的破壞作用。為了降低這方面的影響，確保道路的穩固，可以采用以下措施：①在綠地與路基相連接處，添加防水設置；②設置阻水墻，常用材質為混凝土；③在綠地下凹前建立緩沖地域，便于降低徑流速度，減少滲水影響。
1.3布置進水口及滲透管（或溢流口）
側石切口的作用是將道路及其附近區域內的雨水進行收集，將其排入綠地下凹處，完成對雨水的生態管理，其在“綠色海綿”系統中充當雨水進入口的作用。如果雨水徑流量過大，超過“綠色海綿”的處理上限，就可以通過滲透管或者溢流口將多余的雨水排入其它雨水管理設施中，從而保證雨水管理工作的全面實施。
1.4土壤具有一定的滲透性
土壤除了要具備保證植物生長所必需的營養以外，還應有適當的滲透性。因此在施工建設以前要檢測分析土壤的性質，構建“綠色海綿”通常選用砂質土，因其滲透性好，便于雨水滲入地下。但如果土壤為粘質土或壤土，則需要改善土質。
1.5種植土上鋪設覆蓋材料
道路上車輛川流不息，排出了大量尾氣，嚴重污染了空氣和雨水，而“綠色海綿”會將雨水滯留，為了避免被污染的雨水污染種植土壤，可以選擇一些當地美觀的且不污染環境的材料構建覆蓋層，保護土壤。
2“綠色海綿”在城市道路中的應用
2.1行道樹綠帶
樹池式行道樹，即在人行道上采用樹穴種樹的方式進行綠化，并依據人行道的具體寬度，確定覆蓋形式。同時其還通過使用透水材料鋪設人行道，便于雨水進入土壤被植物吸收，進而對其凈化、存儲，形成“綠色海綿”系統。在人行道上以連接帶的形式種植行道樹，并用側石將其劃分為不同區域，進而再次建立一個“綠色海綿系統”。由于人行道的本職作用是便于路人行走，因此連接帶的規模有一定的限制，所以一般綠地構建的模型都是池壁垂直和底部平坦的下凹樣式。同時，由于行道樹的遮蔽，樹下光照較少，因此在選擇樹下植被時要選擇適合背光處生長的喜陰植被，如麥冬草等喜陰植物。
2.2分車綠帶
道路中的分車綠帶主要作用是處理道路上的雨水。為了實現道路綠化生態美觀的建設要求，道路綠化建設多以“綠色海綿”和常見植被作為綠化帶的主要構成部分。其綠化帶中“綠色海綿”和綠化植被的建設規模可參考當地降水量，經專業排水機構分析商定后確定。“綠色海綿”的長度與雨水徑流流速成正比。為了降低雨水徑流流速，可建立“景觀壩”用以降低徑流速度。在分隔帶側石上留30~40cm寬的雨水匯集口，便于將“綠色海綿”搜集的雨水匯集，注意溝底的坡度，橫向坡度可以傾斜而縱向坡度要稍微緩和。“綠色海綿”的構造方式自由，只需注意根據干濕帶的地質不同選擇相應的綠化植物。
2.3路側綠帶
人行道與道路紅線中間的綠帶即路側綠帶，其目的是處理人行道及其附近的雨水。靠近人行道的路側綠帶的設計要求限制很少，只需注意“綠色海綿”系統的綠地地形，應是淺寬面狀的下凹綠地。“綠色海綿”的邊坡根據情況可設計為傾斜或者垂直形狀，底部則是平底或者有一定坡度，同時根據綠化帶的規模決定是否建設“景觀壩”，綠地景觀的形狀并無太多要求，可以根據實際情況進行建設。
2.4植物選擇
①盡可能地選擇本土植物作為園林綠化植被，也可以挑選一些合適的、已被馴化的其它地域植被；②選擇根系強健，莖葉茂盛、能有效凈化污染的植物；③選擇生命力強、適應性強的植物；④選擇可和諧共生的植被群，以免不同植株間存在競爭關系，影響植被的生長發育，保持綠化景觀的持續旺盛。同時由于不同地域的地理環境影響，綠地的含水量并不是一定的，含水量隨著季節而發生變化，夏季降水量較大植被發揮調蓄作用，而冬季降水量較少，因此，所選植被要具備抗旱和抗澇2種能力。
3結語
現階段海綿城市建設在我國已被大規模實施和推廣，社會各界人們都在為城市化的健康發展而努力。項目規劃者更要以嚴謹科學的工作態度完成海綿城市的建設，充分發揮其所應具備的功效。
參考文獻：
[1]邁克•懷特.雨水公園：雨水管理在景觀設計中的應用[M].張光磊,張瑞梨譯.桂林:廣西師范大學出版社,2015.
【關鍵詞】：海綿城市；風景園林；應用
1、海綿城市理論
海綿城市就是比喻城市像海綿一樣，具有良好的“彈性”以適應環境變化和應對自然災害等，遇到有降雨時能夠就地或者就近吸收、存蓄、滲透、凈化雨水，補充地下水、調節水循環；在干旱缺水時能釋放蓄存的水，并加以利用，從而讓水在城市中的遷移活動更加“自然”。即通過滲、滯、蓄、凈、用、排等多種生態化的技術，構建低影響開發（LID）的雨水系統。海綿城市的建設，強調優先利用綠色、生態化的“彈性”設施，同時也要注重和傳統的“剛性”設施相銜接。
2、海綿城市理論在風景園林中的應用
2.1風景園林規劃設計原則
第一，規劃人員要適當降低道路面積，增加綠地面積，可根據環狀路網設計原理來實現風景園林道路面積的降低，如可將直線路形替換成曲線等路形，同時還要保證間隔綠化帶設計面積與排水需求的相適應。第二，用分散性高、連續性高和密度性高的綠化植被替換道路兩旁排列整齊的樹木。第三，進行風景園林路面規劃時，其材料也要遵循海綿城市理論選擇和應用，一般要求選擇質量好、性能齊全、滲透好的路面材料，以實現風景園林雨水水質、雨水消納和雨水徑流量等功能的完善。第四，進行路面嵌草、鋪裝草皮磚規劃及施工時，要在路面中留下空隙，以此用來填充草皮和地被植物，并且保證路面的孔隙率達20%～50%，以實現路面與與植被的緊密結合。
2.2生態景觀格局設計
運用景觀生態學原理，以區域景觀生態系統整體優化為基本目標，在景觀生態分析、綜合和評價的基礎上，建立區域景觀生態系統優化利用的空間結構和模式。其核心作用是判別、保護和維護各種自然生態過程不受破壞，協調人與自然關系，通過構建生態基礎設施，建立有利于補償受損生態系統、改善生態環境的優勢景觀格局。景觀生態安全格局為構建與完善生態雨洪調蓄系統提供重要決策依據，能夠宏觀地從城市和區域的尺度解決雨洪問題，是建立生態雨洪調蓄系統的景觀生態規劃途徑。其建立途徑為：首先，建立區域以水為核心的景觀生態安全格局，根據高、中、低三級安全格局劃分禁限建區域，明確嚴格保護、限制建設和引導建設的范圍區域。其次，根據景觀生態安全格局識別區域內水導向的綠色基礎設施的空間位置，判別潛在徑流方向與通道、匯水與蓄水區域、洪澇災害風險區域等重要控制點。第三，通過重要控制點規劃設計綠色生態基礎設施，構建區域生態雨洪調蓄系統。
2.3雨水收集系統
針對現存地形條件和景觀需求設計3種形式各異的綠地生態水渠：對截洪溝改造利用，使之成為收集、存儲、過濾3種功能兼具的生態水渠；在山坳設置引水渠，將雨水引入人工濕地進行過濾凈化處理；結合現狀地形設計滲透式采集通道。不同位置及不同使用功能場地在設置滲濾溝時，同樣采取不同形式：園路因行人較多，雨水受一定程度污染，滲濾溝需結合綠地過濾設計滲濾溝；硬質廣場路面每隔20m左右設置滲濾溝，設計時需結合地面找坡及鋪裝設計；停車場應在植草磚停車區設計多孔瀝青車道，盡可能讓雨水下滲，并結合棄流及土壤滲濾設置穿孔管集水。另外，滲透性鋪裝具有入滲、滯留的能力，能夠讓雨水回歸大地，解決地下水回灌問題。通過滲透性鋪裝，可以將雨水下滲實現道路年徑流總量控制在85%左右，同時提高了綠化帶土壤保水量，降低綠化用水量。
2.4道路規劃設計
海綿城市中風景園林道路的規劃方法主要有道路的景觀綠化以及人行道雨水排放等。其中針對城市道路的景觀綠化，對于道路的本凹陷綠地，其主要有將路面雨水徑流到城市綠化帶的作用，以此形成一個綠色的存儲系統，來降低降雨入滲和凈化。對于城市道路滲透便道的使用可以在一定程度上強化道路的雨水滲透功能，要特別注意的是如果城市道路的路面污染比較嚴重，就得要充分的重視是否要應用到滲透路面之中。另外，對于城市道路人行道的路面雨水徑流消化，一般都應用的是LID樹池型的方式。與此同時，在城市園林設計的過程之中應用海綿城市理論，可滲透路面主要就是利用各類技術來改變成為可滲透的路面，其實質上就是一類直接性的降低地表徑流的措施，應用滲透路面可以有效的環節現如今的雨水環境，從根本之上來及時的解決存在的問題。人行道的樹木栽種要推廣LID 樹池形式， 消減路面上的徑流水量。
2.5建筑物規劃
第一，整體而言，規劃人員應先對公園建筑現場的地形、地貌、氣候和降雨等自然因素情r，進行全面了解并掌握，然后根據了解的地形地貌實際情況，構建雨水收集系統。第二，對于雨季期間風景園林公園建筑物的規劃，規劃人員可以將雨水收集到建筑內的暗渠，即將降落在建筑各處的雨水，引入環形的濾水槽中，利用濾水槽內的礫石將雨水過濾，待雨水被過濾成可使用的干凈水后便直接存入蓄水池，以實現風景園林公園建筑物內的雨水收集及充分利用。
2.6綠地規劃
合理規劃設計公園的開敞空間，處理好公園與周邊環境的關系，使公園成為吸收和凈化雨水的處理場地；對于面積較大的城市廣場要建設透水路面，并將雨水調蓄設施設置在廣場地下空間，一方面便于超標暴雨的臨時滯留，另一方面便于儲存雨水用于綠化。
結束語
本文從海綿城市理論入手，重點分析了其在風景園林中的設計應用，僅供參考。
【參考文獻】：
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[2]王倩，王中華，杜紹華.城市景觀規劃與改建的生態性研究――以保定市為例[J].城市地理，2015，06：130-131.
關鍵詞：海綿城市；建設路徑；園林規劃
中圖分類號：F292 文獻標識碼：A DOI：10.11974/nyyjs.20160732057
前言
伴隨著生態學的出現與發展，風景園林設計思想也逐步經歷著“人定勝天”、“以人為本”到“遵循自然”3個階段。自19世紀下半葉至今，鄉土化設計、自然式設計、保護性設計以及恢復性設計成為生態設計思想的4種傾向，在保護性設計中，麥克哈格開創了園林生態設計的科學時代。園林生態學是傳統生態學向宏觀方向發展的自然延伸，從研究內容來看，主要包括景觀生態評價和規劃，景觀格局、生態過程和尺度，景觀生態保護與生態恢復；從研究層次來分，由生態系統、景觀和區域深入到城市園林綠地的范疇，其中生態評價、斑塊和廊道等理論為園林綠地規劃提供了可靠的數據與方法，使園林規劃在形式和功能相結合的同時發揮著生態效益。
隨著園林生態學研究的深入，新的學科生長點在知識交叉融合中得到形成與發展，其內容主要包括水域景觀生態學、景觀綜合模擬、多功能景觀研究、景觀遺傳學、景觀生態學與可持續性科學5個方面，“海綿城市”則是解決城市水域景觀生態環境問題的一種途徑。
1 海綿城市理論內涵
海綿城市是指一個城市可以像海綿一樣具有良好的“彈性”去適應環境變化、應對自然災害。其工作機理為：在保證城市排水安全的前提下，通過自然方式與人工措施相結合，最大限度地實現城市雨水的吸收、蓄水、滲水、凈水，并在需要時將儲存的水釋放，從而促進水資源得到科學合理利用，起到保護生態環境的效果。
2 海綿城市建設路徑
海綿城市轉變排水防澇思路，主要體現在對城市原有生態系統的保護、修復、低影響開發3個方面，其建設路徑通過對雨水進行收集、儲存、凈化利用來實現。首先，在能產生雨水徑流的起始場所以建造雨水花園、屋頂花園、下凹綠地、透水鋪裝等景觀元素來匯聚并吸收降水，補充地下水源。當地面入滲能力小于降雨強度時，則結合園林設計手法配置植物、挖溝筑渠、建造景觀等過濾凈化雨水，隨后將溢流匯集的雨水運輸到生態濕地、景觀雨水塘等，若景觀水體容量達到飽和，則溢流至人工蓄洪池或城市河道。
2.1 雨水收集系統
2.1.1 綠地生態水渠
針對現存地形條件和景觀需求設計3種形式各異的綠地生態水渠：對截洪溝改造利用，成為收集、存儲、過濾3種功能兼具的生態水渠；在山坳設置引水渠，將雨水引入人工濕地進行過濾凈化處理；結合現狀地形設計滲透式采集通道。
2.1.2 道路滲濾溝
不同位置及不同使用功能場地在設置滲濾溝時同樣采取不同形式：園路因行人較多，雨水受一定程度污染，滲濾溝需結合綠地過濾設計滲濾溝；硬質廣場路面每隔20m左右設置滲濾溝，設計時需結合地面找坡及鋪裝設計；停車場應在植草磚停車區設計多孔瀝青車道，盡可能讓雨水下滲，并結合棄流及土壤滲濾設置穿孔管集水。
2.1.3 滲透性鋪裝
滲透性鋪裝具有入滲、滯留的能力，能夠讓雨水回歸大地，解決地下水回灌問題。透水鋪裝成功實例很多，例如，烏魯木齊經濟技術開發區西山路道路，全長84km，斷面寬50m，道路坡度2.8%，橫坡1.5%，人非混行道橫坡1%。機動車道為瀝青混凝土路面，人非混行道路面為普通花磚鋪砌。該工程通過雨水下滲實現道路年徑流總量控制率85%，同時提高了綠化帶土壤保水量，降低綠化用水量。然而，人流密集的主廣場上在污染清理和耐用性上均存在一定問題，所以不宜選用透水性過高的鋪裝材料。因此，透水鋪裝的應用中有很大考究。
2.2 雨水貯存系統
2.2.1 人工湖
結合景觀水景要求設計人工湖，建設時溢流口與駁岸的標高都應根據常水位設計，一般溢流口要高于常水位10cm，這樣處理在保證使用者親水活動的同時，又為雨季蓄水打下基礎。此外，人工湖多設有若干水生植物種植池，豐富湖區景觀效果；沉積雨水攜帶的泥沙，保證湖水清潔。
2.2.2 地下貯水池
結合生態水渠、道路滲濾溝等集水系統設計地下貯水池，根據場地條件及綠化灌溉就近原則可將貯水池分為2種形式：草坪高位坡地上多設自動滴灌式貯水池，將清水池中雨水抽取后貯存于坡頂土層下方貯水池中，利用重力作用灌溉下游草坪；高位集水溝收集過濾的雨水是山地貯水池的主要水源，經過濾后在重力作用下直接供給附近低標高廁所沖廁以及綠地灌溉。
2.3 雨水凈化系統
2.3.1 土壤滲濾凈化
大部分雨水先通過土壤滲濾凈化后再進行收集，收集后的雨水由穿孔管排入次級凈化池或貯存在滲濾池中，未經過土壤滲濾的表層水一般由水生植物過濾后排入初級凈化池中。
2.3.2 人工濕地凈化
人工濕地凈化由2個處理過程組成，初級凈化池，未經土壤滲濾的雨水在此經過第一步凈化；次級凈化池，初級凈化池排出的雨水，以及經土壤滲濾排出的雨水在此進一步凈化。初級凈化池與次級凈化池之間、次級凈化池與清水池之間用水泵進行聯接。
2.3.3 生物處理凈化
生物處理凈化為利用生物自身的新陳代謝凈化雨水中的污染物，多與人工濕地凈化系統結合。如生物滯留池，通過利用流經區域的土壤和植被來去除雨水中的污染物，最終，將徑流作為片流傳遞到治理區。在治理區中有草地隔離帶，水洼區，有機層或覆蓋層等。
3 海綿城市理論在園林規劃中的實例分析
位于柏林的波茨坦廣場承載著東、西柏林分裂而遺留的歷史創傷，由戴水道設計。廣場建設中，水面用地占總面積的19%，可收納周邊屋面和地面雨水約1.5萬m?，以水作為設計主題能夠營造出的所有可能性捕獲了人們的想象力；以雨水作為如廁沖水和灌溉綠色空間的建議符合生態需求。另外，這樣的設計提供了建造階段不降低地下水位、且能夠適當收集建筑體滑落雨水、填充附近運河的可行性。
瑪琳黛德麗廣場水體是波茨坦廣場設計的亮點，水體自主體部分向流動階梯滑行，在此處創造出具有韻律感的波形結構，之后毗鄰廣場，水體從兩側緩緩移動穿過線形水階，清晰地與建筑體形態呼應。最終，水流進入一個狹窄的水渠。這一設計的實施使水質保持很好，對于降雨也具備一定的緩沖能力，同時能夠節約建筑物內部的凈水消耗量。用設計語言來講，這一處具有城市水敏特征的設計賦予了波茨坦廣場開放空間獨特的魅力。
4 結束語
海綿城市建設是生態設計研究的一大突破，是城市發展理念和建設方式的轉型，它通過利用生態措施和工程措施相結合、地上和地下相結合、人工和自然相結合，解決了城市內澇、水體黑臭等問題，起到調節微氣候、改善水生態的作用。本文通過對海綿城市相關建設的分析借以提醒在園林規劃中應秉承節水優先、系統整治的原則，著力建設集自然滲透、自然積存、自然凈化于一體的“海綿城市”。
參考文獻
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[4]董淑秋，韓志.基于“生態海綿城市”構建的雨水利用研究[J].城市發展研究，2011（2）：18-21.
【關鍵字】：城市；綠色生態；建筑；景觀設計
【前言】：城市景觀的綠色生態設計理念早期產生在一些西方發達國家，促發其產生的原因是多樣性的，一方面是工業發展引發的問題，例如發生在上世紀50年代的歐洲倫敦煙霧事件，上世紀40年代的美國洛杉磯光化學煙霧事件，催生了相應環境法案，為城市環境管理打開了先河；另一方面是能源危機引發的問題，上世紀60年代的蘇伊士運河危機，丹麥政府率先在建筑規范中體現能效及節能排放等理念，這也是綠色建筑理念的前身；再一方面是城市發展引發的問題，例如韓國首爾清溪川生態修復工程，納鮮蘭橢幸兜暮擁牢廴荊到新世紀初期的交通問題和城市雨洪問題，這個項目像是一本活的城市環境治理教科書，最難能可貴的是實現了城市空間在功能，休閑，文化，歷史的結合，還深受當地居民喜愛；除此以外，還有特殊自然環境所引發的問題，像澳大利亞因為水資源極度匱乏，因而發展出非常先進的水敏設計（WSUD）和立體綠化設計理念，像新加坡的城市因為淡水匱乏和雨洪問題，而發展出排蓄水體系。這些發達國家的經歷是我們的前車之鑒，他們先進科學的設計理念和方法值得我們學習和借鑒。
1、綠色生態設計的相關標準及設計應用
1.1綠色建筑
綠色建筑是在項目全壽命期內，最大限度地節約資源（節能、節地、節水、節材）、保護環境、減少污染，為人們提供健康、適用和高效的使用空間，與自然和諧共生的建筑，綠色建筑評價體系由高到低分為三星，二星和一星。
綠色建筑評價指標包括六個綜合性指標，包括節地與室外環境，節能與能源利用，節水與水資源利用，節材與材料資源利用，室內環境質量和運營管理（住宅），全生命周期綜合性（公建），這涉及到工程建設中的各個專業，例如建筑，結構，給排水，暖通，電氣和景觀等。
各個地區不同類型的項目，對綠色建筑等級要求有所不同，項目管理對其體系內得分項的選擇和偏重也有所不同，在景觀專業的得分項目需要視具體要求而定，通常會涉及以下幾方面：
（1）綠化用地的合理設置，綠地率需要滿足指標要求，地庫頂板上的綠地，標準對覆土深度有一定要求，在設計過程中比較容易被忽視；
（2）光污染控制，室外夜景照明光污染限制需要符合國家標準，現在很多項目建筑體本身的散射光可以照亮室外場地，在設計過程中可以考慮建筑自發光，合理設計景觀燈具種類和間距，減少室外照明過量，避免場所光污染和能源浪費；
（3）熱島強度控制，戶外活動場地的選定和設計需要參考風光環境分析，紅線范圍內戶外活動場地喬木及構筑物遮蔭面積達到一定比率，盡量為使用者提供更佳舒適的環境；
（4）無障礙設計，體現在活動場地的可達性以及人性化設計上；
（5）合理設置停車場所，數量和面積要滿足指標要求，分布上要體現在場地空間的均好性，便于交通，停車場地也可以考慮綠色生態停車場設計；
（6）提供便利的公共服務，室外活動場地可以錯時向周邊居民開放，為周圍居民提供相應戶外設施，例如特色座椅及活動家具等；
（7）雨水規劃與設計，利用下凹式綠地以及雨水花園等雨水蓄水措施，引導屋面雨水進入地面生態設施，并采用相應的徑流污染控制，硬質鋪裝地面中透水鋪裝面積比率；
（8）場地雨水外排總量控制，滿足場地年徑流總量控制率；
（9）合理選擇綠化方式，科學配置綠化植物，選擇本土植物，采用喬灌草結合的復式綠化，種植區種植土壤深度滿足種植要求，適當引入垂直綠化，屋頂綠化等方式。
（10）綠化應采用噴灌、微灌等高效節水澆灌方式，控制節水澆灌綠化面積比例，可以采用濕度感應器，雨天關閉控制裝置，在植物品種上宜考慮無需人工澆灌植物；
（11）地面，屋面，外墻材料的太陽輻射反射系數要求，不同材料的反射系數有所不同，例如石材，一般淺色石材反射系數較高，深色石材更容易吸收輻射，從而反射系數較低，國內相應標準還有待完善，此外，在人性化設計理念中，淺色材料更容易產生炫光和光污染，所以這一項上，材料選擇還要視具體項目具體環境條件而論。
1.2海綿城市設計
海綿城市主要針對城市的雨洪管理，在雨洪季節，設置有效吸水、蓄水、滲水、凈水措施，在干旱，灌溉時節以及其他用水需要時，將蓄存的水釋放并加以利用。這是比較新的標準，局部城市或地區作為試點開始參考和實行，以深圳市為例，現行的審查依據包括：《深圳市海綿城市建設專項規劃及實施方案》，《深圳市海綿城市規劃要點和審查細則》，低影響開發雨水綜合利用技術規，雨水利用工程技術規范，深圳市暴雨強度公式及查算圖表，《深圳市建設用地規劃許可證》相關的低碳生態及低影響開發指標，國家海綿城市（低影響開發）已經的技術規范、指南、圖集。
海綿城市的綜合性在于他涉及多個部門，多個專業種類，需要業主或管理方統一協調和指令，政府部門也會起到指導和審核的作用，例如位于深圳前海的弘毅中心項目，在海綿城市設計方面，政府會對海綿城市設計專項提出明確意見，按照低影響開發設施以徑流總量和徑流污染為控制目標進行設計，設施具有的調蓄容積一般應滿足 “單位面積控制容積” 的指標要求，以此審核景觀方案設計中的各類型場地以及具體細節設計。
在景觀場地規劃中，建議多的采用能夠降低雨水徑流系數的地面設計，例如綠地和透水地面，屋頂空間應該充分加以利用，屋頂綠化區域覆土厚度需要達到標準要求，地面層需要考慮透水鋪裝，其面積需要滿足地標徑流系數要求。
關于雨水控制規模，有相應的指標和要求，常見的辦法包括設計下凹式綠地進行雨水收集，下凹式的面積和深度需要滿足與水蓄水量要求，另外一種解決途徑就是在設計地面蓄水容器收集屋面和墻面雨水，或地下蓄水容器收集地面徑流的雨水，這樣同樣可以達到雨水調蓄的作用，各類項目根據不同需求和條件選擇不同的解決途徑。
海綿城市設計在優化城市雨洪問題的同時，也對傳統景觀設計帶來了考驗，例如透水地面的品質感，進口產品質優價高，國內產品品質和施工水準較難把控等問題；還有下凹式綠地的形式，雖然可以滿足雨水儲存的功能，但是他的形式是否與場地的性質相符合，傳統的審美觀能否接受這種形式，這些都是業主和設計師需要共同考慮和面對的問題；再者關于設置蓄水容器，對建筑結構，場地空間條件，建設成本以及后期管理維護等都存在一定的未知和挑戰。
1.3 LEED建筑評估體系
LEED是英文Leadership in Energy and Environmental Design的縮寫，由美國綠色建筑協會建立并推行，在國際上各類建筑的環境保護價值評價，綠色建筑評價以及可持續發展評估中，被公認為比較權威的標準。
在美國很多地區已經將LEED標準體系納入建設項目的硬性標準，所以很多建筑師會參加相應的培訓和考核，成為LEED認證工程師，現代國際商業貿易往來與發展，許多跨國投資建設的工程項目，例如世界500強公司美國默沙東制藥就在中國杭州建設分部制藥廠，其工程就采用LEED評價標準，在景觀設計上取得的得分項包括：各類綠地性質及面積比率，地面材料太陽輻射反射系數，當地本土植物的選擇，以及戶外活動場地喬木及構筑物遮蔭面積比率等。
1.4 水敏設計（WSUD）理念
WSUD是英文Water Sensitive Urban Design的縮寫，在城市發展的過程中，恢復自然的水循環過程，通過城市規劃和設計減少對自然水循環的負面影響，保護水生態系統，將雨洪，供水，污水管理一體化，兼顧景觀和生態系統。
水敏設計在澳大利亞是比較成熟的城市規劃和工程設計方法，在國內也有項目實踐，例如城市新區規劃項目，河道或濕地公園規劃設計等政府項目，也有開發商的項目，例如萬科建筑研究中心，景觀設計的重點在于解決雨洪管理和低維材料及植物的使用，該項目獲得了ASLA通用設計榮譽獎，而且萬科在其下很多項目中也在不斷實踐綠色生態材料和理念。
結束語
我國現代化城市高速發展，環境問題仍然是主要的社會綜合性問題之一，人們對生態環境的認知會逐步提高，在城市規劃和工程建設方面，政府會逐漸加大理念導向和工程監控的力度，開發商會逐漸承擔起相應的社會責任，在景觀設計領域，綠色生態設計作為一種改善生態環境的方法，還有待進一步的工程實踐和發展，我們應該重視城市的生態環境保護，借鑒國外先進理念，技術和方法，研究成功的項目個案，爭取實踐和推廣的機遇，讓我們的城市環境變得越來越美好。
【參考文獻】
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