時(shí)間：2022-07-01 15:52:44
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇維修施工安全管理，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
[關(guān)鍵詞]交通工程；安全管理；問題
中圖分類號(hào)：U491.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)號(hào)：A 文章編號(hào)：2306-1499（2014）08-0153-02
交通工程的施工不單單是在寬敞平坦的地方進(jìn)行施工，很多時(shí)候需要再在山路、河道旁等地理情況復(fù)雜的地方施工，在施工的過程中，因?yàn)楣こ倘藛T難以準(zhǔn)確把握周圍的施工環(huán)境，可能遭受自然災(zāi)害的侵害，以至于對安全造成威脅，同時(shí)，也嚴(yán)重影響著當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)生活。所以，在交通工程的施工過程中，要加強(qiáng)對安全的管理力度。此外，在交通工程的施工過程中，需要再施工場所搭建工程使用的設(shè)施設(shè)備，大多施工人員都是沒有受過專業(yè)的技能訓(xùn)練，不能全面掌握安全施工的技能，再加上安全意識(shí)淡薄，會(huì)給施工的安全帶來隱患，以至于發(fā)生不必要的安全事故，從而帶來經(jīng)濟(jì)上的損失。
1.交通工程施工安全管理的意義
交通工程的安全管理對人民大眾的生命與財(cái)產(chǎn)安全有著直接的影響，與人民大眾的利益密不可分。在交通工程的安全管理過程中，所有的管理人員必須樹立以人民群眾的安全和健康為第一的管理理念，從而對安全進(jìn)行有效的管理，為了使工程的各個(gè)環(huán)節(jié)的工作能夠有序?qū)嵤捅仨氉龅桨踩谝?，安全是一切工作的基礎(chǔ)和先決條件，沒有安全做保障，就難以開展其他的任何工作，所以，要對交通工程施工的安全管理的重要意義有充分的認(rèn)識(shí)。唯有提高對安全管理的認(rèn)識(shí)程度，才能保證有更好的事故判斷能力，才能更好的預(yù)測潛在的安全隱患，才能保證所有的施工環(huán)節(jié)的安全。因此，交通工程的安全管理人員要順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，適應(yīng)時(shí)代的要求，分析和探究交通工程施工過程中可能出現(xiàn)的安全問題，找到解決問題的科學(xué)方法，為安全管理作出更大的貢獻(xiàn)。
2.當(dāng)前交通工程施工安全管理存在的問題
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，交通工程施工過程中的問題引起了廣泛關(guān)注，實(shí)施工程安全管理標(biāo)準(zhǔn)與制度，可以有效保證工程施工的順利進(jìn)行。但在當(dāng)前的施工過程中仍存在以下3方面的問題：
2.1管理制度存在弊端
當(dāng)前，我國關(guān)于交通工程施工的安全管理制度還存在不足之處，有的制度在制定的環(huán)節(jié)不仔細(xì)，大多是為了應(yīng)對監(jiān)管部門的檢查才制定的，執(zhí)行力不強(qiáng)，難以具體的實(shí)施，不能得到有效落實(shí)。
2.2資金投入不多
激烈的市場競爭導(dǎo)致有的交通工程單位為了在工程招標(biāo)時(shí)競標(biāo)成功，就會(huì)壓低工程標(biāo)價(jià)，以至于在工程施工建設(shè)過程中不能保證安全方面資金的投入，對交通工程的安全造成了一定的安全隱患，比如，原材料的采購過程中采用了不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的原材料，施工過程中工人的勞保用品配備不到位等。因此來說，交通工程施工過程中一定要保證投入足夠的資金以進(jìn)行安全管理，不單單是保證安全生產(chǎn)的資金投入，只有完全保證軟件設(shè)備的齊全和硬件設(shè)施的完善，才能從根本上規(guī)避因投資成本減少而產(chǎn)生的安全事故。
2.3人員專業(yè)技能欠缺
與其他建筑工程的施工不同之處是交通工程施工地點(diǎn)多、人員散布廣、地理環(huán)境多變，以至于對安全管理帶來一定的難度。在交通工程施工安全管理的過程中，安全管理人員數(shù)量有限，而且又身兼數(shù)職，導(dǎo)致對施工安全的管理經(jīng)理有限，又加上能力不足，無法保證施工各個(gè)環(huán)節(jié)高效、有序進(jìn)行。交通工程的施工現(xiàn)場一般都是半通行的狀態(tài)，所以，在一定程度上減少了管理人員的作用。許多施工工人的素質(zhì)不高，業(yè)務(wù)不夠熟練，欠缺技術(shù)培訓(xùn)，再加上人員的頻繁流動(dòng)和淡薄的安全意識(shí)等客觀原因，很容易由于操作的不規(guī)范導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。
3.提高交通工程施工安全管理水平的措施
3.1建立完善規(guī)章制度
交通工程施工單位要成立工程安全管理部門，建立完善管理的規(guī)章制度，嚴(yán)格落實(shí)。確定安全管理責(zé)任人，把每項(xiàng)安全管理工作落實(shí)到具體的執(zhí)行人員，細(xì)化和分解安全管理工作，制定各部門的崗位責(zé)任和職能，保證交通工程安全管理的順利實(shí)施，按照工程實(shí)施進(jìn)度，不斷進(jìn)行安全管理檢查，建立獎(jiǎng)懲制度，激發(fā)工作人員的工作熱情。
同時(shí)，嚴(yán)格設(shè)備管理制度，篩選和比對施工材料，設(shè)備的操作人員要按照施工項(xiàng)目的計(jì)劃于安排，依據(jù)操作流程，根據(jù)施工實(shí)際，監(jiān)測設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，消除安全隱患，及時(shí)解決安全問題，提高設(shè)備的保養(yǎng)頻率，保證設(shè)備的安全運(yùn)行，對使用頻率高，磨損大、易出故障的設(shè)施設(shè)備要隨時(shí)檢查檢修，力爭做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，如果有設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)生異常問題，要做到停機(jī)檢查。要備好易損件，以便做到及時(shí)更換，以保證施工的順利進(jìn)行和施工安全。
3.2加大宣講力度
隨著人民群眾對交通工程的廣泛關(guān)注，就需要相關(guān)部門通過正確的宣傳，提高全員對安全管理重要性的認(rèn)識(shí)程度。有效開展安全管理的重要途徑是相關(guān)部門能夠重視宣傳工作。
3.3提高安全專項(xiàng)資金投入
交通工程施工安全管理效果的好壞與原材料質(zhì)量有著直接的關(guān)系，選擇質(zhì)量過關(guān)的原材料是保證交通工程施工安全的基礎(chǔ)。在交通工程施工過程中，設(shè)施設(shè)備的選擇也要科學(xué)，要根據(jù)資金和項(xiàng)目工程施工要求的實(shí)際，科學(xué)、合理的選配工程施工的設(shè)施設(shè)備。要保證維修資金的投入和使用，要采用計(jì)劃維修和預(yù)防性維修相結(jié)合的方式對設(shè)備進(jìn)行維修與保養(yǎng)，以保證工程施工的順利進(jìn)行，同時(shí)，工程的施工要按照養(yǎng)修并重、預(yù)防為主的要求進(jìn)行。計(jì)劃維修是指在使用設(shè)施設(shè)備的過程中，按照作業(yè)時(shí)間和零件的磨損規(guī)律，開展對設(shè)施設(shè)備的定期維修和保養(yǎng)；預(yù)防性維修是指按照設(shè)施設(shè)備的實(shí)際使用情況，不定期的對其進(jìn)行維修和保養(yǎng)，減少了頻繁維修導(dǎo)致的資金浪費(fèi)。
3.4提高人員素質(zhì)
交通工程的施工人員如果經(jīng)驗(yàn)豐富，專業(yè)技能較高，就會(huì)提高工作質(zhì)量，提高工作效率，進(jìn)而保證工程的質(zhì)量。因此，要不斷強(qiáng)化施工人員的技能和知識(shí)理論培訓(xùn)，不斷提高其自身素質(zhì)，同時(shí)，還要提高他們的責(zé)任意識(shí)，堅(jiān)決執(zhí)行持證上崗制度和人員考核制度，保證施工人員了解工程施工現(xiàn)場的相關(guān)工作標(biāo)準(zhǔn)要求，熟悉施工程序，熟悉工作環(huán)節(jié)存在的危險(xiǎn)源。工程項(xiàng)目的管理人員要有高度的警惕性，保持安全管理工作中的言行統(tǒng)一，唯有這樣才能做到安全管理有保證，國家相關(guān)部門還要做好監(jiān)督檢查。
4.蘇州中環(huán)快速路北段五標(biāo)段項(xiàng)目安全管理的實(shí)踐
（1）項(xiàng)目施工期間保證安全費(fèi)用的投入，安全費(fèi)用做到了專款專用。根據(jù)施工進(jìn)度，制訂相應(yīng)的安全資金使用計(jì)劃，安全的物資采購建立臺(tái)帳，并附物資照片，領(lǐng)用臺(tái)帳，并組織人員進(jìn)行現(xiàn)場核對，確保安全資金的有效合理投入。
安排專職安全人員定時(shí)對施工期間投入的安全設(shè)施維護(hù)，對安全用品進(jìn)行跟蹤檢查，對作業(yè)工人在施工期間都要保障有勞保用品，并對勞保用品的使用進(jìn)行講解；施工沿線設(shè)置了宣明的安全橫幅，安全展板，安全宣傳墻面，安全告知牌，警示牌等。
（2）項(xiàng)目各個(gè)分部分項(xiàng)工程施工前，項(xiàng)目部組織相關(guān)部門，作業(yè)班組進(jìn)行針對性強(qiáng)的安全技術(shù)交底，充分考慮農(nóng)民工的接受能力，同時(shí)考慮工程的變化性，確保交底內(nèi)容與實(shí)際相結(jié)合。在安全交底的同時(shí)一同將工作的存在的安全隱患以及如何規(guī)避進(jìn)行詳細(xì)的講解，提高他們的安全防護(hù)知識(shí)。
（3）加大安全教育及安全培訓(xùn)，加大日常宣講力度，針對每一個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)行安全管理及教育，營造出“人人講安全，事事講安全，時(shí)時(shí)講安全”的氛圍。
（4）加強(qiáng)作業(yè)范圍的安全日常檢查，安全和防護(hù)措施不能流于形式，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決施工中的事故隱患。
針對本工程的施工特點(diǎn)，快速路施工期間作業(yè)多為高處臨邊，懸空，攀登作業(yè)，操作平臺(tái)與立體交叉作業(yè)，在主體結(jié)構(gòu)以外的場地上和通道旁和各類洞，樁，溝，槽等的作業(yè)，腳手架，模板的安裝拆除，以及各種起重吊裝作業(yè)。凡在基準(zhǔn)面2m以上含2m高處均應(yīng)按高處作業(yè)的要求進(jìn)行安全防護(hù)，避免作業(yè)人員從高處墜落。
5.結(jié)語
交通工程施工的安全管理與人民群眾的生命、財(cái)產(chǎn)安全密切相關(guān)，也是社會(huì)安定和諧和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的保障。為有效保證交通工程施工的安全管理，就要建立完善規(guī)章制度，提高宣傳力度，加大資金投入，并不斷提高施工人員素質(zhì)。因此，在交通工程的施工過程中，安全管理要與實(shí)際情況緊密結(jié)合，各項(xiàng)工作必須達(dá)到管理指標(biāo)的要求，消除安全隱患，規(guī)避安全事故。交通工程施工的安全管理還要做到全民參與、一齊監(jiān)督，以保證施工的質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：公路工程;公路橋梁;施工技術(shù);安全管理
中圖分類號(hào)：X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
引言
縱觀我國交通建設(shè)工程的現(xiàn)狀，越來越關(guān)注于質(zhì)量和速度，這是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。從這個(gè)角度來講，在高速公路建設(shè)過程中，橋梁施工的安全管理工作將成為施工管理和控制的重點(diǎn)內(nèi)容。我們應(yīng)該堅(jiān)持實(shí)事求是的工作原則，以安全第一，預(yù)防為主的觀念去強(qiáng)化安全管理水平，將安全事故扼殺在萌芽的狀態(tài)下，從而從根本上保證高速公路橋梁建設(shè)處于安全，有序，科學(xué)的狀態(tài)下不斷發(fā)展。積極探析高速公路橋梁施工安全管理問題，將為不斷提高我國高速公路建設(shè)水平和質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
一、高速公路橋梁施工安全管理的重要性
如果我們將高速公路橋梁施工安全管理視作為系統(tǒng)的話，在橋梁施工過程中的技術(shù)人員，施工工具，施工材料，施工環(huán)境都將作為一個(gè)子系統(tǒng)，保證人力物力財(cái)力都切實(shí)的參與到安全管理過程中去，才能保證安全管理的水平不斷提高，安全管理的經(jīng)濟(jì)效益不斷增加。詳細(xì)來講，高速公路橋梁安全管理的重要性體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：首先，有利于保證橋梁施工技術(shù)不斷提高，實(shí)現(xiàn)橋梁施工水平的飛躍；其次，有利于實(shí)現(xiàn)橋梁施工環(huán)境的維護(hù)，保證橋梁施工處于安全的狀態(tài)；最后，有利于確保橋梁施工現(xiàn)場管理水平的提高，促使橋梁施工處于可控的局面?？偠灾?，高速公路橋梁安全管理將有利于促使人力物力財(cái)力形成良性循環(huán)的系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)其最終的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
二、高速公路橋梁施工安全管理措施
1、明確橋梁施工安全管理規(guī)章和制度
通過對于現(xiàn)階段橋梁施工安全管理的現(xiàn)狀發(fā)現(xiàn)，很多程度上橋梁施工安全管理水平處于低水平的狀態(tài)，就是因?yàn)闃蛄菏┕ぐ踩芾硪?guī)章制度不健全的原因。從這個(gè)角度來講，我們需要做到：其一，結(jié)合現(xiàn)實(shí)安全管理工作缺陷和不足，制定符合實(shí)際情況的安全管理方案，保證安全管理工作有切實(shí)的依據(jù)；其二，以崗位責(zé)任制度去明確安全管理水平和質(zhì)量，保證安全管理規(guī)章制度切實(shí)的執(zhí)行下去；其三，將安全管理的效果納入到員工績效考核中去，激發(fā)安全管理人員的工作熱情；其四，高度重視安全管理的監(jiān)督工作，對于每一個(gè)工序，每一個(gè)步驟進(jìn)行監(jiān)督和管理。
2、提高高速公路橋梁施工機(jī)械設(shè)備安全系數(shù)
（1）機(jī)械設(shè)備的正確選用與保養(yǎng)對于機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)。相應(yīng)的管理部門要對自己所管理的機(jī)械設(shè)備的情況了如指掌，出故障的要及時(shí)維修，無法維修的要及時(shí)申請更換，正常運(yùn)行的要注意保養(yǎng)。運(yùn)用計(jì)算機(jī)輔助管理，控制機(jī)械設(shè)備一、二級(jí)維護(hù)，落實(shí)專業(yè)機(jī)修人員到施工現(xiàn)場按工藝流程規(guī)范維護(hù)保養(yǎng)，現(xiàn)場機(jī)械操作人員應(yīng)積極做好配合、督促、監(jiān)督。規(guī)范操作手職業(yè)道德規(guī)范的“五個(gè)到”，即“身到、眼到、手到、心到、情到”，其中“眼到”就是要認(rèn)真按規(guī)范仔細(xì)做到設(shè)備狀況“一日三查”；“手到”就是要對設(shè)備勤保養(yǎng)，勤，謹(jǐn)慎操作。
（2）老、舊的機(jī)器要淘汰，有問題的，維修費(fèi)用過高的要淘汰。隨著施工任務(wù)的增長，設(shè)備使用時(shí)間越來越長，有些老舊設(shè)備已經(jīng)無法承擔(dān)相應(yīng)的工作任務(wù)和工作量，因此就應(yīng)該及時(shí)的淘汰。同時(shí)對于那些嚴(yán)重?fù)p壞的，或修復(fù)費(fèi)用過高的，能耗過高、功率低下、又會(huì)產(chǎn)生污染的問題設(shè)備也要淘汰。
3、加強(qiáng)人員安全知識(shí)培訓(xùn)
由于施工人員是工程施工的最直接參與者，他們的素質(zhì)以及水平會(huì)直接關(guān)系到工程的質(zhì)量、安全。但是目前，高速公路橋梁工程施工隊(duì)伍中存在一個(gè)嚴(yán)重的現(xiàn)象就是施工隊(duì)伍技術(shù)水平參差不齊，安全意識(shí)薄弱。這也成為工程施工不安全的重要因素。這些人員水平參差不齊主要是因?yàn)椋┕り?duì)伍人員構(gòu)成不合理，且施工單位對安全不重視所致。因此，施工單位必須要首先重視施工安全，其次，科學(xué)的選擇施工隊(duì)伍，不能盲目以經(jīng)濟(jì)利益為考慮重點(diǎn)，最后就是要制定科學(xué)、合理的培訓(xùn)技術(shù)。通過以上三點(diǎn)，為高速公路橋梁工程施工提供一直高素質(zhì)、高水平的施工隊(duì)伍，確保施工安全。
4、加強(qiáng)施工技術(shù)管理
施工技術(shù)的應(yīng)用將會(huì)直接關(guān)系到工程的質(zhì)量以及安全與否。因此，必須要對工程進(jìn)行必要的施工技術(shù)管理，通過科學(xué)、有效的技術(shù)管理，提升高速公路橋梁施工安全管理水平。對當(dāng)前的高速公路橋梁施工工程實(shí)踐分析，發(fā)現(xiàn)施工技術(shù)不合理是給工程埋下安全隱患的重要因素。主要表現(xiàn)為前期沒有為工程制定科學(xué)的施工計(jì)劃、選擇合理的施工技術(shù)，施工中期沒有形成必要的防范體系，后期也沒有進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收。尤其在施工過程中，有些施工單位過度追求經(jīng)濟(jì)利益，盲目加快施工步伐，趕工期，造成了施工技術(shù)存在缺陷、工藝使用不成熟。這些施工中的不和諧現(xiàn)象，都直接影響高速公路橋梁施工質(zhì)量，為工程埋下隱患。針對這些現(xiàn)象，必須要進(jìn)行科學(xué)的施工技術(shù)管理工作。首先，要加強(qiáng)培訓(xùn)工作。讓工程有關(guān)人員全部接受教育，讓他們充分認(rèn)識(shí)到施工安全的重要性;其次，通過培訓(xùn)，強(qiáng)化具體施工人員的技術(shù)水平，為施工技術(shù)的科學(xué)、合理、安全提供基礎(chǔ)保障。此外，還應(yīng)該要建立完善的安全保障體系。安全保障體系包括應(yīng)急系統(tǒng)、監(jiān)督系統(tǒng)、管理系統(tǒng)等多個(gè)方面。通過三方面的改進(jìn)、完善，加強(qiáng)施工技術(shù)管理工作，為高速公路橋梁施工安全管理奠定基礎(chǔ)。
5、保證施工用電的安全
施工用電也關(guān)系到安全問題，一旦發(fā)生漏電等電氣事故，造成的損失將會(huì)非常大，所以要對施工的用電設(shè)備進(jìn)行一一的檢查。如果是露天用的電氣設(shè)備以及元件，那么就必須要選擇防水型的，另外還要采取防水的措施。而且電氣設(shè)備必須滿足防火、防爆的要求。連接電動(dòng)機(jī)械和電動(dòng)工具的電氣回路，需要設(shè)置觸電保安器以及保護(hù)裝置。在裝完施工供電系統(tǒng)之后，還要制作出系統(tǒng)圖以及布置圖。以方便對施工電源進(jìn)行維護(hù)和維修，最后還要不定期對其進(jìn)行檢修，并且準(zhǔn)確的測量絕緣電阻。
6、制定嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任制
高速公路橋梁工程是當(dāng)前國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要內(nèi)容。工程建設(shè)的安全與否也會(huì)直接關(guān)乎到國家的效益。當(dāng)前，國內(nèi)高速工程建筑行業(yè)已經(jīng)高度重視安全管理工作，也付諸實(shí)際行動(dòng)。例如制定必要的安全管理規(guī)范，施工單位設(shè)立安全監(jiān)督小組。但是由于高速公路橋梁工程非常復(fù)雜，工程量大。一項(xiàng)工程在實(shí)際施工時(shí)，會(huì)由較多的分包單位進(jìn)行。因此，這就導(dǎo)致安全管理工作無法達(dá)成一致，安全管理較為混亂。特別是在市場經(jīng)濟(jì)改革不斷深入的今天，各企業(yè)都處于競爭非常激烈的環(huán)境之中，利益成了企業(yè)、單位的重要目標(biāo)。表現(xiàn)在高速公路橋梁工程施工上，就是眾多分包單位為了過度追逐利益，盲目趕工期，不重視技術(shù)科學(xué)、合理等，最終就形成以安全換取利益的現(xiàn)象。這種情況是高速公路橋梁施工存在的重要問題。有關(guān)單位及管理人員必須要加強(qiáng)管理，提出必要的措施，予以解決。而安全生產(chǎn)責(zé)任制的制定就是一項(xiàng)較為有效的措施。通過健全工程安全生產(chǎn)責(zé)任制，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到具體的單位、個(gè)人，使得安全管理工作權(quán)責(zé)分明。這樣，可以避免出現(xiàn)安全事故時(shí)，各方互相推諉的局面。此外，還應(yīng)該在安全生產(chǎn)責(zé)任制的基礎(chǔ)之上，建立嚴(yán)格的懲戒制度。若工程出現(xiàn)安全事故，通過安全生產(chǎn)責(zé)任制，分析確切的事故責(zé)任人，并利用懲戒制度予以懲罰，可以利用罰款、降低企業(yè)資質(zhì)等進(jìn)行懲處。
7、重視施工現(xiàn)場環(huán)境維護(hù)
高速公路橋梁施工居均處于露天環(huán)境中，且環(huán)境都較為復(fù)雜。這些環(huán)境因素也會(huì)影響到工程施工的安全性。因此，為了確保高速公路橋梁施工的安全必須要充分考慮到環(huán)境因素的影響。實(shí)際分析高速公路橋梁工程施工環(huán)境，可以分為地形地貌、地質(zhì)情況、天氣、周邊建筑物等多個(gè)部分。而這些環(huán)境因素會(huì)成為高速公路安全施工的阻礙，例如，工程在夏季開展時(shí)，室外溫度有時(shí)可以達(dá)到四十多度，如果有關(guān)施工單位不考慮環(huán)境因素，為了趕工期而繼續(xù)施工，那么長期在如此高溫下工作，施工工人極易出現(xiàn)中暑甚至死亡現(xiàn)象，這也就造成施工的不安全。鑒于此，工程有關(guān)管理部門及人員必須要充分考慮環(huán)境因素，對有關(guān)的環(huán)境因素進(jìn)行有效的監(jiān)測與分析，根據(jù)分析結(jié)構(gòu)調(diào)整工期、合理安排作業(yè)。這樣，才可以更好的推動(dòng)高速公路橋梁的安全施工。
結(jié)束語
高速公路工程由于施工難度大，施工工序多，施工技術(shù)管理與安全管理顯得尤為重要。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路交通量逐漸增大，特別是重型運(yùn)輸車輛的比重越來越大，為了保證人們的交通安全，對公路路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和使用性能提出了更高要求。在實(shí)際的公路施工中，受不同地區(qū)地理、地質(zhì)條件的限制在公路施工中面臨著很多技術(shù)難題。因此，必須預(yù)防道路工程施工中發(fā)生人身傷害、設(shè)備損毀等事故，保護(hù)勞動(dòng)者在生產(chǎn)中的安全和健康，同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格施工規(guī)范操作和檢查制度，從而在保證施工安全的前提下可以創(chuàng)造出優(yōu)質(zhì)公路工程。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：安全管理；調(diào)查研究；規(guī)章制度；安全培訓(xùn)；施工日志
近期我國橋梁垮塌事故連發(fā)，社會(huì)各界對這些事故非常為關(guān)注，各種議論彼伏此起。我作為公路橋梁建設(shè)行業(yè)的一份子，深感自己肩上的責(zé)任非常重大。我也更加認(rèn)識(shí)到公路橋梁施工安全管理的重要性。嚴(yán)格進(jìn)行公路橋梁施工安全管理，是修建出優(yōu)質(zhì)公路橋梁的前提條件之一。
“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢?！惫窐蛄菏┕ぐ踩芾硪残枰谡绞┕で敖M織各方人員詳細(xì)討論謀劃制定具體的安全管理細(xì)則。
首先，我們要成立工程施工安全管理小組。安全管理小組的成員既要有行政管理者，更要有各部門的專業(yè)技術(shù)人士。汶川大地震后，四川的災(zāi)后重建工作進(jìn)展神速，質(zhì)量安全也做得很不錯(cuò)。我有一個(gè)綿陽的教師朋友，他們的學(xué)校屬于整體搬遷災(zāi)后重建。學(xué)校作為業(yè)主方在具體的施工過程中并非坐以待成，而是派出了一位教師專門參與到施工管理的各個(gè)方面，并且自己獨(dú)立的記錄了一套施工日志。也許學(xué)校方面的人員對于建筑施工中很多專業(yè)的東西僅僅是一知半解，甚至是一無所知。但是我相信有業(yè)主方的人員參與到具體的施工管理中，一定能夠激勵(lì)施工人員一絲不茍的開展工作，這樣很有利于做出優(yōu)質(zhì)工程。他山之石，可以攻玉。我們在成立施工安全管理小組時(shí)也可以主動(dòng)邀請業(yè)主派人參加。這樣還可以展示我們的誠意，也有利于融洽與業(yè)主的關(guān)系。
其次，我們應(yīng)派負(fù)責(zé)人的工程人員到即將施工的場所去實(shí)地調(diào)查研究工程實(shí)地情況并寫出簡明實(shí)用的調(diào)查報(bào)告。調(diào)查人員應(yīng)該深入工程場地采用實(shí)地勘察，走訪當(dāng)?shù)厝罕姷确绞綄ζ涞乩砦恢铆h(huán)境，交通情況，以及當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗人情等方面進(jìn)行詳細(xì)了解。調(diào)查人員在調(diào)查的過程中要結(jié)合工程項(xiàng)目的具體情況，把與工程聯(lián)系緊密的方面作為重點(diǎn)調(diào)查項(xiàng)目。
第三，安全管理小組根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合調(diào)查情況制定適合本工程項(xiàng)目的具體施工安全管理細(xì)則。制定安全管理施工細(xì)則應(yīng)該遵照實(shí)事求是，科學(xué)易行的原則，以避免裝腔作勢，華而不實(shí)，空而無用。公路橋梁建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)的復(fù)雜工程，安全管理小組所制定的施工安全管理細(xì)則可能對工程中有些項(xiàng)目的安全要求不太完善，遇到這種情況還應(yīng)該對個(gè)別項(xiàng)目制定一些相應(yīng)的補(bǔ)充細(xì)則。制定安全管理施工細(xì)則后，要特別注意形成規(guī)范的安全管理施工檔案資料，并用專門的文件柜保存，有條件的情況下還要同時(shí)形成電子資料施工安全管理檔案。
第四，安全管理小組要組織所有的施工人員進(jìn)行施工前的安全知識(shí)培訓(xùn)。培訓(xùn)的內(nèi)容包括各部門制定的安全管理法律法規(guī)，其中重點(diǎn)內(nèi)容應(yīng)是本工程項(xiàng)目的施工安全管理細(xì)則。需要特別強(qiáng)調(diào)的是在招聘工人時(shí)一定要嚴(yán)格把好入口關(guān)，認(rèn)真考察參聘人員是否具備做好完成相關(guān)工作的能力。8月8日下午，海南萬寧市加神公路上正在加固的太陽河大橋發(fā)生坍塌事故，造成2死2傷。關(guān)于事故的原因據(jù)萬寧市政府人士稱初步認(rèn)為是違規(guī)操作所致，具體原因尚在調(diào)查中。央視新聞在做這次事故的相關(guān)報(bào)道時(shí)，特別提到了其所招用的工人不少為不具備橋梁維修技能的人員。其言雖未指出這是事故的原因，但其質(zhì)疑之意寓于其中。所以在我們的工作中絕對要杜絕招收不合格人員進(jìn)入工程隊(duì)。
以上幾點(diǎn)內(nèi)容是工程正式開工前的安全管理準(zhǔn)備工作，在工程正式開工建設(shè)中還應(yīng)做好下面幾點(diǎn)：
第一，嚴(yán)格按照所制定得安全管理施工細(xì)則做好相應(yīng)的標(biāo)志標(biāo)牌，標(biāo)志標(biāo)牌要規(guī)范醒目。要隨時(shí)檢查標(biāo)志標(biāo)牌是否被風(fēng)雨或認(rèn)為損毀，一旦發(fā)現(xiàn)標(biāo)志標(biāo)牌被損毀要立刻進(jìn)行維修更換。
關(guān)鍵詞：公路；施工；安全管理；存在問題；應(yīng)對措施
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，公路工程建設(shè)項(xiàng)目越來越多，在公路施工安全管理方面，當(dāng)前還存在一定的問題。加強(qiáng)公路施工安全管理的應(yīng)對措施，更好地推進(jìn)公路施工的進(jìn)行，將有利于社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展，從而為人們的生活提供有質(zhì)量、保障的幫助。
一、公路施工安全事故的特點(diǎn)
（一）事故的類型較為分散
根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表示，我國的公路施工安全事故主要由坍塌、高處墜落、車禍、意外觸電、物體碰撞這五類，占了總事故量的80%，并且坍塌事故發(fā)生的頻率是最高的，其次是高處墜落和車禍。
（二）事故發(fā)生較為集中
在公路施工安全事故中，一般集中發(fā)生在路基的施工、隧道的開鑿、橋梁的施工和高架施工這些環(huán)節(jié)上，占據(jù)了事故總數(shù)的一半，并且所造成的死亡人數(shù)占到了總?cè)藬?shù)的45%。
（三）事故后果嚴(yán)重
公路建設(shè)工程浩大，施工范圍廣，并且隨著社會(huì)發(fā)展進(jìn)程的加快，公路的施工所處的自然環(huán)境一般都比較復(fù)雜，因此一旦發(fā)生事故，后果就會(huì)比較嚴(yán)重，輕則是建筑材料的損壞和輕微的人員受傷，重則則是施工人員的生命受到威脅、工程延期等等。
（四）事故的突發(fā)性強(qiáng)
由于外界環(huán)境因素的影響，公路施工中所發(fā)生的事故一般突發(fā)性都比較強(qiáng)，因此給事故的安全防范帶來一定的難度。雖然事故的突發(fā)性令人措手不及，但是其實(shí)在公路施工中，很多安全事故的事發(fā)原因都是相似的，針對這點(diǎn)，安全管理人員可以總結(jié)某地某段時(shí)間內(nèi)施工中所發(fā)生的事故，然后有針對的進(jìn)行分析，并且提出相關(guān)對策。例如，如果在同一個(gè)事故點(diǎn)上，常常發(fā)生坍塌或者高處墜落的事故，那么在這個(gè)地方就要加強(qiáng)防范工作，避免再次發(fā)生事故。
二、當(dāng)前我國公路施工安全管理存在的問題
（一）安全問題沒有引起足夠的重視
安全問題永遠(yuǎn)都是建筑行業(yè)最重要的一個(gè)問題，縱觀以往的建筑施工的事故，大部分都是由于安全環(huán)節(jié)沒有落實(shí)好造成的。當(dāng)前，我國的公路施工現(xiàn)場安全管理問題并沒有得到一個(gè)足夠的重視，施工方和相關(guān)的建設(shè)單位過于將施工的進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益擺在首要位置，忽略了相關(guān)安全管理工作的開展，因此增大了公路施工現(xiàn)場的安全風(fēng)險(xiǎn)[1]。
（二）人員管理混亂，職責(zé)范圍不清
我國參與公路施工的工人很多都沒有接受過正規(guī)的施工培訓(xùn)，在實(shí)際的建筑操作中，自我的安全意識(shí)也不夠，有時(shí)為了貪圖方便會(huì)違反施工的一些規(guī)定和章程。同時(shí)，我國公路施工管理方只關(guān)注工作量的完成情況，對于工人之間的相互協(xié)作和分工安排也沒有特別明晰的方案，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)職責(zé)范圍劃分不清的情況。（三）設(shè)備管理維護(hù)不及時(shí)公路施工現(xiàn)場的設(shè)備機(jī)械化程度和危險(xiǎn)系數(shù)比較高，它們的正確使用對公路施工現(xiàn)場管理工作來說至關(guān)重要。在實(shí)際的施工中，很多施工單位都不重視設(shè)備的管理和維護(hù)問題，不能及時(shí)對設(shè)備進(jìn)行檢查維修工作，常常是等到設(shè)備出現(xiàn)故障了再去解決。對于參與設(shè)備操作的人員也沒有系統(tǒng)的資格檢測，對于陳舊的設(shè)備也常常存在超期使用、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等情況。
三、公路施工安全管理的應(yīng)對措施
（一）建立健全管理的組織機(jī)構(gòu)
要優(yōu)化公路施工現(xiàn)場的安全管理，首先要從參與管理的機(jī)構(gòu)的組織建設(shè)入手，對于安全管理人員和相關(guān)的部門，要制定相關(guān)的管理制度，讓他們明確各自的職責(zé)，同時(shí)對工作進(jìn)行合理的安全和劃分，避免在安全管理工作上出現(xiàn)空白區(qū)，讓安全隱患有機(jī)可乘。同時(shí)，也要促進(jìn)各個(gè)生產(chǎn)部門之間的工作配合，并且要求大家做到互相監(jiān)督，為公路施工現(xiàn)場的安全管理工作奠定一個(gè)良好的組織基礎(chǔ)[2]。
（二）將安全管理放在首要位置
對于建筑行業(yè)來說，安全是最重要的一個(gè)話題。如果公路的施工方?jīng)]有樹立安全管理的意識(shí)，就很容易出現(xiàn)管理的漏洞，導(dǎo)致安全事故的發(fā)展。在安全管理方面，要對施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)的相關(guān)培訓(xùn)，使他們不僅僅是有安全建筑的意識(shí)，還有擁有一些處理相關(guān)事故的能力，因?yàn)樵谑┕がF(xiàn)場，由于外界環(huán)境的影響，出現(xiàn)一些小型事故可能是不可避免的。在公路施工中，要將施工安全管理放在首要位置，同時(shí)，還應(yīng)該對設(shè)備進(jìn)行及時(shí)地維修和更新，避免因?yàn)樵O(shè)備故障而導(dǎo)致安全事故頻發(fā)。
（三）實(shí)行對施工現(xiàn)場管理工作的追責(zé)制
我國的公路施工安全管理之所以存在問題，就是因?yàn)橐恍﹨⑴c者自身的行為規(guī)范沒有達(dá)到要求，而管理部門又沒有盡到職責(zé)。因此要想管理工作能夠落實(shí)到位，就需要對管理部門實(shí)行一定的約束，通過追責(zé)制加強(qiáng)他們的責(zé)任意識(shí)。國務(wù)院和住建部早已出臺(tái)了相關(guān)的政策，對建筑行業(yè)實(shí)行追責(zé)制，但是在實(shí)際的實(shí)行過程中，這些追責(zé)只是停留在規(guī)定的層面。對此，相關(guān)部門可以將其上升到法律的高度，加強(qiáng)對管理部門人員的制約性。
四、結(jié)語
公路施工安全管理水平的高低和效果會(huì)影響公路最終的質(zhì)量和壽命，因此，加強(qiáng)公路施工安全管理機(jī)構(gòu)的組織建設(shè)、提高安全責(zé)任意識(shí)、推行追責(zé)制可以更好地推進(jìn)安全管理工作的進(jìn)行，促進(jìn)公路施工的良好發(fā)展，從而推動(dòng)社會(huì)的更好發(fā)展。
作者:武靜云 單位:太原市住宅保障中心
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：安全管理；調(diào)查研究；規(guī)章制度；安全培訓(xùn)；施工日志
近期我國橋梁垮塌事故連發(fā)，社會(huì)各界對這些事故非常為關(guān)注，各種議論彼伏此起。我作為公路橋梁建設(shè)行業(yè)的一份子，深感自己肩上的責(zé)任非常重大。我也更加認(rèn)識(shí)到公路橋梁施工安全管理的重要性。嚴(yán)格進(jìn)行公路橋梁施工安全管理，是修建出優(yōu)質(zhì)公路橋梁的前提條件之一。
“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。”公路橋梁施工安全管理也需要在正式施工前組織各方人員詳細(xì)討論謀劃制定具體的安全管理細(xì)則。
首先，我們要成立工程施工安全管理小組。安全管理小組的成員既要有行政管理者，更要有各部門的專業(yè)技術(shù)人士。汶川大地震后，四川的災(zāi)后重建工作進(jìn)展神速，質(zhì)量安全也做得很不錯(cuò)。我有一個(gè)綿陽的教師朋友，他們的學(xué)校屬于整體搬遷災(zāi)后重建。學(xué)校作為業(yè)主方在具體的施工過程中并非坐以待成，而是派出了一位教師專門參與到施工管理的各個(gè)方面，并且自己獨(dú)立的記錄了一套施工日志。也許學(xué)校方面的人員對于建筑施工中很多專業(yè)的東西僅僅是一知半解，甚至是一無所知。但是我相信有業(yè)主方的人員參與到具體的施工管理中，一定能夠激勵(lì)施工人員一絲不茍的開展工作，這樣很有利于做出優(yōu)質(zhì)工程。他山之石，可以攻玉。我們在成立施工安全管理小組時(shí)也可以主動(dòng)邀請業(yè)主派人參加。這樣還可以展示我們的誠意，也有利于融洽與業(yè)主的關(guān)系。
其次，我們應(yīng)派負(fù)責(zé)人的工程人員到即將施工的場所去實(shí)地調(diào)查研究工程實(shí)地情況并寫出簡明實(shí)用的調(diào)查報(bào)告。調(diào)查人員應(yīng)該深入工程場地采用實(shí)地勘察，走訪當(dāng)?shù)厝罕姷确绞綄ζ涞乩砦恢铆h(huán)境，交通情況，以及當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗人情等方面進(jìn)行詳細(xì)了解。調(diào)查人員在調(diào)查的過程中要結(jié)合工程項(xiàng)目的具體情況，把與工程聯(lián)系緊密的方面作為重點(diǎn)調(diào)查項(xiàng)目。
第三，安全管理小組根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合調(diào)查情況制定適合本工程項(xiàng)目的具體施工安全管理細(xì)則。制定安全管理施工細(xì)則應(yīng)該遵照實(shí)事求是，科學(xué)易行的原則，以避免裝腔作勢，華而不實(shí)，空而無用。公路橋梁建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)的復(fù)雜工程，安全管理小組所制定的施工安全管理細(xì)則可能對工程中有些項(xiàng)目的安全要求不太完善，遇到這種情況還應(yīng)該對個(gè)別項(xiàng)目制定一些相應(yīng)的補(bǔ)充細(xì)則。制定安全管理施工細(xì)則后，要特別注意形成規(guī)范的安全管理施工檔案資料，并用專門的文件柜保存，有條件的情況下還要同時(shí)形成電子資料施工安全管理檔案。
第四，安全管理小組要組織所有的施工人員進(jìn)行施工前的安全知識(shí)培訓(xùn)。培訓(xùn)的內(nèi)容包括各部門制定的安全管理法律法規(guī)，其中重點(diǎn)內(nèi)容應(yīng)是本工程項(xiàng)目的施工安全管理細(xì)則。需要特別強(qiáng)調(diào)的是在招聘工人時(shí)一定要嚴(yán)格把好入口關(guān)，認(rèn)真考察參聘人員是否具備做好完成相關(guān)工作的能力。8月8日下午，海南萬寧市加神公路上正在加固的太陽河大橋發(fā)生坍塌事故，造成2死2傷。關(guān)于事故的原因據(jù)萬寧市政府人士稱初步認(rèn)為是違規(guī)操作所致，具體原因尚在調(diào)查中。央視新聞在做這次事故的相關(guān)報(bào)道時(shí)，特別提到了其所招用的工人不少為不具備橋梁維修技能的人員。其言雖未指出這是事故的原因，但其質(zhì)疑之意寓于其中。所以在我們的工作中絕對要杜絕招收不合格人員進(jìn)入工程隊(duì)。
以上幾點(diǎn)內(nèi)容是工程正式開工前的安全管理準(zhǔn)備工作，在工程正式開工建設(shè)中還應(yīng)做好下面幾點(diǎn)：
第一，嚴(yán)格按照所制定得安全管理施工細(xì)則做好相應(yīng)的標(biāo)志標(biāo)牌，標(biāo)志標(biāo)牌要規(guī)范醒目。要隨時(shí)檢查標(biāo)志標(biāo)牌是否被風(fēng)雨或認(rèn)為損毀，一旦發(fā)現(xiàn)標(biāo)志標(biāo)牌被損毀要立刻進(jìn)行維修更換。
第二，安全管理小組的成員要采用集體巡查與個(gè)人輪流執(zhí)勤巡視的方式對施工現(xiàn)場作業(yè)進(jìn)行檢查督促，以確保每一工作人員都嚴(yán)格按照相應(yīng)的施工安全管理細(xì)則操作。安全管理人員在巡視中要本著預(yù)防提醒的原則，防微杜漸，爭取在整個(gè)工程施工過程中不出現(xiàn)任何安全事故。公路橋梁施工的環(huán)境多在野外開展，不少地方環(huán)境惡劣，冬季苦寒，夏日炎熱，蚊蟲奇多，特別在隧道施工，橋梁架設(shè)中本身就具有一定的危險(xiǎn)。這就需要我們的安全管理巡視員有吃苦耐勞的精神不厭其煩地去督促巡視現(xiàn)場施工的每一個(gè)地方。安全管理巡視員也要有愛心，對待操作工人態(tài)度和藹，語言親切；融洽和諧的關(guān)系更有利于施工安全工作的開展，工人也會(huì)更加積極主動(dòng)的去遵守安全管理施工細(xì)則。
第三，安全管理人員要詳細(xì)做好安全施工日志記錄，并整理保管好相關(guān)資料。由德國人承建的蘭州黃河鐵橋，建成于清末宣統(tǒng)元年（1909年），歷經(jīng)百余年滄桑，仍橫亙于黃河之上，在當(dāng)?shù)?，跨越黃河必經(jīng)此橋。直到2004年，黃河鐵橋才結(jié)束通車歷史，永久改為步行橋。1989年鐵橋80年保固期滿后，德方致函蘭州市政府，通知保固到期，并提醒檢查、維修鐵橋。這個(gè)案例很值得我們中國的建筑施工企業(yè)反思，德國企業(yè)能將客戶工程資料保存這么長的時(shí)間也非常值得我們這些同行學(xué)習(xí)。國外有許多企業(yè)都是百年老店，現(xiàn)在我們國家很多企業(yè)借助改革開放的機(jī)遇建立了現(xiàn)代企業(yè)管理制度，也提出了做百年老店的口號(hào)。我想我們不僅僅是提口號(hào)，更應(yīng)該有實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。
第四，在工程施工建設(shè)的過程中，要不斷總結(jié)安全管理工作，并及時(shí)調(diào)整改進(jìn)不合工程實(shí)際的安全管理規(guī)章制度。大家都知道實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)，我們的安全管理規(guī)章制度是在施工之前預(yù)制的，它雖然使我們已有經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，但世間萬物都是發(fā)展變化的。也許隨著工程的推進(jìn)一些情況起了變化，使得我們的一些安全管理規(guī)章制度也不符合實(shí)際情況。這時(shí)我們應(yīng)該本著科學(xué)的精神及時(shí)調(diào)整改進(jìn)不合工程實(shí)際的安全管理規(guī)章制度。
關(guān)鍵詞:加強(qiáng)， 高層建筑， 施工 ，安全管理
Abstract: at present, in China there are many in the high-rise building construction of safety problems: on one hand from the characteristics of high-rise buildings; On the other hand from construction safety management and supervision. Whatever the causes of the high-rise building construction of security problems, must cause the high value, and because of security problems not only related to the construction personnel healthy life, more will affect the progress of the high-rise building construction and social harmony and stability
Keywords: strengthen, high-rise buildings, construction, safety management
中圖分類號(hào)：TU714文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
1高層建筑施工存在的安全問題
1.1高層建筑施工自身的安全問題高層建筑施工在很多方面不同于其他普通建筑的施工,與普通建筑相比高層建筑施工具有技術(shù)要求高、施工工藝復(fù)雜、工期相對較長等顯著特點(diǎn),在具體施工過程中引起安全問題的因素也多于普通建筑工程施工。
1.2高層建筑施工的作業(yè)高度較高,大量施工工作都是在高空中進(jìn)行的。在50m以上的高度施工對施工技術(shù)和施工安全都有極高的要求。高層建筑施工中,樓面預(yù)留洞口墜人死亡的事件常有發(fā)生,高處墜物導(dǎo)致人員死亡的現(xiàn)象更是時(shí)有發(fā)生。
1.3由于高層建筑施工工期普遍較長,許多設(shè)備、機(jī)械長期放置于施工現(xiàn)場,在此期間由于人員變動(dòng)、氣候變化等原因,都會(huì)使原來正常運(yùn)行的施工設(shè)備、機(jī)械出現(xiàn)異常狀況,甚至成為主要的危險(xiǎn)源,如果不注意進(jìn)行定期的檢測與維修,就很容易引發(fā)安全事故。
2施工管理的安全措施
2.1 全面增強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)
要牢固樹立安全生產(chǎn)第一的方針。以安全生產(chǎn)法律、法規(guī)為基礎(chǔ)，普及專業(yè)安全知識(shí)，采用合理的獎(jiǎng)懲手段，全面增強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)，不斷提高施工人員的自我安全防范能力，明確所有施工人員的安全生產(chǎn)責(zé)、權(quán)、利關(guān)系，達(dá)到施工安全效益最佳的狀態(tài)。主要包括：加強(qiáng)專業(yè)安全知識(shí)、技術(shù)的日常教育與培訓(xùn)，用安全典型事例和事故教訓(xùn)進(jìn)行教育，對照法律、法規(guī)認(rèn)真地進(jìn)行分析、討論。
2.2 明確建筑工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)責(zé)任人
在施工中，明確項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的安全控制，并負(fù)責(zé)組織確定施工安全的承諾與目標(biāo)，制定安全管理工作的要點(diǎn)，編制工程項(xiàng)目安全計(jì)劃，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)保證體系。項(xiàng)目部要建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全責(zé)任目標(biāo)分解到崗，落實(shí)到人。并針對不同的建設(shè)項(xiàng)目和施工條件，合理地組織人力、財(cái)力、物力，確保施工生產(chǎn)中的安全。
2.3 抓好施工前與施工中的安全管理
工程施工安全隱患產(chǎn)生于生產(chǎn)過程中，必須要以“預(yù)防為主”，做好施工前的準(zhǔn)備和施工過程中的監(jiān)督與管理。施工前，要循序漸進(jìn)，分步驟、分階段地進(jìn)行。首先是做好施工前的調(diào)查研究。針對現(xiàn)場的地形、地物、地貌進(jìn)行勘查、記錄，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能造成安全隱患的因素，并依據(jù)實(shí)地記錄、設(shè)計(jì)文件做好安全技術(shù)措施的編制，以及現(xiàn)場安全警示的工作。開展好安全生產(chǎn)的宣教，實(shí)施安全技術(shù)培訓(xùn)與考核，并做好安全技術(shù)交底工作。施工中，要遵循“按圖施工”的原則，充分了解、掌握設(shè)計(jì)文件的要求及安全技術(shù)措施的內(nèi)容。做好各項(xiàng)安全防護(hù)及應(yīng)力支撐系統(tǒng)的驗(yàn)收工作。特別是井支架、腳手架、各類支撐等。卸料平臺(tái)等經(jīng)常性活荷載受力的部位，要按照安全計(jì)算的模式進(jìn)行搭建。掌握全程施工動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正違規(guī)操作和違紀(jì)行為。
2.4堅(jiān)持安全管理六項(xiàng)基本原則
管生產(chǎn)同時(shí)管安全，堅(jiān)持安全管理的目的性，必須貫徹預(yù)防為主的方針，堅(jiān)持“四全”動(dòng)態(tài)管理，安全管理重在控制，在管理中發(fā)展、提高。
2.5及時(shí)制定整改措施
發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)，要當(dāng)場剖析原因，及時(shí)指正，限期整改。對預(yù)防措施和糾正的實(shí)施過程和實(shí)施效果，應(yīng)跟蹤驗(yàn)證，保存驗(yàn)證記錄。同時(shí)要建立健全獎(jiǎng)罰制度，以經(jīng)濟(jì)輔助手段，促進(jìn)施工安全生產(chǎn)。
3 機(jī)械使用過程中的安全隱患及解決辦法
3.1 高層建筑施工機(jī)械存在的主要問題 ①企業(yè)性質(zhì)的多元化帶來產(chǎn)品質(zhì)量的參差不齊。②管理形式的變化帶來設(shè)備使用管理的缺位。③管理措施滯后帶來管理難度的提高。
3.2 采取的解決辦法
3.2.1 堅(jiān)持制度管理。應(yīng)該從加強(qiáng)管理著手，從企業(yè)的合同簽約開始，延伸到安裝拆卸方案制訂、安拆過程的監(jiān)督和設(shè)備的維修保養(yǎng)、人員的培訓(xùn)教育、持證上崗等方面都制定完整、具有可操作性的規(guī)章制度，使各項(xiàng)工作步入良性循環(huán)的有序狀態(tài)。制度管理是一切工作的切入點(diǎn)，有了規(guī)章制度，管理有依據(jù)，操作有方向，才能保證具體工作中施工機(jī)械設(shè)備的安全管理成效。
3.2.2 以人為本，強(qiáng)化技能培訓(xùn)。在設(shè)備管理中，企業(yè)應(yīng)始終以抓人的教育為根本。設(shè)備管理說到底是由人來體現(xiàn)的，因此抓好、抓住人的管理和使用是兌現(xiàn)管理制度最根本的方法。企業(yè)應(yīng)堅(jiān)持以人為本，通過教育、培訓(xùn)等手段，不斷提高人的安全意識(shí)、操作水平，使設(shè)備管理有了實(shí)實(shí)在在的著落點(diǎn)，則安全生產(chǎn)也有了質(zhì)的保證。
3.2.3加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)。加強(qiáng)對建筑施工機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，使設(shè)備自身素質(zhì)得到充分利用，不僅能夠保證設(shè)備在施工生產(chǎn)流程中發(fā)揮應(yīng)有的作用，也能有效地減少設(shè)備故障及安全隱患，同時(shí)也延長設(shè)備的使用壽命。企業(yè)要根據(jù)每臺(tái)機(jī)械的情況，規(guī)定設(shè)備不同等級(jí)的維修保養(yǎng)制度，使設(shè)備在進(jìn)場前都具有可靠的性能，這是確保設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)的物質(zhì)保證。
中圖分類號(hào)：X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
關(guān)鍵詞：公路；橋梁；養(yǎng)護(hù)；施工；安全管理措施
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速增長，現(xiàn)代化程度不斷提高，我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模的逐步擴(kuò)大，公路橋梁施工建設(shè)將成為其中重要的組成部分。但是在公路橋梁工程施工中，缺乏安全意識(shí)，運(yùn)用一些不懂技術(shù)的廉價(jià)勞動(dòng)力，引發(fā)了很多安全事故，給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成了威脅，引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注，因此加強(qiáng)公路與橋梁工程施工安全管理已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。
1 公路與橋梁施工安全管理的意義
公路與橋梁施工的安全管理是全方位的，要求項(xiàng)目管理者對施工項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、文明施工等，都要納入正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)管理，這樣才能使項(xiàng)目各項(xiàng)工作有條不紊、順利地進(jìn)行。施工項(xiàng)目的安全管理又是一門綜合性系統(tǒng)科學(xué)，涉及到項(xiàng)目的每個(gè)環(huán)節(jié)，需要每一位施工人員的共同努力，做好了這方面的工作，不僅對項(xiàng)目、對企業(yè)產(chǎn)生良好經(jīng)濟(jì)效益，對國家也會(huì)產(chǎn)生良好的社會(huì)效益。抓好安全工作，關(guān)鍵在于以“安全第一，駐防為主”和“以人為本，安全第一”的方針為前提，做到“健全組織、明確責(zé)任、完善制度、加強(qiáng)教育、抓好落實(shí)”。因此，如何確保公路工程特別是高速公路橋梁程的施工安全，從而順利實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)跨越式發(fā)展，是當(dāng)前一項(xiàng)重大的現(xiàn)實(shí)課題。
2 公路橋梁施工安全管理存在的問題
2.1安全管理的意識(shí)薄弱。一施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)缺乏安全思想認(rèn)識(shí)，認(rèn)為干工程是大事，而安全工作應(yīng)該放在工程之后，未能認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，在管理機(jī)構(gòu)上，由于對安全工作缺乏足夠的重視，對安全重視不夠，工作力度不大，并沒有設(shè)置健全的管理機(jī)構(gòu)，也沒有建立完善的安全投資、安全培訓(xùn)等制度，從而導(dǎo)至安全管理人員數(shù)量不足、管理混亂的局面。二部分項(xiàng)目施工人員、起重設(shè)備動(dòng)態(tài)管理不規(guī)范，對安全操作規(guī)程，消防防火等安全防護(hù)知識(shí)缺乏了解，出現(xiàn)施工人員進(jìn)出場登記不全、起重設(shè)備日常管理資料少；不佩戴安全帽，私自亂搭亂扯電線，他們大多只知道憑自己的經(jīng)驗(yàn)辦事，而很少遵守操作規(guī)程。
2.2施工項(xiàng)目采取的安全技術(shù)及防護(hù)措施不到位
一沒有針對項(xiàng)目特點(diǎn)編制危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案，安全技術(shù)交底流于形式，安全技術(shù)方案與現(xiàn)場實(shí)際施工脫節(jié)，支架搭設(shè)不規(guī)范，施工通道不滿足安全要求。二臨時(shí)用電管理不規(guī)范，電線電纜敷設(shè)不滿足規(guī)范要求，；個(gè)別項(xiàng)目臨時(shí)工棚搭建不滿足安全要求。
2.3 施工前安全設(shè)計(jì)、材料使用不合格。 現(xiàn)有的公路橋梁工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范主要規(guī)定了一般公路橋梁施工安全的技術(shù)要求，只具有一般性。在設(shè)計(jì)中不按照法律法規(guī)對工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)予以設(shè)計(jì)，導(dǎo)致設(shè)計(jì)不能適應(yīng)工程的發(fā)展，沒有考慮到用戶安全的需要，對施工的重點(diǎn)環(huán)節(jié)和部位沒有予以強(qiáng)調(diào)；對于公路車輛流量大、行駛速度高的新形勢，以及在自然環(huán)境惡劣條件下的公路橋梁作業(yè)施工并沒有明確的規(guī)定，這使得施工現(xiàn)場經(jīng)常會(huì)受到車輛行駛以及惡劣環(huán)境的影響，從而給施工安全管理帶來較大困難，出現(xiàn)很多新的問題需要去研究和解決。除此之外，由于缺乏明確的安全施工管理規(guī)程，施工單位的違章作業(yè)、違章指揮，無證設(shè)計(jì)（施工）、越級(jí)設(shè)計(jì)（施工）、邊設(shè)計(jì)邊施工、違法分包轉(zhuǎn)包、擅自修改設(shè)計(jì)，隨意更換設(shè)備，拓寬路基，減少成本，不采取配套的安全措施，不進(jìn)行逐級(jí)安全技術(shù)交底、安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)，是導(dǎo)致建設(shè)工程施工存在安全隱患、發(fā)生安全事故的主要原因。
3 加強(qiáng)公路與橋梁工程安全管理的措施
3.1提高人員安全意識(shí)，加強(qiáng)安全管理。企業(yè)按照相關(guān)規(guī)定建立專門的安全生產(chǎn)管理人員，開展日常安全檢查，及時(shí)整改各種事故隱患，監(jiān)督安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，力爭把安全事故遏制在萌芽階段。其次要重視對員工的安全教育，使其知道生產(chǎn)勞動(dòng)其安全的重要性和防護(hù)意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)和自我保護(hù)方法，了解作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及安全事故應(yīng)急措施；掌握本崗位的安全操作技能，力圖在施工中避免安全事故。
3.2建立健全安全規(guī)章制度，規(guī)范施工行為。
3.2.1貫徹執(zhí)行黨和國家勞動(dòng)保護(hù)和安全法規(guī)、條例、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，推動(dòng)本施工項(xiàng)目安全管理“達(dá)標(biāo)”工作和安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
3.2.2加強(qiáng)對現(xiàn)有公路橋梁施工的施工的規(guī)章制度進(jìn)行細(xì)化，建立專門針對特殊條件的規(guī)章制度。
3.2.3做好安全生產(chǎn)的宣傳教育和管理工作，總結(jié)交流先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
3.2.4在施工現(xiàn)場，監(jiān)督和指導(dǎo)各工種作業(yè)隊(duì)安全工作，掌握項(xiàng)目安全生產(chǎn)情況及動(dòng)態(tài)，提出改進(jìn)意見和措施，確保安全目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。
3.3經(jīng)常對公路橋梁進(jìn)行定期質(zhì)量檢測。才能了解橋梁各構(gòu)部件的狀況及完好率，評(píng)定出橋梁的技術(shù)狀況，根據(jù)評(píng)定結(jié)果對橋梁進(jìn)行有效管理，制定出具體的監(jiān)測方案和檢測周期，采取有力措施，保持橋梁達(dá)到最佳狀態(tài)，確保橋梁的安全使用。
在加強(qiáng)公路橋梁施工安全管理的同時(shí)對公路舊橋梁養(yǎng)護(hù)的管理也異常重要，因?yàn)椴糠诌\(yùn)營高速公路支線上跨橋梁、地方公路橋梁管養(yǎng)責(zé)任仍不明晰，橋梁的技術(shù)資料缺失。個(gè)別運(yùn)營橋梁上跨鐵路，一些占用鐵路凈空的檢查、養(yǎng)護(hù)、維修工作難以與鐵路管理部門溝通、協(xié)調(diào)，造成日常管養(yǎng)不到位。所以對此提出了幾條對舊橋梁的養(yǎng)護(hù)管理的措施。
第一，配備檢查人員為了了解橋梁的實(shí)際狀況，需要對其進(jìn)行檢查。這就必須配備必要的檢查人員，這些人員中的―部分，應(yīng)當(dāng)具有橋梁專業(yè)知識(shí)、有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并對管轄范圍的橋梁的病害歷史有所了解和記憶(這就需要有精干的常規(guī)維修隊(duì)伍，而不是臨時(shí)拼湊的人員)；也必須在橋梁上安設(shè)固定及活動(dòng)的檢查設(shè)備；檢查人員還應(yīng)當(dāng)攜帶必要的觀察儀表。
第二，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和管理部門要充分重視
解決橋梁維護(hù)的檢查設(shè)備和儀表問題并不困難。只要各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和管理部門充分重視，撥發(fā)少量專款，可由養(yǎng)護(hù)維修單位分期分批予以添設(shè)。建議頒發(fā)強(qiáng)制性條文，強(qiáng)調(diào)檢查設(shè)備的重要。要求設(shè)計(jì)必須列入，作為驗(yàn)收、接管的不可缺少的必要條件。大的設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)廣泛征求養(yǎng)管部門的意見，制定若干檢查設(shè)備的參考圖、通用圖和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖，以促進(jìn)此項(xiàng)工作的開展。
第三，搞好日常維護(hù)強(qiáng)化日常保養(yǎng)工作
確保橋梁功能完好，橋梁的風(fēng)化、脫落及腐蝕容易受到當(dāng)?shù)丨h(huán)境的變化而加劇，加強(qiáng)橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)非常必要的。首先，加強(qiáng)橋面的清掃保潔、泄水孔的疏通等日常保養(yǎng)工作，保證橋梁功能完好。其次，及時(shí)對所有橋梁的一些脫落、露筋、裂縫、附屬設(shè)施損壞等病害進(jìn)行徹底維修處理。最后，對箱梁梁體及空心板有水滲出的橋梁要打孔疏水，同時(shí)對箱梁通氣孔要及時(shí)疏通，確保梁體內(nèi)干燥通風(fēng)
第四，遵守中小橋梁的定期全面檢查的周期
一般定期全面檢查應(yīng)該每年一次，特殊檢查應(yīng)視實(shí)際需要而定，而且應(yīng)該委托有相應(yīng)能力的單位來承擔(dān)。在檢查的基礎(chǔ)上，分析病害，摸清維修、中修、大修工作量，再分輕重緩急去安排維修或大、中修工作計(jì)劃與資金。同時(shí)對過省干線橋梁日常巡查中發(fā)現(xiàn)的結(jié)構(gòu)性突發(fā)病害，相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)單位兩小時(shí)內(nèi)上報(bào)市處養(yǎng)路科，并同時(shí)采取適宜的管護(hù)措施，以防出現(xiàn)安全事故。在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)書面報(bào)告。
第五，橋梁病害的分析為保持橋梁經(jīng)常處于良好狀態(tài)，延長其使用壽命，對中小橋梁病害進(jìn)行的檢查和分析、修理和加固、局部更新和全部重建等工作。
4.結(jié)束語
近幾年我國加大對公路橋梁建設(shè)的投資力度，使得公路和橋梁工程迅猛發(fā)展，大大地改觀了目前的交通面貌。但是，公路橋梁工程一旦出現(xiàn)垮塌等問題，不僅需要重復(fù)建設(shè)，影響國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且將誘發(fā)很多安全事故，危及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。所以，加強(qiáng)公路與橋梁施工安全及舊橋梁養(yǎng)護(hù)措施管理至關(guān)重要。
5.參考文獻(xiàn)
有些地方機(jī)構(gòu)監(jiān)管不力，致使建筑市場在準(zhǔn)入和請出方面的混亂，尤其還會(huì)出現(xiàn)劣性競爭的問題。例如，在建筑工程項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)過程中違反法規(guī)、以假亂真的現(xiàn)象屢禁不止，甚至還有小部分單位并未在政府機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的情況下就開工，為節(jié)省開支而偷工減料，致使建筑物存在質(zhì)量安全隱患。在建筑施工時(shí)，安監(jiān)機(jī)構(gòu)只注重施工的外觀狀態(tài)而忽視對施工具體安全問題的排查，并未發(fā)揮出其應(yīng)有的監(jiān)督管理職責(zé)。
二、改善建筑安全管理現(xiàn)狀的一些措施
1.全面貫徹建筑安全管理責(zé)任制度
建立健全建筑施工安全管理制度，采取層層安全管理模式，在充分認(rèn)識(shí)實(shí)際建筑工程施工各項(xiàng)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，設(shè)置對應(yīng)的安全管理責(zé)任制度，真正在施工全過程實(shí)施安全管理措施，體現(xiàn)強(qiáng)烈的安全施工意識(shí)，強(qiáng)化施工管理力度。規(guī)定建筑施工現(xiàn)場的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人作為主要的責(zé)任承擔(dān)者，將施工安全管理的成效與經(jīng)營績效有效結(jié)合起來，合理增加對建筑施工安全事故責(zé)任人的懲罰程度，使得施工現(xiàn)象管理人員切實(shí)明白，只有確保施工各個(gè)方面安全了，才能獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。這樣他們就會(huì)激發(fā)主動(dòng)工作的熱情，認(rèn)真做好安全管理工作，完善相關(guān)施工防護(hù)裝置。
2.做好建筑施工安全教育工作
為提升從業(yè)人員的安全施工意識(shí)，就應(yīng)加大對他們安全教育的培訓(xùn)力度，并建立專項(xiàng)使用安全管理隊(duì)伍。（1）安全技術(shù)的培訓(xùn)在充分認(rèn)識(shí)建筑工程所涉及的方方面面的內(nèi)容基礎(chǔ)上，定期組織對施工人員特定建筑工程項(xiàng)目的業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動(dòng)，使得他們能夠掌握相關(guān)的操作技術(shù)，并在開展具體施工作業(yè)進(jìn)程中具有良好的自我防護(hù)能力，借以確保建筑施工順利開展。（2）施工設(shè)備的檢修專項(xiàng)施工安全管理隊(duì)伍應(yīng)該定期對施工所用機(jī)械設(shè)備及建材進(jìn)行質(zhì)量檢測，借以提升設(shè)備的應(yīng)用效率，對那些破舊的、老化的、運(yùn)轉(zhuǎn)不靈的設(shè)備進(jìn)行更換，提高建筑施工的機(jī)械化程度，一點(diǎn)出現(xiàn)設(shè)備故障，就可以及時(shí)對其加以維修，在存有安全隱患的地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置顯眼的警示標(biāo)志。
3.增加安全管理的資金投入
安全是建設(shè)單位的成本控制、經(jīng)濟(jì)效益、施工生產(chǎn)的重要保障。建筑單位應(yīng)該把安全施工當(dāng)做工程建設(shè)的重點(diǎn)，做到層層工序施工安全把關(guān)，充分排查施工現(xiàn)場存有的安全隱患，從安全事故的來源加以杜絕，不斷加大安全施工的資金投入，確保建筑施工整個(gè)過程安全可靠。決策人員應(yīng)該重視安全管理，徹底改變原有的只顧利益、不顧安全的施工模式，設(shè)定專項(xiàng)建筑施工安全管理資金，嚴(yán)謹(jǐn)隨意挪用、減少這項(xiàng)資金，保證資金能夠切實(shí)用到施工安全建設(shè)當(dāng)中。
4.建立全面合理的監(jiān)管機(jī)制
在建筑施工中，監(jiān)管人員應(yīng)該充分掌握施工細(xì)節(jié)變化，實(shí)施靈活多變的動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理。每一個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)對施工的安全造成影響，使得安全管理涉及建筑工程施工的方方面面，從從業(yè)人員、施工現(xiàn)場、建材、機(jī)械設(shè)備、工期、施工技術(shù)、施工流程到最后的投入使用都要做好安全管理。因此，完善現(xiàn)代化實(shí)時(shí)、全面、高效、動(dòng)態(tài)、靈活的建筑施工安全監(jiān)督管理機(jī)制對于建筑工程各方都具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。通過在實(shí)踐中不斷探索發(fā)現(xiàn)，采取新的安全管理對策，在科學(xué)總結(jié)以及綜合應(yīng)用的基礎(chǔ)上，提升建筑施工安全管理水平。
5.結(jié)束語
關(guān)鍵詞：高速公路，公路施工，安全管理
中圖分類號(hào)： U412.36+6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
一、引言
高速公路施工安全管理問題一直備受關(guān)注，一套完善的公路施工安全管理方法，不僅可以節(jié)省投資、保證工期與質(zhì)量，而且還可以促進(jìn)我國高速公路建設(shè)水平的快速發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。如何做好高速公路施工安全管理工作，在我國交通設(shè)施建設(shè)中是個(gè)永遠(yuǎn)值得探討的問題。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，建設(shè)工具的技術(shù)化、機(jī)械化，公路建設(shè)的安全管理要求也越來越高，其主要體現(xiàn)在對當(dāng)前我國高速公路項(xiàng)目管理專業(yè)化、規(guī)范化。因而，探索一條適合我國國情的高速公路施工的安全模式，是我國交通設(shè)施建設(shè)與時(shí)俱進(jìn)的必然要求。
二、高速公路施工安全管理的重量性
高速公路是連接地區(qū)、國家，甚至世界的經(jīng)濟(jì)紐帶，是一個(gè)國家發(fā)展現(xiàn)代化的必經(jīng)之路，高速公路施工安全管理直接影響到所在區(qū)域的交通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。如果施工安全措施不到位，很容易就會(huì)造成交通事故，小則影響公路施工進(jìn)度，造成經(jīng)濟(jì)損失；大則威脅到人們生命危險(xiǎn)，造成人員傷亡。所以我們必須時(shí)刻樹立“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的科學(xué)安全管理理念，加大安全管理力度，防患于未然，將安全管理工作貫穿于整個(gè)高速公路路面施工的過程中；加強(qiáng)安全施工意識(shí)，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成一套完整的安全管理體系，為高速公路設(shè)立一道安全的屏障。
三、我國當(dāng)前高速公路施工存在的安全問題
3.1、現(xiàn)場施工人員缺乏安全施工意識(shí)
高速公路施工單位必須嚴(yán)格帥選錄用施工人員，按能力分配工作，而不是按需分配，嚴(yán)格考核工作人員的工作能力與素質(zhì)。在施工之前應(yīng)當(dāng)定期安排安全培訓(xùn)，對施工管理者和施工人員進(jìn)行培訓(xùn)以及工作考核。通過專業(yè)人員講解施工現(xiàn)場管理規(guī)定、施工中要注意的安全事項(xiàng)、學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)基本知識(shí)，在進(jìn)行路面施工前，把好安全員基本素質(zhì)的關(guān)卡，從源頭上減少施工安全的隱患。所以必須加強(qiáng)施工安全培訓(xùn)，加強(qiáng)施工人員的安全施工意識(shí)。
3.2、施工單位或個(gè)人不按安全施工規(guī)章制度辦事
針對高速公路的安全施工問題，我國已經(jīng)頒布了一系列關(guān)于公路建設(shè)的法律法規(guī)，對施工安全在一定范圍內(nèi)進(jìn)行了要求。例如《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》、《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和地方制定的各項(xiàng)法律法規(guī)等關(guān)于公路施工中安全生產(chǎn)的規(guī)定，施工單位和施工個(gè)人應(yīng)該遵守安全制度辦事，做好施工中的安全工作和現(xiàn)場管理工作，努力杜絕事故的發(fā)生。此外，在施工過程中，還要增派外業(yè)巡邏人員，每天不少于4 次對現(xiàn)場進(jìn)行巡查，做好每日巡查記錄，及時(shí)發(fā)現(xiàn)排除安全隱患，并對現(xiàn)場不規(guī)范、影響交通安全的施工人員進(jìn)行整改，保證道路施工的安全和人員的安全。
3.3、部分安全施工基礎(chǔ)設(shè)施不足
由于當(dāng)下高速公路建設(shè)工程競爭十分激烈，很多施工單位為了得到這些施工項(xiàng)目故意降價(jià)，導(dǎo)致項(xiàng)目中標(biāo)后資金緊張，為了保證利潤，施工單位往往削減工程成本，減少安全生產(chǎn)的費(fèi)用。導(dǎo)致安全施工設(shè)施不到位，施工安全用品也得不到及時(shí)發(fā)放，從而造成施工事故的發(fā)生。
四、高速公路施工安全管理措施
4.1、路面施工安全信息的及時(shí)
在施工時(shí)，要嚴(yán)格劃分施工區(qū)域，設(shè)置好安全標(biāo)志，嚴(yán)格按警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)。及時(shí)、準(zhǔn)確地路面施工信息，這樣可以避免來往車輛的擁擠和碰撞事故的發(fā)生，否則，車輛在施工路面上將會(huì)面臨巨大的危險(xiǎn)，一是由于施工路面的雜亂情況，容易導(dǎo)致車輛的倒滑事故，二是因?yàn)槭┕龅氐亩逊盼镙^多，路面較窄，容易導(dǎo)致車輛的碰撞事故發(fā)生，所以，及時(shí)高速公路路面施工安全信息尤為重要。具體采取的措施是，施工單位可以在開工前的3～5d 的時(shí)間內(nèi)，通過新聞媒體、廣播電視和高速公路上的電子情報(bào)板等媒體，對道路的通行情況及施工信息向社會(huì)和通行車輛公布，警告過往車輛要注意施工路面的情況，安全出行也可以提醒車輛繞道而行，避免車輛擁堵，減少路面施工的安全的壓力。同時(shí)，也可以提前制定分流車輛的方案，保證路面施工按時(shí)完成，也保證了過往車輛的交通安全，提醒司機(jī)小心駕駛，減少安全隱患。
4.2、施工現(xiàn)場交通安全管理
在施工過程中，由于高速公路寬度面積較為有限，施工現(xiàn)場交通的安全管理直接影響到施工的安全。在短促的時(shí)間內(nèi)，既要維持好過往車輛的迭序，也要維修好公路故障，恢復(fù)高速公路正常運(yùn)營狀況。因而要制定各種各樣有效的施工現(xiàn)場交通安全管理措施：
（1）統(tǒng)一現(xiàn)場施工人員穿規(guī)定的作業(yè)服裝，作業(yè)區(qū)內(nèi)施工物資必須整齊堆放，不能過高和占用過往車輛行駛車道，并且安排專職安全員和交通指導(dǎo)協(xié)管員。對現(xiàn)場安全管理進(jìn)行監(jiān)督，正確劃分施工區(qū)域，設(shè)置好安全標(biāo)志。疏導(dǎo)車輛，協(xié)調(diào)維護(hù)好交通迭序，并對突發(fā)交通狀況作出處理。
（2）在高速公路施工過程中，所以施工人員不得隨便進(jìn)出施工安全區(qū)域，不能在作業(yè)區(qū)內(nèi)，特別是超過交通安全設(shè)施外未封閉的路段上行走，避免由于現(xiàn)場車流胡亂而造成的車輛碰撞以及人員傷亡事件的發(fā)生。
另外，對利用率高、易損壞、易出事故的施工設(shè)備、工具應(yīng)做好跟蹤診斷，做好機(jī)械設(shè)備的更新、報(bào)廢和儲(chǔ)備工作，并避免因購件周期過長影響公路工程施工。當(dāng)機(jī)械發(fā)生異常現(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查，并及時(shí)匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，以便迅速組織維修人員進(jìn)行現(xiàn)場搶修。
五、結(jié)束語
高速公路路面施工的安全問題“無時(shí)不在，無事不有”，它每時(shí)每刻都隱藏在施工各個(gè)方面之中，人員的疏忽大意就可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。所以“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，安全生產(chǎn)的責(zé)任存在于每一位員工之中，只有每位員工都把安全管理徹底落實(shí)到自己的身上，才能杜絕道路施工中安全隱患的發(fā)生。安全管理的目的不僅是處理事故，更重要的是在項(xiàng)目活動(dòng)中針對項(xiàng)目的特點(diǎn)，對生產(chǎn)要素采取有效措施，對項(xiàng)目中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的控制，將可能發(fā)生的事故消滅在萌芽狀態(tài)。
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【摘要】建筑 工程 安全 管理
一、建筑施工安全管理的重要意義
1、有利于顯著提高工人安全施工的技能水平
加強(qiáng)對建筑施工安全管理，有利于顯著提高工人安全施工的技能水平，并且能夠豐富勞動(dòng)力市場，促進(jìn)社會(huì)注意精神文明建設(shè)。農(nóng)村勞動(dòng)力是我國建筑企業(yè)的生力軍，然而在未經(jīng)過嚴(yán)格的相關(guān)培訓(xùn)就成了建筑工人，不僅僅自身文化不高，施工技術(shù)落后，而且還自我安全保護(hù)意識(shí)淡薄。通過對其進(jìn)行有效的教育培訓(xùn)，不僅能夠改變落后的生產(chǎn)觀念，而且還能提高其建筑施工安全技術(shù)與防護(hù)水平，并且還能夠有效提高生產(chǎn)效率。對于工人自己則增強(qiáng)了自身的素質(zhì)，對于整個(gè)勞動(dòng)力市場來說則補(bǔ)充了更多富有建設(shè)力的生力軍，從而提高整個(gè)社會(huì)的生產(chǎn)力水平，有力的促進(jìn)社會(huì)主義精神文明建設(shè)。
2、有利于實(shí)現(xiàn)建筑施工安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)
能夠有利于實(shí)現(xiàn)建筑施工安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，有效的提高施工安全管理水平，增強(qiáng)建筑企業(yè)競爭力。施工現(xiàn)場及建筑質(zhì)量來展示一個(gè)建筑企業(yè)的形象，基于此在安全施工管理過程中，企業(yè)積極落實(shí)相關(guān)的安全技術(shù)及防護(hù)對策，并且要將安全生產(chǎn)、文明施工作為自己市場經(jīng)營策略，借此來提高企業(yè)的知名度，進(jìn)而樹立其良好的企業(yè)形象，增強(qiáng)建筑企業(yè)競爭力以便更積極地在建筑市場開出新天地。
二、房屋建筑工程施工中安全管理存在的問題
1、安全觀念淡薄，重視程度不足
當(dāng)前，部分建筑企業(yè)沒有真正樹立安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的安全理念，沒有處理好經(jīng)營、效益、質(zhì)量和安全生產(chǎn)的關(guān)系，沒有確立安全管理是企業(yè)生產(chǎn)重要組成部分的思想，沒有把安全生產(chǎn)工作真正放在首要位置來抓。有的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)只是在口頭上將安全第一，實(shí)際工作中往往把經(jīng)濟(jì)效益擺在第一，人為把時(shí)間和精力放在抓進(jìn)度和提高經(jīng)濟(jì)效益上就行了，對安全生產(chǎn)不重視、不檢查，或是對檢查出的問題不解決，對安全生產(chǎn)存有僥幸心理，重視程度不夠，這是造成安全隱患的原因之一。
2、經(jīng)費(fèi)投入不足，安全管理不到位
目前，部分施工企業(yè)安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)沒有?？顚Ｓ?，在建筑工程施工中在安全管理中的投資較少主要原因是：一是安全經(jīng)費(fèi)提取取不足；二是對已提取的經(jīng)費(fèi)沒有做到專款專用。甚至有些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)將提取的安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)人為是額外支出，在安全生產(chǎn)上少投入作為企業(yè)利潤增加的一個(gè)手段。在施工中的安全設(shè)施往往比較陳舊，施工工藝和設(shè)備也沒有進(jìn)行及時(shí)的完善，尤其是在施工機(jī)械的使用中，沒有定期對其進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)，很容易發(fā)生由于機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致的安全事故。沒有配備必要的安全生產(chǎn)設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)用品，漠視生產(chǎn)工人合法的勞動(dòng)保障權(quán)益，對安全檢查工作只是形式化，很大程度上只是為了應(yīng)付上級(jí)檢查。還有部分建筑企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)、專職安全管理人員配置不足。有的隨配備了安全員，但有的安全員責(zé)任心不強(qiáng)，自身素質(zhì)差，專業(yè)管理水平低，對工程施工中有可能引發(fā)安全事故的各種因素不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，造成工程建筑中各種安全事故的發(fā)生。
3、崗前培訓(xùn)不到位，安全教育不夠
在房屋建筑工程中大部分的施工人員是農(nóng)民工，由于企業(yè)三級(jí)安全教育不落實(shí)，還有他們自身文化素質(zhì)的限制，對施工中的各種安全條例、規(guī)范不知道，很多人都按照自己的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行施工。安全技術(shù)交底不到位，大量既沒有進(jìn)行崗前勞動(dòng)技能培訓(xùn)又缺乏施工現(xiàn)場安全教育的務(wù)工者上崗后，對施工現(xiàn)場的不安全因素一無所知，對安全生產(chǎn)的重要性沒有足夠認(rèn)識(shí)，缺乏規(guī)范作業(yè)的基本常識(shí)，安全技能差，自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律等現(xiàn)象嚴(yán)重。
4、建筑市場不規(guī)范，按鍵措施難落實(shí)
建筑施工存在的安全問題，從根本上講是建筑市場秩序混亂的產(chǎn)物，許多不規(guī)范的市場行為是引發(fā)安全事故的潛在因素。主要表現(xiàn)在一些施工企業(yè)安全生產(chǎn)制度、管理措施難以在施工現(xiàn)場落實(shí)，安全生產(chǎn)責(zé)任制形同虛設(shè)，總承包企業(yè)與分承包企業(yè)在施工現(xiàn)場管理方面缺乏相互有機(jī)配合機(jī)制，給安全生產(chǎn)留下隱患，導(dǎo)致事故頻發(fā)。當(dāng)前建筑市場中存在著大量的墊資、拖欠工程款、肢解工程和非法掛靠、違法分包等行為。尤其是一些根本沒有施工條件或不具備相應(yīng)資質(zhì)的隊(duì)伍擅自承擔(dān)施工任務(wù)，安全意識(shí)更差。
三、健全建筑工程施工安全管理的措施
1、健全安全生產(chǎn)委員會(huì)與安全規(guī)章制度
施工企業(yè)要設(shè)立安全生產(chǎn)委員會(huì)企業(yè)總經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)安全工作重大問題的組織研究和決策；主管安全的副總經(jīng)理負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理工作；相關(guān)職能部門公司安全部、工會(huì)、人力資源部、包括維修等主要負(fù)責(zé)人，落實(shí)日常安全生產(chǎn)管理工作。安全生產(chǎn)委員會(huì)成員不僅了解掌握國家法律、法規(guī)，并貫徹到基層，負(fù)責(zé)修訂和不斷完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，組織在職人員的安全教育培訓(xùn)，監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)安全生產(chǎn)，查處違章、違規(guī)行為，對事故進(jìn)行調(diào)查分析及相應(yīng)處理。
安全規(guī)章制度是安全管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。依據(jù)安全法律和行業(yè)規(guī)定，公司制定完善的安全生產(chǎn)制度，面向生產(chǎn)一線，貼近職工生活，具有實(shí)效性和可操作性，有利于領(lǐng)導(dǎo)的正確決策，規(guī)范企業(yè)和職工行為，杜絕或減少安全事故的發(fā)生。
2、狠抓安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)
安全生產(chǎn)工作采取分級(jí)管理、責(zé)任層層分解的機(jī)制，公司項(xiàng)目兩級(jí)安全生產(chǎn)管理體系。各單位健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、配備了專職安全管理人員，堅(jiān)持一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對一級(jí)負(fù)責(zé)，切實(shí)把安全責(zé)任制落實(shí)到項(xiàng)目、班組和各生產(chǎn)崗位人員。只有實(shí)行分級(jí)管理、分級(jí)監(jiān)控、分級(jí)治理，才能確保安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)，確保安全生產(chǎn)工作不走過場、不留盲區(qū)、不留死角。
3、大力加強(qiáng)安全管理的監(jiān)督檢查工作
3.1自我檢查
自我檢查是由勞務(wù)層組織對自身安全生產(chǎn)情況進(jìn)行的各種檢查。自我檢查通過常采取經(jīng)常性檢查與定期檢查、專業(yè)檢查與群眾檢查相結(jié)合的安全檢查制度。經(jīng)常性檢查是指安全技術(shù)人員、專職和兼職安全管理人員會(huì)同班組進(jìn)行安全的日查、周查和月查。定期檢查是指根據(jù)設(shè)備和季節(jié)特點(diǎn)進(jìn)行專項(xiàng)的專業(yè)安全檢查，防火、防爆、防塵、防毒等檢查；群眾性安全檢查指發(fā)動(dòng)全體員工普遍進(jìn)行安全檢查，并對職工進(jìn)行安全教育。此外，還要根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)所進(jìn)行的季節(jié)性檢查，如冬季防寒、夏季防暑降溫以及雨季防洪等檢查。
3.2 安全生產(chǎn)檢查
主要內(nèi)容包括：查思路，查制度，查機(jī)械設(shè)備，查安全設(shè)施，查安全教育培訓(xùn)，查操作行為，查防護(hù)用品使用、查傷亡事故處理等。
4、對施工人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)
由于我國的建筑項(xiàng)目繁多，涉及的面比較廣，造成現(xiàn)場施工人員素質(zhì)參差不齊。許多施工操作人員根本沒有過相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)，直接拉一些農(nóng)民工就上崗操作，極易出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故。針對這種現(xiàn)狀，需要政府和企業(yè)多方面努力，加強(qiáng)對農(nóng)民工施工人員的安全生產(chǎn)技術(shù)的教育培訓(xùn)工作。政府應(yīng)設(shè)立并完善農(nóng)民工進(jìn)入建筑施工行業(yè)的準(zhǔn)入制度，對一些身體素質(zhì)不符合相關(guān)建筑施工崗位客觀要求的人員，禁止其進(jìn)入建筑施工行業(yè)。另外政府應(yīng)努力主導(dǎo)培育相關(guān)的建筑行業(yè)用工的勞務(wù)公司，由專業(yè)的勞務(wù)公司對進(jìn)入建筑施工行業(yè)的農(nóng)民工人群進(jìn)行資質(zhì)評(píng)定、資格評(píng)審，做到輸出具有專業(yè)知識(shí)水平和安全施工生產(chǎn)意識(shí)的專業(yè)化素質(zhì)人群，對建筑施工人員的素質(zhì)提升及行業(yè)的發(fā)展具有極強(qiáng)的推動(dòng)作用。具體到建筑施工企業(yè)，應(yīng)由企業(yè)根據(jù)項(xiàng)目的需求，對施工人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)和安全生產(chǎn)規(guī)章制度的培訓(xùn)，強(qiáng)化建筑施工的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和具體的安全作業(yè)要求。安全教育培訓(xùn)很重要，這不應(yīng)該只是個(gè)應(yīng)付檢查的形式，應(yīng)該真正地把安全地責(zé)任做到位才可以起到保護(hù)自己、減少損害的目的。
5、確定重點(diǎn)，加大投入
物的安全管理包括文明施工和對安全設(shè)施的管理。首先要對安全生產(chǎn)資金的投入予以保證，對現(xiàn)場所需的設(shè)備和設(shè)施、安全防護(hù)用品給予配備、其次是查找危險(xiǎn)源，尋找安全控制點(diǎn)，在人們對安全管理日益重視的今天，各施工企業(yè)紛紛通過職業(yè)健康安全管理體系的貫標(biāo)認(rèn)證來規(guī)范企業(yè)的安全管理。這一管理體系之所以能夠得到企業(yè)的認(rèn)可，最大的優(yōu)點(diǎn)是它可以通過對施工現(xiàn)場的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)，找出安全控制點(diǎn)，把握安全管理的關(guān)鍵。通過對施工現(xiàn)場的各個(gè)施工環(huán)節(jié)可能存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行危害性的評(píng)價(jià)，對重大危險(xiǎn)源列出清單，同時(shí)制定相應(yīng)的控制措施，找出我們安全管理的關(guān)鍵點(diǎn)、最危險(xiǎn)點(diǎn)。
6、開展信息技術(shù)研發(fā)及成果推廣應(yīng)用
加強(qiáng)建筑工程施工安全管理工作信息技術(shù)資源整合，建立國家建筑工程施工安全管理工作信息技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)研發(fā)與成果專業(yè)基地，形成以建筑工程施工單位為主體、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的建筑工程施工安全管理工作信息技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制。開展建筑工程施工安全管理工作監(jiān)督監(jiān)察技術(shù)的研究，穿心建筑工程施工安全管理工作監(jiān)管監(jiān)察方法。鼓勵(lì)和支持先進(jìn)、適用的安全信息的推廣應(yīng)用，實(shí)施安全技術(shù)示范工程，提升建筑工程施工安全管理工作信息技術(shù)水平。
結(jié)束語：
安全管理是事關(guān)國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全的大事，每個(gè)單位、從業(yè)人員對此都必須予以高度重視。不單是施工單位、其他相關(guān)單位和政府監(jiān)督部門都須予以高度重視。我相信只要大家齊心協(xié)力、盡職盡責(zé)，群防群治，施工生產(chǎn)事故一定會(huì)得到有效預(yù)防，使我國房屋建筑安全管理工作更快更好地走上科學(xué)化、規(guī)范化、健康化的發(fā)展軌道。
參考文獻(xiàn)：
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【關(guān)鍵詞】水利水電；工程施工；安全管理
引言
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的基本和關(guān)鍵前提，也是促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展與維護(hù)社會(huì)安定的基本條件。在水利水電施工過程中極易導(dǎo)致安全事故發(fā)生，如何降低安全事故的發(fā)生率是所有水利人均要認(rèn)真考慮的問題。每一個(gè)施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)盡力對企業(yè)及其勞動(dòng)者負(fù)責(zé)，必須遵守“預(yù)防為主，綜合治理”的安全理念，經(jīng)常主動(dòng)地進(jìn)行有針對性的安全教育管理工作，時(shí)刻將確保施工安全放在首位，加強(qiáng)安全管理與控制工作，從根本上切實(shí)保障水利水電工程施工現(xiàn)場的安全。
1水利水電工程施工中安全管理的原則
（1）預(yù)防為主原則。在水利水電工程施工安全管理原則中，預(yù)防為主原則為最重要的內(nèi)容，旨在預(yù)防安全事故發(fā)生。通常具體從以下四個(gè)方面進(jìn)行：①通過對相關(guān)工作人員與管理人員開展教育培訓(xùn)，從根本上杜絕習(xí)慣性違章，樹立安全理念，讓施工安全重要性深入人心；②施工過程中的安全用品質(zhì)量要合格，并且正確佩戴，避免突發(fā)性安全事故發(fā)生；③重視安全技術(shù)的應(yīng)用，在現(xiàn)場采取具體有針對性的安全措施，在本質(zhì)上消除危險(xiǎn)因素；④在水利水電工程施工現(xiàn)場由專業(yè)安全人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些潛在的危險(xiǎn)因素，在最大程度上予以施工安全保障。
（2）安全優(yōu)先原則。以往工程的承包商常常只貪圖施工進(jìn)度，卻不顧施工安全，致使本不應(yīng)該發(fā)生事故的出現(xiàn)，這對今后的水利水電工程施工安全工作的開展有極大的借鑒價(jià)值。安全因素應(yīng)在施工進(jìn)度與經(jīng)濟(jì)效益之上，始終排在第一位。
（3）強(qiáng)制性原則。安全生產(chǎn)既是責(zé)任，亦是義務(wù)，這個(gè)法定條件不應(yīng)因個(gè)人意志與想法而發(fā)生改變，必須強(qiáng)制性將安全管理原則、防護(hù)措施、人員配備等安全管理細(xì)則落到實(shí)處，對任何違法行為均要強(qiáng)制性予以追究及改正。
（4）全員管理原則。不論企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)還是普通員工，“橫到邊、縱到底”，都應(yīng)堅(jiān)定安全生產(chǎn)的目標(biāo)，認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，明確各自的安全職責(zé)，從自身做起，人人有責(zé)，形成全員參與的安全體系。
（5）安全生產(chǎn)管理的長效性原則。水利水電工程的施工方要建立起一套正常高效運(yùn)營的安全管理組織體系，在組織上保證安全管理工作的順利開展。要搞好安全知識(shí)教育與安全技能培訓(xùn)工作，落實(shí)與健全安全職責(zé)及規(guī)章制度，在事故發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)處理，對發(fā)生原因進(jìn)行調(diào)查分析，對未落實(shí)的防范措施予以補(bǔ)救。此外，事故應(yīng)急救援預(yù)案的制訂、實(shí)施與演習(xí)，并結(jié)合實(shí)踐不斷進(jìn)行完善，培養(yǎng)大家在真正遭遇事故時(shí)可以積極應(yīng)對。
2水利水電工程施工危險(xiǎn)因素分析
（1）工作環(huán)境方面存在的安全危險(xiǎn)因素。伴隨經(jīng)濟(jì)社會(huì)的迅猛發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的日益進(jìn)步，水利水電工程建設(shè)數(shù)量猶如雨后春筍般越來越多。如今，水利水電工程建設(shè)的環(huán)境日益復(fù)雜，從平緩區(qū)域到坡度較大區(qū)域比比皆是，后者的危險(xiǎn)性變得越來越高。加上不少水利水電工程對外在和新穎度的追求過高，無形中增大了施工難度，施工危險(xiǎn)性隨之增高。此外，水利水電工程建設(shè)施工周期長、季節(jié)性強(qiáng)、施工材料及設(shè)備多、施工場地空間的限制也會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)性增加。
（2）施工人員與設(shè)備流動(dòng)性強(qiáng)方面的原因。水利水電工程很多都修建在江河湖泊或者農(nóng)業(yè)耕作區(qū)域，人員與設(shè)備的流動(dòng)性很大，同時(shí)由于大量使用當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民工，人員整體素質(zhì)較低，在工程的修建中以及竣工后，施工人員的流動(dòng)性、設(shè)備的搬移過程中難免存在安全隱患，例如在搬運(yùn)設(shè)備時(shí)零件自高處掉落砸傷工作人員，人員的崗位安全培訓(xùn)不到位等原因。當(dāng)然此類問題如果管理得當(dāng)就能夠避免。
（3）工作人員自身的原因。由于水利水電工程建設(shè)活動(dòng)量較大，在施工過程中對施工人員體力要求較高，施工人員必須在此過程中集中精力，但外界施工環(huán)境對工作人員的情緒干擾較大，所以要求保證施工環(huán)境有一定的舒適度，注意夏季防暑降溫和冬季的冰凍影響，根據(jù)季節(jié)合理調(diào)整工作人員的休息時(shí)間。
3水電工程施工安全管理工作的薄弱環(huán)節(jié)
（1）在施工前期，相關(guān)工作極為重要。項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，必須對施工設(shè)備進(jìn)行全面的檢查與維護(hù)：①做好有效的管理控制；②在設(shè)計(jì)圖紙被轉(zhuǎn)化為施工圖紙時(shí)，及時(shí)檢測有無錯(cuò)誤，比如應(yīng)當(dāng)了解圖中架空線路、地下電纜到建筑物引線的位置，各層電氣設(shè)備、管線平面位置、設(shè)備的容量、線路敷設(shè)方式等；③管理與部署施工人員，對各施工崗位進(jìn)行合理安排。
（2）在施工階段，由于通常情況下，水利水電工程都建在河流之上，地形與地理位置等的影響必須考慮在內(nèi)，導(dǎo)流圍堰填筑、基坑排水、石方爆破、水上水下以及高空作業(yè)等等都是施工過程中重要的安全控制因素。由其在惡劣天氣的影響下更要提前做好安全應(yīng)急預(yù)案，充分預(yù)防安全事故發(fā)生。
（3）在施工驗(yàn)收階段，對已完成的工程項(xiàng)目依照質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，施工工藝是否符合設(shè)計(jì)要求、施工質(zhì)量是否滿足水利水電工程施工的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定等。工程不合格者，及時(shí)予以返工處理直至符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。針對水利水電項(xiàng)目工程中存在的一些質(zhì)量問題，務(wù)必認(rèn)真進(jìn)行改善，并對整改報(bào)告進(jìn)行嚴(yán)格審核?？⒐べ|(zhì)量檢查工作要把好關(guān)，并提前制定安全應(yīng)急預(yù)案。
4水利水電工程施工安全管理建議
4.1提高施工人員的思想道德修養(yǎng)
施工人員首先要做到的是加強(qiáng)思想道德修養(yǎng)，要意識(shí)到自己崗位的職責(zé)和義務(wù)，端正工作態(tài)度，將安全意識(shí)放在第一位，不可為了一時(shí)利益而忽視安全責(zé)任，導(dǎo)致嚴(yán)重的后果：①要做到企業(yè)、項(xiàng)目部、班組的“三級(jí)安全管理”；②可以通過開設(shè)安全講座或者相關(guān)培訓(xùn)班，對工作人員灌輸安全意識(shí)的思想，提高員工的工作熱情，樹立正確的安全觀念。另外，要提高施工人員的安全管理水平，就需要不斷學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)的專業(yè)技能和管理方法，因?yàn)楣芾斫?jīng)驗(yàn)是需要通過實(shí)踐才能掌握，而且隨著施工技術(shù)的提高，新的施工事故也會(huì)不斷出現(xiàn)，工作人員應(yīng)當(dāng)與時(shí)俱進(jìn)，不能停止學(xué)習(xí)。③對于施工人員，要能夠隨機(jī)應(yīng)變，面對突發(fā)狀況，要保持冷靜，不能手慌腳亂，能夠從容解決，避免危險(xiǎn)擴(kuò)散，把損失降到最低。
4.2要對作業(yè)現(xiàn)場加強(qiáng)安全管理
要對施工單位進(jìn)行抽檢，嚴(yán)格禁止無證上崗現(xiàn)象存在，嚴(yán)禁非電氣人員對電器電路進(jìn)行安裝維修。對施工易發(fā)生事故地點(diǎn)加強(qiáng)監(jiān)察，結(jié)合巡視監(jiān)督，在必要時(shí)給予一定技術(shù)支持的同時(shí)，實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場作業(yè)狀態(tài)，嚴(yán)防事故發(fā)生。
4.3安全管理意識(shí)要落實(shí)
安全管理意識(shí)務(wù)必滲透到安全管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，對施工現(xiàn)場每處環(huán)節(jié)安全問題都要宣傳到位，旨在要全部的施工人員意識(shí)到安全施工與安全管理的重要性。定期對施工人員進(jìn)行安全施工管理培訓(xùn)與考核應(yīng)當(dāng)作為安全施工管理的一項(xiàng)日常工作，嚴(yán)禁安全考核不過關(guān)的人員上崗工作。各項(xiàng)工程的管理負(fù)責(zé)人工作務(wù)必認(rèn)真，在遇到安全事故時(shí)能夠予以及時(shí)處理且明確事故責(zé)任，把安全管理責(zé)任真正落在實(shí)處。在施工現(xiàn)場，安排專門管理人員對建筑廢棄物進(jìn)行及時(shí)清理，對所需施工材料嚴(yán)格把關(guān)，確保施工現(xiàn)場的通道暢通。重視現(xiàn)場防火，滅火器要配足，并在重點(diǎn)和易發(fā)事故場所樹立明顯的安全警示標(biāo)識(shí)，規(guī)范施工現(xiàn)場秩序。
4.4相關(guān)規(guī)章制度的強(qiáng)化
相關(guān)規(guī)章制度的實(shí)施旨在約束工作人員行為、規(guī)范施工流程、保障施工順利進(jìn)行。規(guī)章制度的制定因施工環(huán)境、工種的不同而異，內(nèi)容應(yīng)包括崗位安全標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝與流程、注意事項(xiàng)等。實(shí)施力度也要加強(qiáng)，一定要將其落在實(shí)處。同時(shí)加大處罰力度，視情節(jié)輕重給予輕則罰款或重則令其下崗等處罰。
4.5施工監(jiān)管制度的完善
建立完善安全管理監(jiān)督，安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的制度、安全保障體系、安全生產(chǎn)管理體系，確保施工企業(yè)“有章可循，違章必究”，采取強(qiáng)制性的措施力求安全機(jī)構(gòu)的設(shè)置、安全防護(hù)設(shè)施與用品的投入、人員的配備等符合規(guī)定，安全到位，使安全監(jiān)控三百六十度無死角。
4.6確保設(shè)備的施工安全
所有的施工設(shè)備在入場前，都要進(jìn)行安全檢查，并明確設(shè)備的安裝方案，由技術(shù)負(fù)責(zé)人實(shí)施監(jiān)督。設(shè)備的維修、檢測和設(shè)備操作要在專業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行。設(shè)備各項(xiàng)指標(biāo)必須符合標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)際使用過程中要根據(jù)具體情況首先進(jìn)行系統(tǒng)檢測以確保質(zhì)量沒有問題。
5結(jié)束語
綜上所述，隨著我國水利水電工程項(xiàng)目的不斷增加，在施工過程中必須高度重視施工安全，做好安全管理的工作，才能夠大大降低事故的發(fā)生率，使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和文化品牌得到有效保障。目前我國水利水電工程施工過程中的安全管理工作仍然存在一定的缺陷，我們必須完善相關(guān)法規(guī)制度，提高管理人員的素質(zhì)，加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，促進(jìn)我國水利建筑行業(yè)的健康發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞 施工安全 高層房屋建筑 施工技術(shù) 安全管理
中圖分類號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
隨著我國改革開放的不斷深入推進(jìn)，各行各業(yè)和各個(gè)領(lǐng)域都得到快速發(fā)展。就房屋建筑來說，為了滿足人們工作與生活的需求，各地住宅樓宇建設(shè)的高度不斷攀升，不斷涌現(xiàn)出更多高層建筑。而就建筑行業(yè)來說，相對其它行業(yè)，在工程構(gòu)建與施工過程中所面臨的危險(xiǎn)本身顯得就比較多，而隨著建筑工程高度的不斷攀升，相應(yīng)的危險(xiǎn)系數(shù)也急速上升，稍有不慎便發(fā)生施工安全事故。那么，如何有效避免各類高層房屋建筑工程事故的發(fā)生，更加有效減少不必要的損失，保障施工人員生命安全，確保施工財(cái)產(chǎn)安全，最為重要的是必須加強(qiáng)施工安全管理現(xiàn)狀的考察與分析，加強(qiáng)施工安全管理制度建設(shè)，有效堵住施工安全管理制度方面存在的漏洞和隱患，積極構(gòu)建較為完善的施工安全管理體系，切實(shí)有效落實(shí)施工安全管理理念的貫徹落實(shí)。
1常見兩類高層建筑施工安全問題分析
1.1高空墜落安全問題
在高層房屋建筑工程施工安全事故中，高空墜落事故是其中最為嚴(yán)重的事故之一，一旦發(fā)生便是物毀人亡，造成非常可怕的影響。分析高空墜落的問題，本身源自于高度高于3米以上的高空作業(yè)，其中施工人員心理因素、高空作業(yè)空間窄小、施工條件不便、施工氣候惡劣、施工過程中人員增多而引發(fā)流動(dòng)性增大、施工人員專業(yè)技術(shù)與技能不高，安全防患意識(shí)較為薄弱、以及受到多種其它外界與自身因素等，是導(dǎo)致這一問題產(chǎn)生的主要原因。
1.2高空落物安全問題
高層房屋建筑工程施工的環(huán)境與地點(diǎn)幾乎95%以上都是在高空進(jìn)行，所有建筑工程施工材料、設(shè)備、設(shè)施、以及零部件等都必須經(jīng)高空輸送設(shè)備傳送，稍有不慎便有可能致使這些材料設(shè)備墜落于地面或墜落于施工場地，對下層工程建筑造成損傷或損毀，甚至有可能砸傷下層施工人員，更為嚴(yán)重的是有可能會(huì)導(dǎo)致物品損毀、人員傷亡的事故。分析高空落物安全問題突出表現(xiàn)以下四個(gè)方面：一是施工設(shè)備安裝不牢而引發(fā)墜落，通常發(fā)生在施工設(shè)備組裝拆卸過程中突發(fā)意外，比如，起重器支架組裝過程中，螺釘偏移松動(dòng)而引發(fā)支架解體；二是工程施工過程中，施工人員施工工具零部件或施工材料拿獲不牢，導(dǎo)致物品高空墜落，從而對下層物品或人員造成嚴(yán)重危害；三是工程施工設(shè)備設(shè)施老化銹蝕而引發(fā)安全事故，由于高層房屋建筑工程施工的工作量大，自然施工時(shí)間較為長久，那么進(jìn)入工程施工場地的設(shè)備設(shè)施在外界自然環(huán)境的侵蝕下，不可避免地會(huì)發(fā)生老化與銹蝕，而不及時(shí)加以維修與保養(yǎng)，則難以承受施工負(fù)擔(dān)，容易造成零件的脫落或肢體散架等安全問題發(fā)生，造成高空落物現(xiàn)象；四是施工人員安全意識(shí)淡薄或個(gè)人行為隨意，在建筑工程施工過程中不顧他人安全，隨意丟棄或放置器材與物品，從而引發(fā)安全故事。
2高層房屋建筑工程施工安全管理對策之思考與建議
2.1切實(shí)加強(qiáng)高層房屋建筑工程安全管理制度的落實(shí)
安全管理制度是各類安全生產(chǎn)工作得到有效保障的關(guān)鍵性要素，對上高層房屋建筑工程施工來說，更是尤為重要，必須緊密結(jié)合工程施工的具體實(shí)際，針對工程施工的具體環(huán)境、具體天氣情況、具體場景等多方面要素，制定出切實(shí)可行管用、操作性與針對性強(qiáng)的安全管理制度。比如，要切實(shí)科學(xué)建構(gòu)出施工的具體組織，立足于構(gòu)建出較為完整、較為合理、較為人性化的施工組織，充分考慮到高層房屋施工所處的地質(zhì)情況、地理環(huán)境情況、天氣情況等，還充分考慮到工程施工的項(xiàng)目特點(diǎn)、施工所采用的施工技術(shù)與施工工藝，制定科學(xué)合理的施工工序。又如，加強(qiáng)建筑工程施工安全技術(shù)交底制度，工程建設(shè)管理方必須綜合考慮到工程施工的技術(shù)方案，嚴(yán)格技術(shù)安全交底工作的落實(shí)，由此確保工程施工安全的有效保障。
2.2切實(shí)加強(qiáng)高層房屋建筑工程施工現(xiàn)場安全檢查
高層房屋建筑工程施工安全問題尤為重要，定期或不定期對高層房屋建筑工程施工現(xiàn)場實(shí)施全面或隨機(jī)抽查，是確保安全管理工作不出問題的一個(gè)重要保證。在落實(shí)施工現(xiàn)場安全檢查時(shí)，不僅要定期組織全面普查，而且還必須不定期地組織隨機(jī)抽查，特別是對于其些關(guān)鍵性部件或施工負(fù)荷特別重的設(shè)備設(shè)施，以及工程施工高峰時(shí)段，更要有重點(diǎn)地加以關(guān)注，有必須組織某些專項(xiàng)檢查。比如，高空房屋建筑工程施工所需的電力系統(tǒng)，要定期對電路所經(jīng)的路徑實(shí)施檢查，特別是當(dāng)出現(xiàn)惡劣天氣影響之后，以防出現(xiàn)漏電問題，又如，對于高空吊裝、架子平臺(tái)這些工程負(fù)荷量大的設(shè)備設(shè)施，必須經(jīng)常加以檢查。
2.3以引入具有較高安全意識(shí)與素養(yǎng)的安全管理人員保障安全
高層房屋建筑工程施工所涉安全問題，事關(guān)施工財(cái)產(chǎn)安全、施工人員乃至路過人員的生命安全，安全事故一旦發(fā)生，就有可能引發(fā)非常嚴(yán)重的損失。因此，其安全管理工作必須作為整個(gè)工程建設(shè)的一項(xiàng)重要工作來抓，有必要引入具有較高安全意識(shí)與素養(yǎng)的安全管理人員，以確保工程施工的順利推進(jìn)。安全管理人員的能力與素養(yǎng)是保證工程安全施工管理的順利實(shí)施的核心因素，因此，對于安全管理人員的篩選，必須既考慮到其安全理論功底，而且還要考慮到其實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)。
