來源：學術之家整理 2025-03-18 15:42:31
1.Web of Science平臺查詢：使用瀏覽器打開Web of Science的官方網站。請注意，該網站可能需要注冊登錄才能使用。在搜索框中輸入想要查詢的期刊名稱，進行搜索。在搜索結果中找到對應的期刊，點擊進入期刊詳情頁面，可以找到期刊的影響因子以及分區情況。Web of Science通常提供JCR分區信息，包括Q1、Q2、Q3、Q4四個分區。
2.中科院文獻情報中心查詢：使用瀏覽器打開中科院文獻情報中心的官方網站，或進入其期刊分區查詢頁面，在搜索結果中找到對應的期刊，查看其分區情況。中科院文獻情報中心的分區主要是根據期刊超越指數來劃分，與JCR分區有所不同，但同樣具有參考價值。
3.聯系期刊編輯部：如果對某個期刊的分區情況有疑問，可以直接聯系雜志社或咨詢在線客服。
需要注意的是，如果目標期刊未被SCI收錄，則無法查詢到JCR分區信息；部分新興期刊或非英文期刊可能不在JCR數據庫中。在選擇期刊時，除了考慮分區情況外，還需要綜合考慮期刊的影響力、發表難度、研究領域等因素。
《Journal Of Transport Economics And Policy》是一本專注于ECONOMICS領域的English學術期刊，創刊于1967年，由University of Bath出版商出版，出版周期3 issues/year。該刊發文范圍涵蓋ECONOMICS等領域，旨在及時、準確、全面地報道國內外ECONOMICS工作者在該領域的科學研究等工作中取得的經驗、科研成果、技術革新、學術動態等。
《Journal Of Transport Economics And Policy》中文名稱：《交通經濟與政策》，ISSN號為0022-5258，E-ISSN號為1754-5951。3 issues/year出版一期特刊，專注于經濟學領域的關鍵概念，提供最新的研究概述。
《交通經濟與政策》一直是運輸經濟學領域的權威期刊。它致力于發布關于運輸經濟學及其與運輸政策相互作用的最新研究成果，為讀者提供了一個深入探討和交流的平臺。雜志的文章來源廣泛，涵蓋了全球范圍內的運輸經濟學研究。它不僅關注傳統的運輸經濟學議題，還積極探索新的研究領域，如共享出行、自動駕駛等新興技術對運輸行業的影響。
此外，雜志還注重政策分析，定期發布關于最新政策發展的文章，為讀者提供政策制定和實施的參考。它的目標是促進全球范圍內的學術交流和合作，推動運輸經濟學領域的持續發展。雜志通過其高質量的研究論文和及時的政策分析，成為了運輸經濟學領域不可或缺的學術資源。無論是對于學者還是政策制定者，雜志都是一個重要的參考資料，對于推動運輸經濟學領域的創新和變革具有重要意義。
該刊已被SCIE、SSCI數據庫收錄，顯示了其學術影響力和認可度。此外，該期刊在中科院最新升級版分區表中，被歸類為工程技術大類4區，ECONOMICS經濟學小類4區，進一步證明了其在學術界的地位。
從影響因子來看，《Journal Of Transport Economics And Policy》雜志的影響因子為：0.9 ，這表明該期刊所發表的論文在學術界具有廣泛的影響力和引用率。該期刊的CiteScore為1.5，SJR為0.335，SNIP為0.494，顯示出其在國際學術界的重要影響力。
近年中科院分區趨勢圖
近年IF值(影響因子)趨勢圖
影響因子：是美國科學信息研究所(ISI)的期刊引證報告(JCR)中的一項數據。指的是某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。自1975年以來，每年定期發布于“期刊引證報告”(JCR)。
聲明：該作品系作者結合互聯網公開知識整合。如有錯漏請聯系我們，我們將及時更正。
